I think one of the challenges we've had in our industry is that transportation policy, particularly air policy, has always been from the point of view of the transporter, the person who transports, whether it's VIA Rail, Air Canada or whoever it happens to be.
L'un des défis de notre secteur, c'est que la politique des transports, en particulier les transports aériens, est toujours partie du point de vue du transporteur, qu'il s'agisse de Via Rail, d'Air Canada ou d'autres.