Traduction de «pollutant emissions over » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

emission of pollutants | pollutant emissions
émission de polluants | émission polluante

pollutant emissions management area | pollution emissions management area | PEMA [Abbr.]
zone de gestion des émissions de polluants | ZGEP [Abbr.]

air pollution emissions inventory [ emission inventory | source inventory | emission survey | air pollution inventory ]
inventaire des émissions

particulate emissions | particulate pollutant emissions
émissions de particules

Air Pollution Emissions and Control: light duty vehicles [ Air Pollution Emissions and Control ]
Limitation des émissions atmosphériques polluantes : véhicules légers [ Limitation des émissions atmosphériques polluantes ]

Air Pollution Emissions and Control Technology: secondary lead smelter and allied industries [ Air Pollution Emissions and Control Technology ]
Émissions de polluants atmosphériques et techniques antipollution : industrie du plomb de deuxième fusion et industries connexes [ Émissions de polluants atmosphériques et techniques antipollution ]

tradeable emission permit [ marketable emission permit | negotiable pollution permit | tradeable discharge permit | transferable emission permit | tradable emission entitlements(UNBIS) ]
permis de pollution négociable

air pollution vehicle regulations | emission regulations | emission standards | legal requirements for emissions
normes sur les émissions

world-wide emissions of pollutants | world-wide emissions
émissions mondiales de polluants | émissions mondiales

national annual emissions of air pollutants | national emissions
émissions annuelles nationales de polluants atmosphériques

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

1. The gaseous pollutant emissions from engines belonging to engine types or engine families of emission Stage V that have been type-approved in accordance with this Regulation shall be monitored by testing in-service engines installed in non-road mobile machinery and operated over their normal operating duty cycles.
1. La surveillance des émissions de gaz polluants de moteurs appartenant aux types de moteurs ou aux familles de moteurs ayant fait l'objet d'une réception par type pour la phase V conformément au présent règlement est assurée par la réalisation d'essais sur les moteurs en service installés sur les engins mobiles non routiers et exploités sur leurs cycles de fonctionnement normal.

A more ambitious "innovation" approach covering both existing and new engines requires more upfront investment in low-emission technologies but may reap significant cost savings over the entire lifetime of the investment and allows achieving pollutant emission limits equivalent to the level of road transport.
Une approche «innovante» plus ambitieuse couvrant à la fois les moteurs existants et nouveaux nécessite des investissements initiaux plus importants dans les technologies à faible taux d’émission, mais peut générer des économies significatives sur la durée de vie totale de l’investissement et permet d'obtenir des valeurs limites d’émission polluantes équivalentes à celles du transport routier.

Pressure from these causes takes the form of pollutant emissions, water over-use (water stress), physical changes to water bodies and extreme events such as floods and drought, which are set to increase unless action is taken.
Ces causes exercent une pression sous différentes formes: émissions polluantes, surexploitation des ressources en eau (stress hydrique), modification physique des masses d'eau et phénomènes extrêmes, tels que sécheresses et inondations, qui devraient augmenter si aucune mesure n'est prise.

D. whereas the automotive industry is a key economic sector in Europe, providing 12 million jobs and accounting for 4 % of the EU’s GDP, as well as representing the largest private investor in research and development in the EU; whereas the sector has managed to achieve significant overall improvements in pollutant emissions over the past decades through technological development; whereas unless decisive action is taken the present scandal risks undermining the reputation and competiveness of the whole sector;
D. considérant que l'industrie automobile est un secteur clé de l'économie en Europe, qui représente 12 millions d'emplois et 4 % du PIB de l'Union européenne, et qu'il s'agit également du plus grand investisseur privé dans la recherche et le développement au sein de l'Union; que le secteur est parvenu à des améliorations globales substantielles en matière d'émissions de polluants au cours des dernières décennies grâce au progrès technologique; que, si aucune mesure décisive n'est prise, le scandale actuel risque de nuire à la réputation et à la compétitivité du secteur dans son ensemble;

Over the past decades, the Commission has led EU efforts to progressively reduce emissions of air quality pollutants from road vehicles by improving the quality of fuels and by setting increasingly stringent emission limits for new vehicles.
Au cours des dernières décennies, la Commission a dirigé les efforts de l'UE afin de réduire progressivement les émissions de polluants atmosphériques générées par les véhicules routiers en améliorant la qualité des carburants et en fixant des limites d'émission de plus en plus rigoureuses pour les nouveaux véhicules.

30. Points out the need to focus on and promote renewable energies infrastructure, particularly of smart, decentralised energy infrastructure, coupled with the promotion of energy efficiency, in order to reduce dependence over fossil fuels and reduce polluting emissions; highlights in this regard the huge economic potential for regional development in the field of production of renewable energies according to the region's specificities; draws attention in this respect to renewable energy sources and their potential in various European regions as well as the need to provide them with a properly interconnected smart grid and sufficient production capacity; underlines furthermore, that renewable energy projects can only succeed if the national transmission networks are modern enough to support the nature of this new energy; encourages grid connections with hydrostorage facilities in the Alpine region and in Nordic countries;
30. souligne la nécessité d’accorder une attention particulière aux infrastructures d’énergies renouvelables, notamment les infrastructures énergétiques intelligentes et décentralisées, et d'assurer leur promotion ainsi que celle de l'efficacité énergétique, afin de réduire la dépendance envers les combustibles fossiles et de diminuer les émissions polluantes; souligne à cet égard l'énorme potentiel économique pour le développement régional dans le domaine de la production d'énergies renouvelables adaptée aux spécificités régionales; attire l’attention, dans ce contexte, sur les sources d’énergie renouvelable et sur leur potentiel dans plusieurs régions européennes, ainsi que sur la nécessité de les doter d’un réseau intelligent, correctement interconnecté et d’une capacité de production suffisante; insiste en outre sur le fait que les projets d’énergies renouvelables peuvent réussir uniquement si les réseaux de transmission nationaux sont suffisamment modernes pour répondre aux besoins de ce type d’énergies nouvelles; encourage les raccordements au réseau dotés d’installations d’accumulation hydraulique dans la région alpine et les pays nordiques;

2. Notes that energy efficiency in the various modes of transport has increased over the past few years, resulting in a substantial reduction in CO2 emissions per km; considers, however, that the relative improvements with regard to harmful emissions have been neutralised by a constant increase in demand in the transport sector, especially road transport; points out that urban congestion is responsible for 40% of CO2 emissions and 70% of remaining pollutant emissions produced by vehicles, making it the second biggest source of NOx and PM10 emissions, which are particularly harmful to human health; points to the need to apply the most advanced emission reduction technologies not just to newly manufactured vehicles, but to all vehicles currently on the road; maintains that any new solutions to decrease CO2 emissions in road transport should be considered without any preconditions;
2. estime que l'efficacité énergétique des différents modes de transport s'est accrue au cours des dernières années, avec comme conséquence une diminution significative des émissions de CO2/km; estime cependant que les améliorations ainsi obtenues sur le plan des émissions nocives ont été annulées par l'augmentation constante de la demande dans le secteur des transports, en particulier des transports routiers; rappelle que 40 % des émissions de CO2 sont dues aux encombrements en zone urbaine et que 70 % des autres émissions polluantes sont causées par les véhicules, ce qui en fait la deuxième source d'émissions de NOx et de PM10, qui sont particulièrement nocives pour la santé humaine; souligne la nécessité de mettre en œuvre les technologies les plus avancées dans le but de réduire les émissions non seulement des véhicules neufs, mais également des véhicules déjà mis en circulation; soutient que toute nouvelle solution visant à faire baisser les émissions de CO2 dans les transports routiers devrait être examinée sans condition préalable;

The two following measurement principles that can be used for the evaluation of pollutant emissions over the NRTC cycle are described in this section:
Cette section décrit les deux principes de mesure suivants qui peuvent être utilisés pour l'évaluation des émissions de polluants durant le cycle NRTC:

(9) Industrial experience in the implementation of techniques for the reduction of polluting emissions from large combustion plants has been acquired over a period of 15 years.
(9) Une expérience a été acquise par l'industrie, pendant une période de quinze ans, dans la mise en oeuvre des techniques de réduction des émissions polluantes en provenance des grandes installations de combustion.

_____________ (1 ) Improvements with regard to soil eutrophication: As a result of the national emission ceilings, the Community area with depositions of nutrient nitrogen in excess of the critical loads will be reduced by about 30 per cent compared with the situation in 1990 ( 2 ) A grid cell is 150 km x 150 km, which is the resolution used when mapping critical loads on a European scale, and also when monitoring emissions and depositions of air pollutants by the Co-operative Programme for Monitoring and Evaluation of the Long-range Transmission of Air Pollutants in Europe (EMEP) ( 3 ) Measure of excess ozone accumulated over a threshold of 60 ppb ( 4 ) Measure of excess ozone accumulated over a threshold of 40 ppb (Annex II is deleted)
1 Améliorations en matière d'eutrophisation des sols: l'établissement de plafonds d'émission aura pour effet de réduire de 30%, par rapport aux chiffres de 1990, les zones de la Communauté où les dépôts d'azote nutritif dépassent les charges critiques. 2 Une cellule mesure 150 km x 150 km, ce qui correspond à la résolution utilisée pour la cartographie des charges critiques à l'échelle européenne ainsi que pour la surveillance des émissions et des dépôts de polluants atmosphériques par le programme de coopération en matière de surveillance et d'évaluation de la transmission à longue distance de polluants atmosphériques en Europe (EMEP). 3 Mesure de l'excès d'ozone accumulé au-dessus d'un seuil de 60 ppb. 4 Mesure de l'excès d'ozone accumulé au-dessus d'un seuil de 40 ppb (L'annexe II est supprimée)