Vertaling van "ports was already " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

central exchange already in service | central office already in service
central déjà opérationnel | central téléphonique déjà opérationnel | centre téléphonique déjà opérationnel

harbour installation [ harbour | port | river port | seaport | yacht harbour | Ports(ECLAS) | ports(UNBIS) ]
installation portuaire [ port | port de plaisance | port fluvial | port maritime ]

ports policy [ Port development(STW) | port management(UNBIS) ]
politique portuaire

port arch | port cap | port cover | port crown | port roof | uptake crown
voûte de brûleur

control the speed of ships in ports | regulate the velocity of ships in port | control the speed of vessels in ports | regulate the speed of ships in ports
réguler la vitesse des navires dans les ports

anchor vessels to the port | secure ships in port | anchor ships to the port | utilise anchor to secure ship in port
ancrer des navires au port | jeter l'ancre dans un port

envisage logistics requirements for port operations | understand port logistical resources and requirements | anticipate logistics requirements for port operations | perceive port logistical resources and requirements
anticiper les besoins logistiques d’opérations portuaires

discharging port | port of discharge | port of disembarkation | port of unloading
port de débarquement | port de déchargement

charges for use of infrastructure [ airport charge | airport due | airport fee | airport tax | dock due | embarkation tax | harbor due | harbor fee | harbour due | harbour fee | port charge | port due | port tax ]
tarification de l'infrastructure [ droit de port | droits d'amarrage | droits de mouillage | droits portuaires | frais de port | frais portuaires | octroi de mer | redevance aéroportuaire | redevance d’aéroport | taxe aéroportuaire | taxe d'aéroport | taxe d'embarquement | taxe portuaire ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The method of using a sample of 15 European ports was already tested and proved to be sufficiently reliable in the Commission Communication of 1999.
La méthode consistant à utiliser un échantillon de 15 ports européens a déjà été employée pour la communication de la Commission de 1999 et s'est avérée suffisamment fiable.

Some of the obstacles are already being tackled (e.g. uniformity of ships' reporting forms, port efficiency and costs, and standardisation of loading units).
Pour certains de ces obstacles, des solutions ont déjà été trouvées (par ex. uniformisation des formulaires de déclaration concernant les navires, efficacité des ports et coûts portuaires, normalisation des unités de chargement).

The Commission already supports the development of such infrastructure, for example for port electrification and alternative fuels such as LNG through financial incentives and regulatory measures[26].
La Commission soutient déjà le développement de ce type d'infrastructures, notamment aux fins de l'électrification des ports et pour encourager l'utilisation de combustibles de substitution tels que le GNL, au moyen d'incitations financières et de mesures réglementaires[26].

Since the corporate tax exemption for ports already existed before the accession of France and Belgium to the EU, these measures are considered as "existing aid" and the Commission cannot ask Belgium and France to recover the aid already granted.
Étant donné que l'exemption de l'impôt sur les sociétés pour les ports existait déjà avant l'adhésion de la France et de la Belgique à l'UE, ces mesures sont considérées comme «aides existantes» et la Commission ne peut pas demander à la Belgique et à la France de récupérer les aides déjà accordées.

Checks on persons who, during those stop-overs, are already on board the ferry and have not boarded in the territory of the Member States shall be carried out at the port of arrival.
La vérification des personnes qui, lors de ces escales, se trouvent déjà à bord du transbordeur et n’ont pas embarqué sur le territoire des États membres s’effectue au port d’arrivée.

These 319 ports are already prioritised in the Commission's TEN-T (trans-European transport network) proposals — 83 ports in the core network; 236 in the comprehensive network.
Ces 319 ports figurent déjà parmi les priorités de la Commission dans le cadre de sa politique relative au RTE-T (réseau transeuropéen de transport) — 83 ports dans le réseau central; 236 dans le réseau global.

The Commission had already urged Germany to adequately fulfil its obligations regarding the port security assessments and plans in the North Rhine-Westphalia ports by sending a reasoned opinion in September 2014.
La Commission avait déjà invité l’Allemagne, par l’envoi d’un avis motivé en septembre 2014, à s'acquitter correctement de ses obligations concernant les évaluations de la sûreté portuaire et les plans de sûreté portuaire dans les ports de Rhénanie du Nord-Westphalie.

An EU-wide port security framework should help establish a most efficient and effective security network between European ports which, in turn, would enhance the high standing European ports already generally enjoy.
Dans un certain nombre de cas, il se peut que les mesures de sûreté ne soient pas aussi efficaces qu'elles devraient l'être. Un cadre communautaire pour la sûreté portuaire devrait contribuer à l'établissement d'un réseau de sûreté très efficace entre les ports européens, ce qui devrait encore accroître le haut niveau de qualité dont les ports européens en général peuvent déjà s'enorgueillir aujourd'hui.

This principle reconciles an already existing right, namely that of a port service provider to offer his services, with the fact that many ports have geographic constraints or specific safety problems which render unrestricted access impossible.
Ce principe concilie un droit existant, à savoir le droit, pour un prestataire de services portuaires, d'offrir ses services, avec le fait que de nombreux ports sont confrontés à des contraintes géographiques ou à des problèmes de sécurité spécifiques qui rendent impossible l'octroi sans restrictions de l'accès au marché.

It was decided that action should be focused on the port of Genoa due to its importance for the Union as a whole, it being the most important Italian port, and the fact that the Court of Justice had already made a judgement concerning this port.
L'action de la Commission s'est portée sur le port de Gênes, en raison de l'importance que ce dernier revêt pour l'ensemble de l'Union, s'agissant du premier port italien, et du fait que la Cour de Justice Européenne a déjà rendu un arrêt concernant ce port.