Vertaling van "potential cost savings " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

cost savings threshold [ threshold cost savings ]
seuil d'économies de coûts

potential fuel savings
volume de carburant économisable

potential energy savings
potentiel d' économies d'énergie

cumulative saving [ cumulative cost saving ]
économie cumulative [ économie totale ]

obligation to pass on the cost savings
obligation de réserver une part des bénéfices

potential energy savings
gisement d'économies d'énergie

economy of scale | economy of mass production | scale economics | scale economy | cost saving
économie d'échelle | économie de dimension

energy savings potential
potentiel d'économie d'énergie

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Calculations by Member State experts have shown that potential cost savings for enhanced information exchange could yield an overall benefit to the European economy of around 400 million EUR per year and direct savings for public authorities of at least 40 million EUR per year.
Des calculs effectués par des experts des États membres ont montré que les économies de coûts possibles pour un meilleur échange d’informations pourraient engendrer, pour l’économie européenne, un bénéfice total de quelque 400 millions d’euros par an et, pour les autorités publiques, des économies directes d’au moins 40 millions d’euros par an.

3) Poles: Coherence (1999) "Kyoto protocol and emissions trading: potential cost savings and emission reductions" in Economic Evaluation of Quantitative Objectives for Climate Change ( [http ...]
3) Poles: Cohérence (1999) "Le protocole de Kyoto et le système d'échange des droits d'émissions: économies de coût et réductions d'émissions potentielles" dans l'Évaluation économique des objectifs quantitatifs du changement climatique ( [http ...]

For example, some stakeholders show potential cost savings of up to a quarter if there was a more European approach for efficient use of renewable energy.
Ainsi, les économies potentielles pourraient atteindre 25 % pour certaines parties prenantes s'il existait une approche plus européenne en matière d'utilisation rationnelle des sources d'énergie renouvelables.

This represents a potential cost saving of approximately EUR1.7 billion a year.
L'économie ainsi réalisée sur les coûts représenterait environ 1,7 milliard EUR par an.

Directing funding for the provision of PAHC to hospitals will allow them to benefit from the potential cost-savings associated with shorter lengths of stay, thereby encouraging the uptake of home care and greater use of PAHC.[18] In contrast, if a separate organization were financed for the provision of in-home care, the potential cost-savings achieved through either shorter hospital stays or the use of day surgery would be much less likely to be captured, and hence, would not have a direct impact on decisions regarding service provision.
Le fait de diriger les ressources financières associées aux SAD vers les hôpitaux permettra à ces derniers de bénéficier des économies potentielles associées aux séjours plus courts, favorisant ainsi l’utilisation des soins à domicile et des SAD[18]. Par contre, si les fonds pour la prestation de services de soins à domicile sont versés à un organisme distinct, l’économie potentielle due aux séjours plus courts ou au recours à la chirurgie d’un jour ne serait pas récupérée et, par conséquent, elle n’aurait pas un impact direct sur les décisions relatives à la prestation de services.

Cost-benefit studies showed that one dollar spent on Insite provided a savings of between $0.97 and $2.90 to the health care system, reflecting potential cost savings associated with preventing HIV infections and overdoses.
Selon les études coûts-avantages, un dollar dépensé par Insite permet au système de santé d’économiser de 0,97 $ à 2,90 $, ce qui donne une idée des économies potentielles associées à la prévention du VIH et des surdoses.

Net cost savings for the shipping sector could be substantial in case market barriers could be completely removed (and may be up to € 12 billion in 2030 and in average up to € 5 billion per year). In particular there are substantial saving potentials by implementing existing fuel efficiency technologies at negative costs in this sector, and coupled with operational measures will further reduce CO2 emissions.
Le secteur des transports maritimes pourrait réaliser des économies nettes substantielles si les obstacles commerciaux étaient totalement éliminés (jusqu’à 12 milliards d’euros en 2030 et jusqu’à 5 milliards d’euros par an en moyenne) Des économies substantielles sont notamment possibles dans ce secteur, grâce à la mise en œuvre des techniques d’efficacité énergétique disponibles, dont le coût est totalement compensé, et qui, couplées à des mesures opérationnelles, réduiront encore davantage les émissions de CO2.

For example, one of the four proposed interventions looks at the benefits of delaying the onset of dementia in people by just two years, with a potential cost savings of $219 billion over the 30-year period.
Ainsi, l'une des quatre interventions proposées se penche sur les effets liés au retardement de deux ans seulement de l'apparition de la maladie, ce qui permettrait de faire des économies de 219 milliards de dollars sur 30 ans.

Question No. 54 Ms. Linda Duncan: With regard to government-owned buildings: (a) how many buildings does the government own by region and territory; (b) what are the annual utility costs including electricity, water, heating and cooling costs for these building by province or territory; (c) what are the overall energy costs for government-owned buildings by province or territory, including all energy uses; (d) what government initiatives exist for improving energy efficiency in government buildings; (e) how many government-owned buildings have been retrofitted in order to improve their energy efficiency in the last 25 years; (f) how many buildings have achieved Leadership in Energy and Environmental Design recognition for new construction and for existing buildings; (g) what studies and evaluations with respect to improving energy efficiency in government-owned buildings have been requested or commissioned by any department before January 27, 2009; (h) how much has the government spent on these studies, by study; and (i) what analysis has been done by the government or on its behalf regarding potential cost savings on energy costs if energy efficiency retrofits were conducted on some or all government-owned buildings?
Question n 54 Mme Linda Duncan: En ce qui concerne les immeubles gouvernementaux: a) combien le gouvernement en possède-t-il dans chaque région et territoire; b) combien coûtent les services publics, notamment l’électricité, l’eau, le chauffage et la climatisation, dans ces édifices par province et territoire; c) à combien s’élève en tout leur facture d’énergie par province et territoire, en tenant compte de toutes les formes de consommation; d) quelles initiatives le gouvernement a-t-il prises pour améliorer l'efficacité énergétique de ses immeubles; e) depuis 25 ans, combien de ses immeubles le gouvernement a-t-il modernisés au plan énergétique pour améliorer leur efficacité énergétique; f) combien de nouvelles constructions et d’édifices existants respectent les normes du « Leadership in Energy and Environmental Design » applicables; g) quelles études ou évaluations les ministères ont-ils demandées ou commandées avant le 27 janvier 2009 en vue d’améliorer l’efficience énergétique des immeubles gouvernementaux; h) combien chacune de ces études a-t-elle coûté; i) quelles analyses le gouvernement a-t-il faites ou fait faire quant aux économies d’énergie qu’il pourrait réaliser en modernisant une partie ou la totalité des immeubles gouvernementaux au plan énergétique?

Much of the debate on this bill has revolved around the issues of provincial and territorial participation, potential cost savings, human resources, accountability and fairness.
L'essentiel du débat sur le projet de loi a tourné autour de la participation des provinces et des territoires, des économies possibles, des ressources humaines, de la responsabilisation et de l'équité.