Vertaling van "quebec bridge " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Quebec Bridge Restoration Program.
Programme de restauration du pont de Québec

Quebec Bridge and Railway Company
Quebec Bridge and Railway Company

Québec Bridge National Historic Site of Canada
lieu historique national du Canada du Pont-de-Québec

Euro-Quebec Hydro-Hydrogen Production Project | Euro-Quebec Hydro-Hydrogen project | EQHHPP [Abbr.]
projet d'hydrocarbures Euro-Québec | projet Euro-Québec Hydrohydrogène | EQHHPP [Abbr.]

conduct project management activities for bridge construction projects | manage bridge development projects | manage bridge construction projects | undertake project management for bridge development projects
gérer des projets de construction de ponts

cat walk | flying bridge | fore and aft bridge,connecting bridge | monkey bridge
passavant | passerelle supérieure

bridge launcher | bridge launching vehicle | bridge laying armoured vehicle | bridge laying tank | bridgelayer
char poseur de pont

assess bridge integrity for external risks | bridge integrity external risk identification | identify external risks to bridge integrity | inspecting bridge integrity for external risks
identifier les risques extérieurs pour l’intégrité d’un pont

bridge building | technical bridge construction | bridge construction | bridge engineering
ingénierie des ponts

bridging loan | bridge loan | interim loan | interim credit | bridging credit | bridging facility | bridging advance | bridge finance | bridging finance
crédit de relais | prêt-relais | crédit-relais | crédit relais

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

I would like to reiterate that the Quebec Bridge is owne by CN and that the restoration, operation, maintenance, and safety of the Quebec Bridge rests with CN as its owner.
Je tiens à répéter que le pont de Québec appartient au CN et que sa remise en état, son utilisation, sa maintenance et sa sécurité relèvent du CN.

Mr. Speaker, I rise this evening because when I asked the new minister responsible for the Quebec Bridge a question a few months ago to see whether she would bring a new dynamic to the problem that Quebec City is having with this bridge, I was sorely disappointed.
Monsieur le Président, je me lève ce soir, car lorsque j'ai posé une question à la nouvelle ministre responsable du pont de Québec, il y a de cela quelques mois, pour savoir si elle amènerait une nouvelle dynamique dans le cadre du problème que nous avons à Québec concernant ce pont, ce fut une cruelle déception.

For the Quebec Bridge, a member said, on October 21, 2010, “What is the government waiting for to reclaim the Quebec Bridge from CN in order to repair it as quickly as possible?” That is an example of a federal acquisition that the Bloc Québécois is calling for in the House of Commons.
Pour le pont de Québec, un député a dit, le 21 octobre 2010: « Qu'attend le gouvernement pour reprendre le pont de Québec des mains du Canadien National afin de le restaurer dans les plus brefs délais? » C'est l'exemple d'une acquisition fédérale que le Bloc québécois revendique à la Chambre des communes.

If the government thinks that the approximately 5,000 officials in the Department of Transport are incapable of dealing with the Quebec Bridge once it has been purchased, there is nothing to prevent the government from negotiating with the Government of Quebec so that it can take over the responsibility, assuming that it is given all the money needed to rehabilitate the bridge.
Si, aux yeux de ce gouvernement, les quelque 5 000 fonctionnaires du ministère des Transports ne sont pas en mesure de s'occuper du pont de Québec une fois racheté, rien ne l'empêche de négocier avec le gouvernement du Québec pour que ce dernier en prenne la responsabilité, en lui donnant toutes les sommes nécessaires à sa réfection.

For over 90 years, governments have obtained similar legislation authorizing the construction of other bridges over the St. Lawrence River, including the Pierre-Laporte Bridge, which opened in 1970 near Quebec City; the Louis Hippolyte Lafontaine Tunnel, which was inaugurated in 1967; the Laviolette Bridge in Trois-Rivières, built in 1967; and the Quebec Bridge, which was completed in 1917 and proclaimed an international historic civil engineering site by the Canadian Society for Civil Engineering.
Depuis plus de 90 ans, les gouvernements ont fait adopter des lois similaires autorisant la construction d'autres ouvrages sur le fleuve Saint-Laurent, dont le pont Pierre-Laporte, situé dans la région de Québec, mis en service en 1970; le pont tunnel Louis-Hippolyte Lafontaine, inauguré en 1967; le pont Laviolette de Trois-Rivières, construit en 1967; et le pont de Québec, terminé en 1917 et proclamé monument historique international de génie civil par la Société canadienne de génie civil.