Traduction de «relation to noise » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

white noise [ broadband noise | broad-band noise | uniform-spectrum random noise | uniform random noise | flat noise ]
bruit blanc [ bruit à large bande | bruit large bande | bruit à spectre continu uniforme | bruit à répartition uniforme ]

noise protection [ fight against noise | noise abatement | noise abatement(GEMET) ]
protection contre le bruit [ lutte contre le bruit ]

signal-to-noise ratio [ SNR,S/N | signal to noise ratio | S/N ratio | signal to noise ratio | signal-plus-noise ratio | signal-plus-noise/noise ratio ]
rapport signal sur bruit [ S/B | rapport signal/bruit | rapport signal-sur-bruit | rapport signal-bruit | rapport S/B | rapport signal à bruit ]

noise [ noise nuisance | sound emission ]
bruit [ émission sonore | nuisance acoustique | nuisance sonore ]

noise abatement | noise attenuation | noise control | noise mitigation | noise reduction | sound abatement | sound control
affaiblissement acoustique | atténuation acoustique | atténuation du bruit | dispositif anti-bruit | lutte contre le bruit | réduction du bruit

thermal noise | Nyquist noise | Johnson noise | resistance noise | thermal agitation noise
bruit thermique | bruit d'agitation thermique | bruit de Johnson

Committee for adaptation to technical progress of the directive on the approximation of the laws of the Member States relating to the noise emission in the environment by equipment for use outdoors
Comité pour l'adaptation au progrès technique de la directive concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux émissions sonores dans l'environnement des matériels destinés à être utilisés à l'extérieur des bâtiments

noise-related power parameter | power setting
paramètre de puissance lié au bruit | régime moteur

Brownian noise [ brownian noise | brown noise | Brown noise ]
bruit brownien

noise pollution [ sound pollution ]
pollution acoustique [ pollution par le bruit | pollution sonore ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The importance of health aspects needs to be recognised in relation to noise problems, and it is therefore important that those aspects be taken into consideration in a consistent manner at all airports when a decision is taken on noise abatement objectives, taking into account the existence of common Union rules in this area.
L’importance des questions sanitaires liées aux problèmes de bruit doit être reconnue, et il importe donc de prendre ces aspects en considération de façon cohérente dans tous les aéroports lorsqu’une décision est prise sur des objectifs de réduction du bruit, en tenant compte des règles communes de l’Union en vigueur dans ce domaine.

Transport Canada also enforces airport noise abatement procedures and operating restrictions. The applicable Canadian Aviation Regulations relating to noise can be found at the following link: [http ...]
Pour consulter le Règlement de l’aviation canadien sur le bruit, il suffit de consulter la page suivante: [http ...]

Compared to the Directive in force, the proposed amendment would explicitly state that '.any infrastructure costs designed to reduce nuisance related to noise..'. could be included in the cost base of tolls levied on heavy goods vehicles for the use of roads, thereby allowing the costs of abating noise from road traffic to be passed on to the users in conformity with the polluter-pays principle.
Par rapport à la directive en vigueur, la modification proposée stipulerait explicitement que "les coûts d'infrastructure visant à réduire les nuisances liées au bruit..". pourraient être inclus dans la base de calcul des péages perçus auprès des véhicules utilitaires pour l'utilisation des routes. De la sorte, les coûts liés à la réduction du bruit de la circulation routière seraient répercutés sur les usagers conformément au principe du pollueur payeur.

- in the case of computation for the purpose of strategic noise mapping in relation to noise exposure in and near buildings, the assessment points must be 4,0 ± 0,2 m (3,8 to 4,2 m) above the ground and at the most exposed façade; for this purpose, the most exposed façade will be the external wall facing onto and nearest to the specific noise source; for other purposes other choices may be made,
- dans le cadre d'un calcul effectué aux fins d'une cartographie stratégique du bruit concernant l'exposition au bruit à l'intérieur et à proximité des bâtiments, les points d'évaluation se situent à 4,0 ± 0,2 m (3,8 à 4,2 m) au dessus du sol, du côté de la façade la plus exposée; à cet effet, la façade la plus exposée est la façade externe faisant face à la source sonore spécifique et la plus proche de celle-ci; dans les autres cas, d'autres configurations sont possibles,

[39] In particular, revision of EU Rail Noise Policy based on 2008 "Communication on Rail noise abatement measures addressing the existing fleet" and subsequent Commission proposals such as Directive 2001/43/EC on tyre noise and proposals related to noise from L category vehicles regulated by Directive 97/24/EC
[39] En particulier, la révision de la politique de l’UE relative au bruit ferroviaire fondée en 2008 sur la communication sur les mesures de réduction du bruit ferroviaire concernant le parc existant, sur les propositions de la Commission ultérieures comme la directive 2001/43/CE sur le bruit des pneumatiques et sur des propositions concernant le bruit émis par les véhicules de catégorie L réglementés par la directive 97/24/CE.

- in the case of measurement for the purpose of strategic noise mapping in relation to noise exposure in and near buildings, other heights may be chosen, but they must never be less than 1,5 m above the ground, and results should be corrected in accordance with an equivalent height of 4 m,
- dans le cadre d'un calcul effectué aux fins d'une cartographie stratégique du bruit concernant l'exposition au bruit à l'intérieur et à proximité des bâtiments, on peut retenir d'autres hauteurs, mais elles ne doivent jamais être inférieures à 1,5 m au-dessus du sol et les résultats doivent être corrigés en conséquence avec une hauteur équivalente de 4 m.

The aim of Directive 2000/14/EC on noise emissions from outdoor equipment is to harmonise legislation in the Member States relating to noise levels from an extensive array of outdoor equipment.
L'objectif de la directive 2000/14/CE relative aux émissions sonores des matériels utilisés à l'extérieur des bâtiments est d'harmoniser les législations des États membres régissant le niveau de bruit d'un large éventail de matériels utilisés en plein air.

2. The so-called hushkit EU-Regulation targets concerns in relation aircraft noise at and around Community airports.
Ce règlement communautaire, appelé règlement "hushkits", concerne les émissions sonores des aéronefs dans les aéroports et dans leur voisinage.

The aim of Directive 2000/14/EC on noise emissions from outdoor equipment is to harmonise legislation in the Member States relating to noise levels from a broad range of outdoor equipment.
L'objectif de la directive 2000/14/CE relative aux émissions sonores des matériels destinés à être utilisés à l'extérieur des bâtiments est d'harmoniser la législation concernant les niveaux de bruit d'une vaste panoplie d'équipements d'extérieur dans les États membres.

The purpose of the proposal is to harmonise the laws of the Member States relating to noise emission standards, conformity assessment procedures, marking, technical documentation and collection of data concerning the noise emission in the environment of equipment for use outdoors, and to update existing Community legislation in this field.
Cette proposition vise, d'une part, à harmoniser les législations des Etats membres relatives aux normes en matière d'émissions sonores, aux procédures d'évaluation de la conformité, au marquage, à la documentation technique et à la collecte de données concernant les émissions sonores dans l'environnement des matériels destinés à être utilisés à l'extérieur des bâtiments et, d'autre part, à actualiser la législation communautaire en vigueur dans ce domaine.