This trend is damaging to both the Member States and the countries applying to join the Community, in that we witnessed both the gradual fall in the market share of the railways and, at the same time, a rise of almost 20% in road transport between 1990 and 1998.
Cette tendance nuit non seulement aux États membres, mais également aux pays candidats à l’adhésion à la Communauté, car nous avons pu observer, d’une part, la détérioration progressive de la part de marché du transport ferroviaire et, d’autre part, une augmentation simultanée de quasi 20% du transport routier entre 1990 et 1998.