Vertaling van "scanners that cost " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

limitations of microchip scanners | micro-chip scanners | differences between microchip scanners | microchip scanners
lecteurs de puce électronique

employ body scanners for clothing | use 3D body scanners for wearing apparel | operate 3D body scanners for clothing | use 3D scanners for clothing
utiliser des scanners 3D pour la confection d’articles d’habillement

handle scanner | run scanner | control scanner | operate scanner
utiliser un scanner

costing [ Costs(ECLAS) ]
calcul des coûts

body scanner | security scanner
scanner corporel | scanner de sûreté

coastal zone color scanner | coastal zone colour scanner | CZCS [Abbr.]
analyseur couleur des zones côtières | scanner couleur des zones côtières

bar code scanner | optical bar-code scanner
lecteur de code à barres

award costs [ adjudge costs | allow costs | order that costs be awarded ]
attribuer les dépens [ allouer les dépens | accorder les dépens | adjuger les dépens | allouer les frais et dépens | adjuger les frais et dépens | accorder les frais et dépens | adjuger les frais ]

environmental cost [ environmental appraisal cost | environmental prevention cost | environmental protection cost | environmental protection expenditure | EPE ]
coût environnemental [ coût de diagnostic environnemental | coût de protection de l’environnement | coût pour l'environnement | dépenses de protection de l’environnement ]

cost of borrowing [ cost of credit ]
coût du crédit

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

6. Notes that only few Member States have carried out trials of body scanners and many of these have abandoned body scanners subsequently, due to the high costs, delays and inefficacy, while most of the Member States have not deployed body scanners or have opposed them or affirmed that they do not intend to buy, deploy and use them;
6. fait remarquer que seuls quelques États membres ont soumis les scanners corporels à des essais et qu'un grand nombre d'entre eux ont ensuite abandonné les scanners corporels en raison de leur coût élevé, des retards occasionnés et du manque d'efficacité, tandis que la plupart des États membres n'ont pas installé de scanners corporels ou s'y sont opposés, ou bien ont manifesté leur intention de ne pas acquérir, installer ni utiliser ces dispositifs;

21. Stresses that any proposal to allow the deployment and use of body scanners as a permissible screening method should be extensively justified in an impact assessment covering, inter alia, the fundamental rights aspect of body scanners, the proportionality and necessity, taking into account the added value for the fight against terrorism, the costs incurred as a result of the acquisition, installation and operation of body scanners and the possible health risks to passengers and staff members, in particular vulnerable passengers and staff members, also having regard to the opinions of the European Union, international and national human rights and data protection authorities, such as the EDPS, the Article 29 Working Party, the Fundamental Rights Agency, the World Health Organisation and the UN Special Rapporteur on the Protection of Human Rights while Countering Terrorism;
21. souligne que toute proposition visant à autoriser l'installation et l'utilisation de scanners corporels en tant que méthode d'inspection admissible devrait faire l'objet d'une justification détaillée dans le cadre d'une évaluation d'impact portant entre autres sur les aspects des scanners corporels liés aux droits fondamentaux, la proportionnalité et la nécessité y afférentes, compte tenu de la valeur ajoutée qui en découle pour la lutte contre le terrorisme, les coûts résultant de l'acquisition, de l'installation et du fonctionnement des scanners corporels et les éventuels risques pour la santé des passagers et des membres du personnel, en particulier s'il s'agit de personnes vulnérables; estime à cet égard qu'il convient également de prendre en considération les avis exprimés par l'Union européenne, les autorités, nationales et internationales, chargées des droits de l'homme et de la protection des données, telles que le Contrôleur européen de la protection des données (CEDP), le groupe de travail "Article 29", l'Agence des droits fondamentaux, l'Organisation mondiale de la santé et le rapporteur spécial des Nations unies sur la promotion et la protection des droits de l'homme et des libertés fondamentales dans le cadre de la lutte contre le terrorisme;

9. Calls on the Commission to present a proposal on using passive scanners, accompanied by an impact assessment on the relative cost, efficacy and respect for integrity of using this technology as compared to other anti-terror measures;
9. invite la Commission à présenter une proposition sur l'utilisation des systèmes d'imagerie passive, assortie d'une évaluation de leur impact, déterminant leur coût, leur efficacité et leur degré de respect de l'intégrité des personnes par rapport à d'autres mesures anti-terrorisme;

If a measure of this kind is to be introduced, we must discuss who will pay for it and how it will be financed, because both liquid scanners and body scanners cost huge amounts of money.
Si une mesure de ce genre doit être introduite, nous devons savoir qui la paiera et comment elle sera financée, car les scanners pour les liquides et les scanners corporels coûtent beaucoup d’argent.

They concern the scanners’ effectiveness, respect for the right to privacy, the financial impact of using them given the particularly high cost of buying them and, above all, the way in which the use of these machines affects the health of those who are screened by them.
Ils concernent l’efficacité des scanners, le respect du droit à la vie privée, l’impact financier de leur utilisation, étant donné le coût d’achat particulièrement élevé et surtout l’impact de l’utilisation de ces machines sur la santé des personnes scannées.

Lifetime costs of the equipment and possible cost benefits to the security policy will have to be assessed once and if, Security Scanners are commonly used in aviation security.
Les coûts encourus au cours de toute la durée de vie de ces équipements et les réductions de coûts qui peuvent en découler pour la politique de sûreté devront être évalués dès lors que, et si, les scanners de sûreté deviennent couramment utilisés dans le domaine de la sûreté aérienne.

93. Overall there are obstacles that make it difficult to undertake in a general way a cost assessment of the deployment of Security Scanners.
93. Dans l'ensemble, de nombreux obstacles rendent difficiles une évaluation générale des coûts induits par la mise en service de scanners de sûreté.

94. According to information received from manufacturers and based on procurements recently done inside and outside the EU the purchase cost of a basic Security Scanner per equipment ranges between EUR 100 000 and 200 000[39].
94. Selon les informations reçues des fabricants et fondées sur les appels d'offres récemment réalisés à l'intérieur et à l'extérieur de l'UE, le prix unitaire d'achat d'un scanner de sûreté de base varie entre 100 000 et 200 000 EUR[39].

[10] By way of an example, while the installation of container scanners in the Port of Rotterdam cost EUR15 million, in one year their use generated EUR88 million in customs and tax revenue, even though only 2% of containers, on average, are subjected to such checks.
[10] A titre d'exemple, si l'installation des scanneurs pour conteneurs dans le port de Rotterdam a coûté 15 millions d'Euros, leur utilisation a généré, en un an, 88 millions d'Euros de recettes douanières et fiscales, alors que seuls deux pour cent des conteneurs sont soumis en moyenne à un tel contrôle.

The new container scanner introduced recently in Rotterdam at a cost of less than EUR 14 million was used on 12000 containers in 1999, leading in the first six months of use to recovery of more than EUR 20 million in Customs duties, value added taxes and excise duties as well as the detection of numerous smuggling offences.
Le nouveau scanner installé récemment à Rotterdam, pour un coût inférieur à 14 millions EUR, a été utilisé pour 12.000 conteneurs en 1999. Il a permis de recouvrer, dans les six premiers mois d'utilisation, plus de 20 millions EUR de droits de douane, de taxes sur la valeur ajoutée et de droits d'accises, et de détecter de nombreux délits de contrebande.