Vertaling van "service disconnecting device " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

service disconnecting device
dispositif de sectionnement du branchement

disconnect coupler [ disconnect device ]
dispositif de désaccouplage

disconnect device | disconnect couplet
dispositif de désaccouplage

protection device | disconnecting device
appareil de sectionnement

fusible disconnecting device
dispositif de sectionnement à fusibles

service braking device
frein de service

electrical switching devices | interrupter switches | disconnecting switches | switching devices
appareils de commutation | dispositifs de commutation

calculate security devices services quotations | produce prices for security devices services | calculate quotations for security devices service | calculate quotations for security devices services
établir des devis pour des services et des dispositifs de sécurité

close-down | disconnect | laying down | put out of operation | put out of service | shut-down | stop | taking off the line
mise à l'arrêt

automatic telex answering service | telex with an automatic answering device
télex à répondeur automatique

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

‘service disconnect’ means the device for deactivation of the electrical circuit for the purpose of servicing or checking electrical components such as the REESS and fuel cell stack;
31) «coupe-circuit de service»: le dispositif permettant de mettre hors contact le circuit électrique lorsqu’il s’agit d’effectuer l’entretien et le contrôle de composants électriques tels que le système SRSE et les piles à combustible;

(b) the provision, installation, disconnection, replacement, repair or maintenance of any instrument, device, equipment or apparatus or any part thereof that is used in conjunction with residential telephone service.
b) la fourniture, l’installation, le débranchement, le remplacement, la réparation ou l’entretien de tout instrument, dispositif, équipement ou appareil ou d’une pièce de ceux-ci, utilisés conjointement avec un service téléphonique résidentiel.

1.4.3.At the end of the test, the residual performance of the service braking device shall be measured in the same conditions as for the Type O test with the engine disconnected (the temperature conditions, of course, are different).
1.4.3.À la fin de l'essai, on mesure l'efficacité résiduelle du dispositif de freinage de service dans les conditions de l'essai du type O avec moteur débrayé (les conditions du température étant évidemment différentes).

1.3.3.1.At the end of the Type I test (test described in item 1.3.1 or test described in item 1.3.2 of this Annex) the residual performance of the service braking device shall be measured under the same conditions (and in particular at a constant control force no greater than the mean force actually used) as for the Type O test with the engine disconnected (the temperature conditions may be different).
1.3.3.1.À la fin de l'essai du type I (essai décrit aux points 1.3.1 ou 1.3.2 de la présente annexe), l'efficacité résiduelle du dispositif de freinage de service doit être mesurée dans les mêmes conditions (et en particulier à une force constante sur la commande inférieure ou égale à la force moyenne utilisée) que pour l'essai du type O avec moteur débrayé (les conditions de température peuvent être différentes).

1.4.3. At the end of the test, the residual performance of the service braking device shall be measured in the same conditions as for the Type O test with the engine disconnected (the temperature conditions, of course, are different) ; this residual performance must not be less than 75 % of that prescribed for the Type O test with the engine disconnected.
1.4.3. A la fin de l'essai, on mesure dans les conditions de l'essai du type O avec moteur débrayé (mais les conditions de température étant évidemment différentes) l'efficacité résiduelle du dispositif de freinage de service ; cette efficacité résiduelle ne doit pas être inférieure à 75 % de celle prescrite pour l'essai du type O avec moteur débrayé.

At the end of the Type I test (test described in item 1.3.1. or test described in item 1.3.2 of this Annex) the residual performance of the service braking device shall be measured under the same conditions as for the Type O test with the engine disconnected (the temperature conditions may be different) ; this residual performance must not be less than 80 % of that prescribed for the category in question nor less than 60 % of the figure recorded in the Type O test with the engine disconnected.
A la fin de l'essai du type I (essai décrit au point 1.3.1 ou essai décrit au point 1.3.2 de la présente annexe), on mesure dans les conditions de l'essai du type O avec moteur débrayé (mais les conditions de température pouvant être différentes) l'efficacité résiduelle du dispositif de freinage de service ; cette efficacité résiduelle ne doit pas être inférieure ni à 80 % de celle prescrite pour la catégorie en question, ni à 60 % de la valeur constatée lors de l'essai du type O avec moteur débrayé.