It is also the case, however, that the decision to actually produce the SUVs in South Korea came, at any event, after the agreement with Magna had been reached but before the conclusion of the negotiations over a free trade agreement between the European Union and South Korea.
Il est vrai également, cependant, que la décision de produire les tout-terrains de loisir en Corée du Sud est intervenue après la conclusion de l’accord avec Magna, mais avant celle des négociations sur un accord de libre-échange entre l’Union européenne et la Corée du Sud.