Traduction de «switch line railroad » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

switch line railroad | terminal switch line
chemin de fer de manœuvre

switching road [ switch line railroad | terminal switch line ]
chemin de fer de manœuvre

dial-up line | switched line | switched communication line
ligne commutée

dial line | dial-up | dial-up line | switched line
ligne sélective

dedicated line [ dedicated access line | nonswitched line | non-switched line ]
ligne spécialisée [ ligne d'accès spécialisée | liaison spécialisée | ligne non commutée | liaison dédiée | ligne dédiée ]

shortline railway company [ shortline railway | short-line railway | short line railway | short-line railroad | short line ]
compagnie de chemin de fer d'intérêt local [ chemin de fer d'intérêt local | chemin de fer de courtes lignes ]

dedicated line | dedicated link | dedicated circuit | non-switched line
ligne spécialisée | liaison spécialisée | ligne dédiée | liaison dédiée

non-switched line
ligne non commutée

authorise occupancy of railroad lines | issue railroad track warrants | authorise occupancy of rail tracks | issue rail track warrants
autoriser l'occupation de voies ferrées

switched DAL | switched dedicated access line | switched dedicated egress line
liaison commutée spécialisée

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

For a short line railroad and for farmers in Manitoba or Saskatchewan, the management through the Canada Grain Act and the governance of ensuring a reasonable rail network — a switch, for example, to a short line railroad and their ability to get service from the class 1 — will be as fundamental to their viability as any other part of the supply chain.
Pour les agriculteurs du Manitoba ou de la Saskatchewan, la gestion aux termes de la Loi sur les grains du Canada et une bonne liaison ferroviaire — on pourrait par exemple opter pour une ligne ferroviaire à courte distance où l'on pourra obtenir des services de catégorie un — sont des facteurs aussi fondamentaux pour leur viabilité que les autres éléments de la chaîne d'approvisionnement.

Could you give us, just briefly, your views—and I'm not asking you to weave the rope to hang yourself—on how it would be possible, or how it would be expedient, to require levels of service to the short lines by the class one railroads—provision of cars, switching, and so on?
Pourriez-vous nous expliquer brièvement—et je ne vous demande pas de tresser vous-même la corde pour vous pendre—comment il serait possible d'obliger les chemins de fer de classe un d'offrir un service de qualité aux exploitants de lignes secondaires, qu'il s'agisse de fournir des wagons ou d'autres types de services?