Vertaling van "tankers has raised " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

tanker [ methane tanker | oil tanker | Tanker shipping(STW) ]
bateau-citerne [ méthanier | minéralier | navire-citerne | pétrolier ]

aerial tanker | air-tanker | flying tanker | tanker aircraft
avion ravitailleur | avion-citerne

advise colleagues on tanker operations | provide detailed advice on tanker operations | advise colleagues on aspects of tanker operations | provide expertise on tanker operations
apporter son expertise sur les opérations des pétroliers

road tanker | tanker | tanker lorry
camion-citerne

ore-slurry-oil tanker | OSO-tanker | slurry tanker
navire OSO | transporteur de minerai sous forme liquide

plant raising | raising plants | grow plants | raise plants
cultiver des plantes | cultiver des végétaux

handle raising apparatus | use raising apparatus | operate lifting equipment | utilise raising apparatus
utiliser un engin de levage

commercial vehicle [ juggernaut | lorry | lorry tanker | trailer | truck ]
véhicule utilitaire [ camion | camion-citerne | poids lourd | remorque | semi-remorque ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Today, once again, the issue of pipelines and oil tankers has raised its ugly head, with little concern for the local economies and the industries that would be affected by an accident.
Aujourd'hui, encore une fois, la question des pipelines et des pétroliers refait surface, et l'on ne tient pas compte des économies régionales ni des industries qui seraient touchées s'il survenait un accident.

If you're talking about tanker exports, for example, I think you're much more likely to raise NAFTA problems, and so it's different in that sense in that the way you move the water has some importance.
S’il est question d’exportations par navires-citernes, par exemple, vous risquez fort probablement d’avoir des problèmes avec l’ALENA. C’est donc différent dans un sens, parce que la façon de transporter l’eau a une certaine importance.

E. whereas, although accidents of this kind do not have the same environmental impact as those involving tankers, they still raise social concerns, as in the case of the cargo ship MSC Napoli, which was beached in Lyme Bay on 19 January 2007 after suffering serious structural damage to her hull during a severe storm,
D. considérant que même si les accidents de ce type n'ont pas le même impact environnemental que ceux qui impliquent des pétroliers, ils sont quand même préoccupants sur le plan social; tel avait déjà été le cas avec le cargo MSC Napoli qui a échoué le 19 janvier 2007 dans la baie de Lyme après avoir subi de graves dommages structurels à sa coque pendant une forte tempête,

C. whereas this kind of accident does not have the same environmental impact as that of tankers, but still raises social concern,
C. considérant que même si les accidents de ce type n'ont pas le même impact environnemental que ceux qui impliquent des pétroliers, ils sont quand même préoccupants sur le plan social,

– (PT) Madam President, ladies and gentlemen, Commissioner, the issue of maritime safety is not only controversial and difficult to resolve, it is also, more importantly, a vital factor in raising ships, container ships, and oil tankers to the level of a safe and reliable form of transport following the accidents and environmental disasters that have taken place.
- (PT) Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, Mesdames et Messieurs, la question de la sécurité maritime est non seulement ardue et controversée, mais elle est surtout un élément fondamental dans l’évolution des bateaux, porte-conteneurs et pétroliers vers le statut de mode de transport sûr et fiable, suite aux accidents et aux catastrophes environnementales survenus récemment.

Objections raised by Intertanko, the International Association of Independent Tanker Owners, and by Greece, should be secondary to the protection of our marine, coastal and port environment.
La protection de notre environnement marin, côtier et portuaire doit l’emporter sur les objections soulevées par la Grèce et par INTERTANKO, l’association internationale des propriétaires de pétroliers indépendants.

Protection activities: ECHO will continue to fund measures to improve respect of international humanitarian law (including awareness-raising among warring parties), and care for victims of sexual violence and traumatic events; Shelter: Provision of plastic sheeting and/or local building materials; Non-food items: Clothing, blankets, soap, cooking utensils and fuel, water containers, sleeping mats and mosquito nets; Food aid and food security: Targeted support to the mechanics of general food distribution; provision of seeds and tools to farmers able to cultivate and targeted animal health interventions; Water: Repair of existing water sources, provision of sanitation in camps and water tankering where necessary; Health care: Therapeutic and supplementary feeding, disease prevention, and emergency care for victims of the violence (including mobile medical teams).
opérations de protection: ECHO continuera à financer des mesures pour améliorer le respect du droit humanitaire international (notamment la sensibilisation des belligérants) et apporter des soins aux victimes de violences sexuelles et de traumatismes; abris: fourniture de bâches de matière plastique et/ou de matériaux de construction locaux; articles non alimentaires: vêtements, couvertures, savon, ustensiles de cuisine, combustibles de cuisson, récipients à eau, matelas et moustiquaires; aide et sécurité alimentaires: soutien ciblé des mécanismes de distribution alimentaire générale; fourniture de semences et d’outillage aux agriculteurs qui son ten mesure de cultiver, et interventions vétérinaires ciblées; eau: réparation des sources d’eau existantes, fourniture de services d’assainissement dans les camps et stockage de l’eau si nécessaire; soins: distribution de suppléments alimentaires et thérapeutiques, prévention des maladies et soins d’urgence pour les victimes de violences (notamment par des équipes médicales mobiles).

We have not only raised the issue of ice strengthening, in other words, specific safety measures for oil tankers in areas of ice formation, particularly, amongst others, the Baltic sea, with regard to a specific regulation in the European Union, but also within the International Maritime Organisation.
Nous avons soulevé la question des brise-glace, autrement dit, des mesures spécifiques de sécurité pour les pétroliers dans les zones gelées, en particulier, notamment, en mer Baltique, par rapport à une réglementation spécifique de l’Union européenne mais aussi dans le cadre de l’Organisation maritime internationale.