Vertaling van "taxpayers another $250 " (Engels → Frans) :

I listened carefully to his entire speech and I do not remember hearing him say that as a result of these changes we will be able to suck out of Canadian taxpayers another quarter of a billion dollars, because that is what it is (1310) Our estimate is that this measure will result in increased tax revenues to the federal government of around $250 million.
J'ai écouté attentivement toute son allocution, et je ne me rappelle pas l'avoir entendu dire que, avec ces modifications, le gouvernement pourra soutirer aux contribuables canadiens un quart de milliard de dollars de plus. C'est bien de ce montant qu'il s'agit (1310) Selon notre estimation, cette mesure rapportera au gouvernement fédéral des recettes fiscales supplémentaires d'environ 250 millions de dollars.

The Prime Minister claims that he knew nothing as the finance minister about existing slush funds that had no transparency or accountability to taxpayers: $725 million in the unity fund, $250 million in the sponsorship scandal, and now another $150 million in the millennium bureau.
Le premier ministre prétend n'avoir rien su, du temps où il était ministre des Finances, de l'existence de cette caisse noire qui ne rendait aucun compte aux contribuables concernant 725 millions de dollars du fonds de l'unité, 250 millions de dollars du scandale des commandites et, maintenant, 150 millions de dollars du Bureau du Canada pour le millénaire.

Mr. Michel Guimond (Beauport-Montmorency-Orléans, BQ): Mr. Speaker, since the minister confirms that he asked his deputy minister, Nick Mulder, to reach an agreement with Hughes Aircraft, could he confirm that Hughes Aircraft plans to reduce the size of its contract by 40 to 50 per cent, which would cost Canadian taxpayers another $250 million?
M. Michel Guimond (Beauport-Montmorency-Orléans, BQ): Monsieur le Président, étant donné que le ministre confirme qu'il a donné le mandat à son sous-ministre, M. Nick Mulder, d'en venir à une entente avec Hughes Aircraft, pourrait-il nous confirmer que Hughes Aircraft propose de réduire l'envergure de son contrat de 40 à 50 p. 100, ce qui entraînerait un coût de 250 millions de dollars additionnels aux contribuables canadiens?