Because for the producer, in terms of the fact that there are big savings in terms of rail transport, if he's buying a truck, as Lee had mentioned earlier, and transporting that grain 50 or 80 miles further from his farm, there are actually no savings, or very little savings, to the farmers, but there is a saving in terms of rail.
Je me pose la question pour le producteur, parce que s'il s'agit d'économies réalisées sur le transport ferroviaire et qu'il doit acheter un camion—comme Lee l'a dit un peu plus tôt—pour livrer son grain à 50 ou 80 miles de son exploitation, il ne fait aucune économie ou du moins très peu. En revanche, l'économie est réalisée sur le chemin de fer.