In terms of preventing congestion in Vancouver, I'm told that under the previous system, when a unit train got to Vancouver, there would be basically a paper transaction to allocate.The total unit train might go to one terminal, but there would be a paper transaction to give credit to the other grain companies for that grain that was realistically theirs, same grade, same quality.
Au chapitre de la prévention de la congestion à Vancouver, on m'a dit que, sous l'ancien régime, lorsqu'un train-bloc arrivait à Vancouver, il y avait essentiellement une transaction sur papier pour affecter.Le train-bloc pouvait aller à un terminal, mais une transaction papier permettait d'accorder le mérite aux autres compagnies céréalières pour du grain qui était probablement le leur, même grade, même qualité.