Traduction de «two-way merchandise trade between the two countries reached only $149 » (Anglais → Français) :

Two-way merchandise trade between Canada and Panama reached $235 million in 2011, a figure that has increased nearly 105 per cent over the past five years.
Le commerce bilatéral entre le Canada et le Panama a atteint 235 millions de dollars en 2011, ce qui représente une hausse de près de 105 p. 100 en cinq ans.

Two-way merchandise trade between the two countries reached only $149 million in 2008, which is less than 1%.
Les échanges commerciaux entre ces deux pays se chiffraient seulement à 149 millions de dollars en 2008, c'est-à-dire moins de 1 p. 100 du total.

Two-way automotive trade between Canada and the U.S. represents $300 million, or 25% of the $1.2 billion daily trade between our two countries.
Le commerce automobile à deux sens entre le Canada et les États-Unis représente 300 millions de dollars, soit de 25 p. 100 du commerce quotidien de 1,2 milliard de dollars entre nos deux pays.

Two-way merchandise trade between the two countries reached only $2.8 billion in 2008.
Les échanges commerciaux bilatéraux entre les deux pays n'ont atteint que 2,8 milliards de dollars en 2008.

Canadians also offer services in the financial and engineering fields and this activity is driving strong, two-way commerce between our businesses. In 2008. two-way merchandise trade between our countries totalled $2.8 billion.
Les Canadiens offrent également des services dans les domaines des finances et de l'ingénierie, ce qui représente un commerce bilatéral fort qui a atteint les 2,8 milliards de dollars en 2008.

30. Highlights that the shared electricity market between Austria and Germany is furthering the implementation of an integrated European energy market; acknowledges that the common bidding zone – which was introduced in 2002 – means that the wholesale electricity prices in these two countries are the same, and ensures unlimited electricity trading and security of supply of almost 100 %; notes that the Austrian-German bidding zone is the only relatively large zone in Europe shared by two countries; notes that larger bidding zones support the necessary characteristics of a well-functioning and liquid electricity market, qualified to reduce trading costs, to provide resilient price signals for investment decisions and to foster more competition; calls for a rapid development of grids to allow the integration of renewable energy in the electricity market, and to guarantee grid stability, especially in southern Germany; calls for the retention of this success model and an enlargement of the bidding zone;
30. souligne que le partage du marché de l'électricité entre l'Autriche et l'Allemagne renforce la mise en œuvre d'un marché européen de l'énergie intégré; constate que la zone commune de dépôt des offres, instaurée en 2002, permet une offre de prix de gros de l'électricité identiques dans les deux pays concernés et garantit des échanges d'électricité illimités et une sécurité d'approvisionnement quasi totale; observe que la zone de dépôt des offres entre l'Autriche et l'Allemagne constitue le seul exemple de zone relativement vaste en Europe partagée par deux pays; fait observer que de plus grandes zones de dépôt d'offres comportent les caractéristiques nécessaires au bon fonctionnement d'un marché de l'électricité liquide, capable de réduire les coûts de transaction, de stabiliser les signaux de prix pour les décisions d'investissement et de renforcer la concurrence; appelle à mettre rapidement en place des réseaux afin d'intégrer les énergies renouvelables sur le marché de l'électricité et de garantir la stabilité du réseau, notamment dans le sud de l'Allemagne; appelle à conserver ce modèle de réussite et à élargir la zone de dépôts des offres;

15. Welcomes the agreement reached at the above-mentioned EU-Russia Summit of 24 November 2006 to phase out the fees which Russia charges to EU airlines flying over Siberia, resolving a 20-year dispute between the two sides and paving the way for EU carriers to increase the number of routes to the growing markets in Asia; notes that the dispute over charges, which cost EU airlines more than EUR 250 million a year, was one of the last hurdles the EU identified after its agreement with Russia on the country's accession to the World Trade Organization (WTO), which will open up new possibilities for increased cooperation and trade between the EU and Russia;
15. se félicite de l'accord dégagé au cours du sommet UE-Russie précité du 24 novembre 2006, qui prévoit l'élimination progressive des redevances que doivent verser à la Russie les compagnies aériennes de l'Union dont les routes survolent la Sibérie, mettant fin à un différend de vingt ans et ouvrant la voie à un accroissement du nombre de vols des transporteurs européens à destination des marchés asiatiques, en pleine expansion; relève que la polémique concernant ces redevances, qui coûtent aux compagnies de l'Union européenne plus de 250 000 000 EUR par an, constituait l'un des derniers obstacles identifiés par l'Union européenne après son accord avec la Russie sur l'entrée de ce pays dans l'Organisation mondiale du commerce (OMC), laquelle ouvrira de nouvelles possibilités pour le renforcement de la coopération et du commerce entre l'Union et la Russie;

13. Welcomes the agreement reached at the Summit to phase out the fees Russia charges EU airlines flying over Siberia, resolving a 20-year dispute between the two sides and paving the way for EU carriers to increase routes to the growing markets in Asia; notes that the row over charges, which cost EU airlines more than €250 million a year, was one of the last hurdles the EU identified after its agreement with Russia on the country's entry to the World Trade Organisation (WTO), which will open up new possibilities for increased cooperation and trade between the EU and Russia;
13. se félicite de l'accord dégagé au cours du sommet, qui prévoit l'élimination progressive des redevances que doivent verser à la Russie les compagnies aériennes européennes dont les routes survolent la Sibérie, mettant fin à un différend de vingt ans et ouvrant la voie à un développement des vols des transporteurs européens à destination des marchés asiatiques, en pleine expansion; relève que la polémique concernant ces redevances, qui coûtent aux compagnies de l'Union européenne plus de 250 millions d'euros par an, constituait l'un des derniers obstacles identifiés par l'Union européenne, après la conclusion de son accord avec la Russie sur l'entrée de ce pays dans l'Organisation mondiale du commerce (OMC), laquelle ouvrira de nouvelles possibilités pour le renforcement de la coopération et du commerce entre l'UE et la Russie;

12. Welcomes the agreement reached between the Russian and Ukrainian state energy companies on the pricing of gas supplies to Ukraine; regrets the rigid approach of the two sides and calls for the re-establishment of good-neighbourly relations; calls, in this regard, on the Commission and Council to find ways to facilitate cross-border cooperation between the two countries within the framework of the European Neighbourhood Policy;
12. se félicite de l'accord dégagé entre les compagnies publiques russe et ukrainienne au sujet du prix du gaz destiné à l'Ukraine; déplore l'approche rigide des deux parties et réclame le rétablissement de bons rapports de voisinage; à cet égard, demande au Conseil et à la Commission de trouver les moyens de faciliter la coopération transfrontalière entre les deux pays, dans le contexte de la politique européenne de voisinage;