Traduction de «urban ring road » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

toll ring road [ toll ring ]
périphérique à péage [ boulevard périphérique à péage ]

expressway [ ring road ]
voie express [ périphérique ]

beltway | loop road | ring road
voie de ceinture

by-pass | bypass road | ring road
boulevard périphérique | bretelle de contournement | route de contournement | voie de contournement

beltway [ ring road | orbital motorway | belt highway ]
boulevard périphérique [ périphérique | ceinture périphérique | route de ceinture ]

toll ring road | toll ring
périphérique à péage | boulevard périphérique à péage

urban ring
couronne urbaine

inner ring road
rocade intérieure

urban road
voie urbaine

Technical Committee on Urban Roads and Integrated Urban Transport [ Committee on Urban Areas | Committee on Roads in Urban Areas ]
Comité technique de la Ville et du Transport urbain intégré [ Comité de la Ville | Comité de la Route en Milieu urbain ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

As the Spanish authorities had already approved works on different sections of the urban ring road, without having carried out a comprehensive EIA procedure, the Commission is sending a reasoned opinion, urging Spain to make good this breach of EU law.
Les autorités espagnoles ayant déjà approuvé les travaux sur différents tronçons du périphérique urbain sans les avoir soumis à une procédure EIE complète, la Commission adresse un avis motivé à l'Espagne en lui enjoignant de remédier à cette infraction au droit de l'Union.

In addition, a decisive contribution was made to eliminating serious bottlenecks in the urban areas of Lisbon (by part-financing projects such as the internal and external ring roads, extensions to the motorway north of the city and the new bridge over the Tagus) and Oporto (increasing the capacity of the Oporto/Aguas Santas stretch and some of the works concerning the 'Freixo' bridge).
Par ailleurs, une contribution décisive a été allouée à l'élimination de sérieux goulots d'étranglement dans les zones urbaines de Lisbonne, (par le biais du cofinancement de projets tels que ses rocades intérieure et extérieure, des élargissements d'autoroute au nord de la ville ainsi que le nouveau pont sur le Tage) et de Porto (augmentation de capacité sur le tronçon Porto/Aguas Santas ainsi qu'une partie des travaux relatifs au pont "de Freixo").

High priority was also given to the removal of capacity bottlenecks and the reduction of congestion in the urban areas of Lisbon and Porto by providing finance to widen motorways, to construct the Lisbon inner and outer ring roads, the bridge over the Tagus and the "Freixo" bridge.
On a également accordé une grande priorité à l'élimination des goulets d'étranglement et à la réduction des encombrements dans les zones urbaines de Lisbonne et de Porto, en contribuant financièrement à l'élargissement des autoroutes, à la construction des périphériques intérieurs et extérieurs de Lisbonne, du pont sur le Tage et du pont « Freixo ».

17. Calls on the authorities to promote ways to reduce the demand for transport by enhancing the use of teleworking and ICT tools and to be aware of the figures of the Eurobarometer survey that show that EU citizens are concerned about the negative impact of increased traffic in cities, considering traffic congestion (76 %), air quality (81 %) and accident rates (73 %) to be the most serious problems; calls on the Commission to monitor the new forms of mobility related to transport (e.g. self-drive vehicles), to carry out, in cooperation with the Member States, an analysis of all available measures helping to minimise the number of injuries and deaths, in particular of pedestrians and cyclists, and to promote the use of bicycles in cities, along with investment in cycling lanes and measures to raise awareness among road users regarding safety for cyclists; points out that cycling plays an important role in contemporary planning of sustainable urban mobility and that it is part of the solution for preventing congestion; stresses that segregated cycle/pedestrian paths should be included as a matter of course when building or restoring roads; reiterates in this respect that the increased use of bicycles in cities enhances traffic flow, improves public health and reduces the carbon footprint; stresses that an increased use of bicycles in cities could contribute to the Europe 2020 objectives; asks the Member States to continue building ring roads in order to minimise the number of vehicles going unnecessarily through cities, and calls on the Commission to find ways to support these projects financially; stresses that more efforts need to be undertaken in order to reduce the number of cars in the city; calls on local authorities to promote policies to encourage green transport by providing facilities, reducing taxes and establishing green certificates;
17. invite les autorités à promouvoir des moyens de réduire la demande de transport en renforçant le recours au télétravail et aux outils des TIC, et de prendre en considération les chiffres du sondage Eurobaromètre qui montrent que les citoyens de l'Union s'inquiètent de l'impact négatif de l'augmentation de la circulation dans les villes et que les embouteillages (76 %), la qualité de l'air (81 %) et les taux d'accidents (73 %) constituent les problèmes les plus graves; invite la Commission à suivre les nouvelles formes de mobilité liées aux transports (par exemple les voitures sans conducteur), à procéder, en coopération avec les États membres, à une analyse de toutes les mesures disponibles pour contribuer à réduire à un minimum le nombre de blessés et de morts, en particulier parmi les piétons et les cyclistes, et à promouvoir l'utilisation du vélo dans les villes, en investissant dans les pistes cyclables et en prenant des mesures de sensibilisation des usagers de la route à la sécurité des cyclistes; attire l'attention sur l'importance accordée au vélo dans les plans de mobilité urbaine durable de nouvelle génération et fait observer que ce mode de déplacement contribue à prévenir les bouchons; souligne que l'aménagement de voies réservées aux cyclistes et aux piétons doit constituer un élément incontournable de la construction et de la rénovation des routes; rappelle à cet égard qu'un usage accru des vélos dans les villes améliore la fluidité de la circulation, favorise la santé publique et réduit l'empreinte carbone; souligne qu'une utilisation accrue des vélos dans les villes pourrait contribuer à la réalisation des objectifs de la stratégie Europe 2020; demande aux États membres de continuer à construire des bretelles de contournement afin de réduire le nombre de véhicules qui traversent inutilement les villes et prie la Commission de trouver des moyens de financer ces projets; souligne que des efforts supplémentaires sont nécessaires pour réduire ...

*Examples of projects financed by the EIB in Lyon: electrification of the Lyon-Chambéry line (EUR 60 million to SNCF); Incineration and district heating (EUR 25 million); Roads and urban environment (EUR 185 million); Lyon’s northern ring road (EUR 180 million); Lyon Metro (EUR 180 million); Lyon tramway (EUR 150 million); Lyon hospitals (EUR 335 million); Urban transport (EUR 550 million); Lyon Confluence –headquarters of the Rhône-Alpes Region (EUR 80 million).
*Exemples de projets financés par la BEI à Lyon : SNCF électrification Lyon-Chambéry (60 M€) / Incinération et chauffage urbain (25 M€)/ Voirie et environnement urbain (185 M€) / Périphérique Nord de Lyon (180 M€) / Métro de Lyon (180 M€)/ Tramway de Lyon (150 M€) / Hôpitaux de Lyon (335 M€) / Transport urbain (550 M€) / Lyon Confluence (siège de la Région Rhône Alpes (80 M€).

It is often located on urban ring roads and affects the capacity of the Trans-European Transport Network (TEN-T).
Les embouteillages se situent souvent au niveau des périphériques urbains et altèrent la capacité du réseau transeuropéen de transport (RTE-T).

This project of the Town Hall of Madrid aims to modify the old ring-road and develop important urban development projects along the new ring-road, close to the Manzanares River, for a total cost of € 4,000 million.
Ce projet de la municipalité de Madrid prévoit de modifier l’ancien périphérique et de mettre en œuvre d’importants projets de développement urbain le long du nouveau périphérique, à proximité du fleuve Manzanares, pour un coût total de 4 milliards d’euros.

The scheme involves boosting the capacity of three major interchanges on the capital's ring road (Place Addis Abéba, Place du 1 Mai and Place Chevalley) and constructing underpasses at a number of the most congested crossroads in the Algiers urban road network.
Ainsi, le projet aura pour objet d'accroître la capacité de trois échangeurs majeurs de la ceinture routière de la capitale (Place Addis Abéba, Place du 1 Mai, Place Chevalley), et de réaliser de trémies en passages inférieurs sur plusieurs carrefours parmi les plus encombrés du réseau du voirie urbaine d'Alger.

Spain has a radial network of roads with Madrid at its hub, so ring road works are necessary not just to improve urban traffic and reduce pollution but also to guarantee the continuity of the major motorways (N- 1, N-2, N-4, N-5, N-6).
L'Espagne ayant une infrastructure routière radiale dont le centre est à Madrid, les ouvrages de ceinture sont nécessaires non seulement pour améliorer le trafic interne et réduire notablement la pollution, mais aussi pour assurer la continuité des grandes autoroutes (N-1, N-2, N-4, N-5, N-6).