Traduction de «where collaboration inter-connectivity » (Anglais → Français) :

We are very impressed by what we see as a new focus on regional cooperation, which obviously can only help matters, especially in a difficult file such as the energy file where collaboration, inter-connectivity, dialogue, conversation and working together are the touchstones that will make for positive outcomes, in our view.
Nous sommes très impressionnés par ce que nous considérons comme des nouveaux efforts de collaboration régionale, ce qui, évidemment, ne peut qu'aider les choses, surtout dans un dossier aussi compliqué que celui de l'énergie, où la collaboration, les liens, le dialogue, les conversations et le fait de travailler ensemble sont les pierres de touche qui permettront, à notre avis, des résultats positifs.

In several countries the domestic EIA regulations call for "the whole programme" to be assessed where there is a phased or simultaneous series of projects which are inter-connected.
Dans plusieurs pays, la réglementation nationale en vigueur en matière d'EIE prévoit que « l'ensemble du programme » soit soumis à évaluation lorsqu'une série de projets interconnectés sont exécutés par étapes ou simultanément.

In this connection, the Community also encourages public-private partnerships by, inter alia, providing a higher rate of assistance where its aid takes a form other than a cash grant.
À cet égard, la Communauté encourage également les partenariats entre le secteur public et le secteur privé, en accordant notamment un taux d'intervention plus élevé lorsque son aide revêt une autre forme que la subvention en numéraire.

6. Points out that eradicating sex-selective practices is a complex process which requires a range of inter-connected approaches and methods, from studying the root causes and cultural and socio-economic factors characteristic of countries where son/male preference exists, to campaigning for the rights and status of girls and women and introducing laws and regulations; more broadly, deems that the only sustainable way to prevent further developments in sex-selective practices is by promoting equal value of the sexes in every society;
6. rappelle que l'éradication des pratiques de sélection selon le sexe est un processus complexe, qui exige une série d'approches et de méthodes interconnectées, allant de l'étude des causes profondes et des facteurs culturels et socio-économiques caractéristiques des pays où une préférence existe pour les garçons à la défense des droits et de la condition des filles et des femmes, ainsi qu'à l'introduction de lois et de règlements; estime, plus généralement, que la seule manière durable de prévenir une nouvelle progression des pratiques se sélection selon le sexe consiste à promouvoir l'égalité de valeur des deux sexes dans chaque société;

Additionally, access to inter-regional connections will be improved thanks to investments worth of €441.3 million from the Cohesion Fund through four major projects in the regions of Podlaskie, Małopolskie, Swiętokrzyskie and Mazowieckie where the Via Baltica, a 970km stretch between Warsaw and Tallinn, constitutes a significant connection between the Baltic States.
Enfin, l’accès aux connexions interrégionales sera amélioré grâce à des investissements au titre du Fonds de cohésion à hauteur de 441,3 millions d’euros, qui seront alloués à quatre grands projets dans les régions de Podlachie, Petite-Pologne, Sainte-Croix et Mazovie où la Via Baltica, longue de 970 km entre Varsovie et Tallinn, constitue un moyen de connexion important entre les États baltes.

However, the carrier is exempt from liability where the delay is attributable to force majeure, namely, inter alia, circumstances not connected with the operation of the railway which the carrier could not avoid.
Toutefois, la responsabilité du transporteur est exclue lorsque le retard est dû à la survenance d’un cas de force majeure, c’est-à-dire, notamment, à des circonstances extérieures à l’exploitation ferroviaire que le transporteur ne pouvait éviter.

Actually, it's consistent with a proposal that I want to make to the committee at the end of today, which is to include light rail inter-city within this study, because we've got discussion generally about high-speed rail and we're not talking specifically about where we're going to connect them to light rail within cities.
En fait, cela est cohérent avec une proposition que j'allais faire au comité à la fin de journée, à savoir inclure le train léger interurbain dans cette étude, parce que nous avons une discussion de façon générale sur le train à grande vitesse et nous ne parlons pas de manière spécifique de la façon dont nous allons les relier au train léger dans les villes.

In this connection, the Community also encourages public-private partnerships by, inter alia, providing a higher rate of intervention where its aid takes a form other than a cash grant.
À cet égard, la Communauté encourage également les partenariats entre le secteur public et le secteur privé, en accordant notamment un taux d'intervention plus élevé lorsque son aide revêt une autre forme que la subvention en numéraire.

Motion No. 32 That Bill C-14, in Clause 142, be amended by adding after line 29, on page 65, the following: ``(3) Where the Agency determines that a branch line or a segment thereof is economic or that, although a branch line or segment is uneconomic, there is a reasonable probability of its becoming economic in the foreseeable future, the Agency shall, within six months after the application for the abandonment is received by the Agency, order that the operation of the branch line or segment be abandoned, unless it determines that the operation of the branch line or segment is required in the public interest (4) In determining whether the operation of a branch line or a segment thereof is required in the public interest, the Agency shall consider all matters that in its opinion are relevant to the public interest, including, without limiting the generality of the foregoing: (a) the actual losses, if any, that are incurred by the railway company in the operation of the branch line or segment; (b) the alternative transportation facilities available or likely to be available in the area served by the branch line or segment, including those proposed to be made available by the applicant, and the ability of those facilities to meet the needs of shippers located in that area; (c) the extent to which the applicant would be prepared to provide and support alternative transportation facilities in lieu of operating the branch line or segment; (d) whether it would be more economic to use alternative transportation facilities in the area served by the branch line or segment; (e) the period of time reasonably required for the purpose of adjusting any facilities that are wholly or partly dependent on the services provided by the branch line or segment with the least disruption to the economy of the area served thereby; (f) the probable effect on other lines and other carriers and on the transportation system generally of the abandonment of the operation of the branch line o ...
Motion no 32 Qu'on modifie le projet de loi C-14, à l'article 142, par adjonction, après la ligne 25, page 65, de ce qui suit: «(3) Dans les cas où il détermine qu'un embranchement ou un tronçon de celui-ci est rentable ou que, même s'il ne l'est pas, il y a des motifs de croire qu'il puisse le devenir dans un avenir prévisible, l'Office ordonne, par arrêté, dans les six mois suivant la réception de la demande par celui-ci, l'abandon de son exploitation; néanmoins, il peut déterminer dans l'intérêt public que l'exploitation de l'embranchement ou du tronçon doit se poursuivre (4) Pour déterminer s'il est dans l'intérêt public que l'exploitation d'un embranchement ou d'un tronçon se poursuive, l'Office examine toutes les questions qui, à son avis, sont liées à l'intérêt public, notamment: a) les pertes réelles, le cas échéant, supportées par la compagnie de chemin de fer dans l'exploitation de l'embranchement ou du tronçon; b) la disponibilité, réelle ou probable, d'autres moyens de transport dans la région desservie par l'embranchement ou le tronçon, y compris ceux que le demandeur propose de fournir, et la capacité de ces moyens de répondre aux besoins des expéditeurs de cette région; c) la volonté et la capacité du demandeur de fournir et d'assurer des moyens de transport autres que l'exploitation de l'embranchement ou du tronçon; d) la rentabilité de l'utilisation d'autres moyens de transport dans la région desservie par l'embranchement ou le tronçon; e) suite à l'abandon d'un embranchement ou d'un tronçon, la période nécessaire à l'adaptation, avec des conséquences économiques minimales, des installations qui en dépendent en tout ou en partie; f) les effets prévisibles sur les autres lignes et transporteurs, de même que sur le réseau national des transports, de l'abandon, à des dates différentes, de l'exploitation d'un embranchement ou d'un tronçon; g) les conséquences de l'abandon de l'exploitation de l'embranchement sur l'économie des collectivités et de ...

Where new legislation is needed, for example in the field of technical arrangements for the inter-connection of grids or networks, the Treaty provides for that too.
Lorsqu'une nouvelle législation s'impose, par exemple dans le domaine des mesures techniques à adopter pour l'interconnexion des réseaux, le Traité y pourvoit également.