Traduction de «where korean yards » (Anglais → Français) :

It is notable that the market segments most affected were those where Korean yards have their traditional product focus, indicating that the need to fill the large building facilities in Korea leads to fierce competition between the major Korean yards for the few remaining orders, keeping prices locked at a very low level or even indicating a further decline.
Il est à noter que les segments de marché les plus touchés étaient ceux sur lesquels se concentre traditionnellement la production des chantiers coréens, ce qui semble indiquer que la nécessité de rentabiliser les vastes installations de production en Corée donne lieu à une concurrence féroce entre les plus grands chantiers coréens pour obtenir les quelques commandes non encore placées, d'où un maintien des prix à un niveau très bas, voire une baisse supplémentaire.

* Prices have again significantly deteriorated in those segments where Korean yards see their main business (gas tankers and large container ships) and where they compete directly with each other.
* Les prix se sont de nouveau détériorés dans des proportions significatives sur les segments dont les chantiers coréens se sont fait une spécialité (méthaniers et grands porte-conteneurs) et sur lesquels ils s'affrontent en concurrence directe.

Where Korean yards are still trying to conquer market share and where intra-Korean competition is fierce, e.g. in the segments of large container ships and gas carriers, prices show, according to Clarkson World Shipyard Monitor, only a limited upward trend and are still more than 20% lower than before the Asian economic crisis.
Dans les domaines où les chantiers coréens s'efforcent toujours de conquérir des parts de marché et où la concurrence intracoréenne est rude, par exemple dans les segments des grands porte-conteneurs et des grands méthaniers, les prix n'accusent, selon le Clarkson World Shipyard Monitor, qu'une tendance limitée à la hausse et restent encore de plus de 20% en deçà de leurs niveaux d'avant la crise économique asiatique.

EU yards have also benefitted from stronger demand, mainly for cruise ships, a sector where Korean yards offer no direct competition.
Les constructeurs de l'UE ont aussi profité de l'accroissement de la demande, principalement en ce qui concerne les navires de croisière, un secteur où ne s'exerce pas la concurrence directe des chantiers navals sud-coréens.

Under the scheme approved today, Spanish yards are eligible for aid where there has been competition for the contract from a Korean yard offering a lower price.
En vertu du dispositif approuvé ce jour, les chantiers navals espagnols peuvent bénéficier d'aides lorsqu'un chantier naval coréen a proposé un prix plus bas pour obtenir un marché.

With all major Korean yards following the same approach, depressed prices now affect all market segments where Korean yards are active.
Comme tous les grands chantiers navals coréens ont adopté cette stratégie, la faiblesse des prix est devenue une tendance générale qui touche tous les segments où opèrent les constructeurs coréens.

German yards are eligible for this aid where there has been competition for the contract from a Korean yard offering a lower price.
Elles seront octroyées aux chantiers allemands confrontés à la concurrence d'un chantier coréen pratiquant des prix inférieurs.

Therefore, Chinese yard activities are still limited to shiptypes where labour costs are a dominating factor and currently Chinese yards do not appear to pose a general threat to EU yards, similar to that from Korean yards.
Les activités des chantiers chinois se limitent donc encore à certains types de navires pour lesquels les frais de main-d'oeuvre constituent un facteur prépondérant et, à l'heure actuelle, il ne semble pas que les chantiers chinois représentent une menace générale pour les chantiers de l'UE, comme le font les chantiers coréens.

For all this, one phenomenon still dogging the European shipbuilding industry is the aggressive strategy pursued by Japanese and Korean yards, where it has become virtually standard practice to anticipate orders and blatantly to refuse to participate in multilateral or bilateral consultations on the overcapacity problem.
Cela etant, l'un des phenomenes qui continue de peser sur la construction navale europeenne est l'attitude agressive des chantiers japonais et coreens, caracterisee par une anticipation quasi-systematique des commandes et un refus assez manifeste de concertation multilaterale ou bilaterale sur les problemes de surcapacite des chantiers.

Until now this phenomen had been limited to fairly simple types of vessels, but the Koreans, with other newly industrializing countries hot on their heels, have recently broken into markets where the European yards did have the technological edge (e.g., methane tankers).
Ce phenomene etait jusqu'a present limite aux gammes de navires peu sophistiques mais les coreens auxquels d'autres pays nouvellement industrialises commencent a emboiter le pas ont fait recemment des percees sur des marches ou les chantiers europeens possedaient une avance technologique (p.ex. methaniers).