So whatever their determined future will be, in the sense of what size they will have to become to be cost effective, will obviously have a negative impact on the Canadian aerospace industry, either in the form of surplus aircraft being put on the block or in respect of the evaporation, if you will, of plans to renew aircraft, particularly the 100-seater and below.
La taille future que la compagnie devra atteindre afin d'être rentable, peu importe laquelle, aura certes une incidence néfaste sur l'industrie canadienne aérospatiale, qui sera liée soit aux excédents d'appareils, soit à l'élimination des plans de renouvellement d'avions, en particulier ceux de 100 sièges ou moins.