Vertaling van "Chassis dynamometer " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

chassis dynamometer | dynamometer bench | roller bench | rolling road | rolling road dynamometer
rollenbank

arrange chassis | designing a chassis | design chassis | produce chassis
chassis ontwerpen | onderstellen ontwerpen

Height-adjustable chassis assistive automobile
aangepaste auto met in hoogte verstelbaar chassis

Bicycle dynamometer
testen van spieren met behulp van fietsdynamometer

Hand dynamometer, powered
aangedreven handdynamometer

chassis-mounting capacitor | chassis-mounting condenser
doorvoercondensator

chassis with cab | chassis-cab
chassis met stuurcabine

Chassis mounting rubber | Silent-Block
Silentbloc

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

1.2. The whole vehicle durability test represents an ageing test of 160 000 kilometres driven on a test track, on the road, or on a chassis dynamometer.
1.2. De duurzaamheidstest van een compleet voertuig simuleert een veroudering van 160 000 km op een testbaan, op de weg of op een rollenbank.

This test is to be performed on a warmed up vehicle on a chassis dynamometer according to the speed profile described in Appendix 1 to this Annex.
Deze test moet worden uitgevoerd met een opgewarmd voertuig op een rollenbank volgens het snelheidsprofiel van aanhangsel 1 van deze bijlage.

Power output test may be performed on a chassis dynamometer.
De vermogenstest mag op een rollenbank worden uitgevoerd.

Over 460 chassis dynamometer tests have been performed, followed by a successful international round robin test.
Meer dan 460 rollenbanktests zijn uitgevoerd, gevolgd door een succesvolle internationale "round robin test".

In the case of a chassis dynamometer with F* polygonal digital setter, where a CPU is incorporated in the system, F* is input directly, and Δti, Ff and Fpau are automatically measured and calculated to set on the chassis dynamometer the target running resistance force F*=f*0+f*2v2.
In het geval van een rollenbank met polygonale digitale instelling van F*, waarbij een CPU in het systeem is ingebouwd, wordt F* rechtstreeks ingevoerd en worden Δti, Ff en Fpau automatisch gemeten en berekend om op de rollenbank de nagestreefde rijweerstand F* = f*0 + f*2v2 in te stellen.

The motorcycle coastdown shall be performed on the chassis dynamometer by the procedure described from 5.1.9.1 to 5.1.9.4 under zero chassis dynamometer absorption, and the coastdown time Δti corresponding to the reference speed v0 shall be measured.
Het uitlopen van de motorfiets wordt op de rollenbank uitgevoerd volgens de procedure die in de punten 5.1.9.1 tot en met 5.1.9.4 wordt beschreven (de absorptie door de rollenbank bedraagt nul) en de uitlooptijd Δti bij referentiesnelheid v0 wordt gemeten.

The load on the chassis dynamometer FE is, in view of its construction, composed of the total friction loss Ff which is the sum of the chassis dynamometer rotating frictional resistance, tyre rolling resistance and frictional resistance to the rotating parts in the driving system of the motorcycle, and the braking force of the power absorbing unit (pau) Fpau, as shown in the following equation:
De belasting op de rollenbank FE is, gezien de constructie ervan, samengesteld uit het totale wrijvingsverlies Ff (de som van de roterende wrijvingsweerstand van de rollenbank, de rolweerstand van de banden en de wrijvingsweerstand aan de roterende onderdelen in het aandrijfsysteem van de motorfiets) en de remkracht van de vermogensabsorberende eenheid (power absorbing unit, pau) Fpau, zoals aangegeven in de volgende vergelijking:

The test vehicle, gearbox in neutral position, is driven by the chassis dynamometer at the test speed ; the rolling resistance of the driving axle is then measured on the force indicating device of the chassis dynamometer.
Frolweerstand van de aangedreven wielen wordt: - indien mogelijk gemeten op de rollenbank. Het aan de proef onderworpen voertuig wordt, met de versnellingshandel in de neutrale stand, door de bank op beproevingssnelheid gebracht ; vervolgens wordt de draaiweerstand van de aangedreven as op het meetapparaat van de rollenbank afgelezen;

In the event that the total resistance to progress on the road is not reproduced on the chassis dynamometer between speeds of 10 and 100 km/h, it is recommended to use a chassis dynamometer having the characteristics defined below.
Indien de totale rijweerstand op de weg op de bank niet kan worden gereproduceerd tussen de waarden 10 en 100 km/h, wordt aanbevolen gebruik te maken van een rollenbank met de hieronder omschreven karakteristieken.