Traduction de «Digital communications bus » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

digital communications bus
digitale communicatiebus

electronic communication | paperless communication | digital communication and collaboration | digital communications
digitaal communiceren en samenwerken | digitale communicatie en samenwerking

digital cellular system at 1800 MHz | digital communication service at 1800 MHz | DCS-1800 [Abbr.]
digitaal cellulair systeem tegen 1800 Mhz

communication bus
communicatiebus

online reachout manager | social media manager | digital community manager | online community manager
digital community manager | social media manager | manager social media | online community manager

use e-mail software and services | using online communication tools | communicate in digital environments | interact through digital technologies
contacten onderhouden met digitale technologieën | communiceren met behulp van digitale technologieën | communiceren via digitale technologie

digital radio communications network
digitaal radiocommunicatiesysteem

impact of information technology [ impact of ICT | impact of informatics | impact of information and communication technologies | impact of the digital revolution ]
effecten van informatietechnologie [ effecten van de digitale revolutie | effecten van informatie- en communicatietechnologie | gevolgen van ICT | invloedssfeer van de informatica | invloed van informatica ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Therefore the requested European standards and European standardisation deliverables should reuse, harmonise or interface as far as possible with the following existing standards, specifications and projects: the CIVITAS projects (5), CAPITAL CIVITAS ITS Advisory Group (6), Promoting Open Specifications and Standards in Europe (POSSE) project (7), OPTICITIES project (8), FREILOT project, Smart Cities and Communities Coordination Group, standardisation request M/453 on Cooperative Systems (9), the C-ITS platform, DATEX II Strategic and Technical Groups (10), the Urban Traffic Management Control programme (UTMC) (11), the Open Traffic Systems City Association (OCA) (12) and the Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems (OCIT) (13), FRAME project (14), Co-Cities project (15), European Digital Traffic Infrastructure Network for Intelligent Transport Systems (EDITS) project (16), European Bus System of the Future (EBSF) project (17), Data Catalog Vocabulary (DCAT) (18), spatial ‘standardised’ data and geo standardisation, and existing national standards (19).
De gevraagde Europese normen en Europese normalisatieproducten moeten derhalve de volgende bestaande normen, specificaties en projecten zo veel mogelijk hergebruiken, harmoniseren en interfacen: de Civitas-projecten (5), de Capital Civitas ITS-adviesgroep (6), het Posse-project voor het bevorderen van open specificaties en normen in Europa (7), het Opticities-project (8), het Freilot-project, de coördinatiegroep voor slimme steden en gemeenschappen, normalisatieverzoek M/453 betreffende coöperatieve systemen (9), het C-ITS-platform, strategische en technische groepen voor Datex II (10), het programma voor stedelijk verkeersbeheer en -controle (UTMC) (11), de Open Traffic Systems City Association (OCA) (12) en de Open Communication Interface for Road Traffic Control Systems (OCIT) (13), het FRAME-project (14), het Co-Cities-project (15), het EDITS-project (16) voor een Europees digitaal infrastructuurnetwerk voor intelligente vervoerssystemen, het EBSF-project (17) (Europees bussysteem voor de toekomst), het DCAT-vocabularium (18), ruimtelijke „genormaliseerde” gegevens en normalisatie van geolocalisaties, en bestaande nationale normen (19).

RECOGNISES the importance of the Community legislation on issues of road safety where harmonised standards are advantageous, such as on tunnel safety, digital tachographs, speed limiters, and seat belts, and WELCOMES especially the recently adopted Community legislation on the driving and resting times for lorry and bus drivers and the progress made concerning the proposal for a Directive on Driving Licences.
ERKENT het belang van de communautaire wetgeving inzake verkeersveiligheidsvraagstukken waarvoor geharmoniseerde normen dienstig zijn, zoals inzake tunnelveiligheid, digitale tachografen, snelheidsbegrenzers en veiligheidsgordels, en VERHEUGT ZICH met name over de onlangs door de Gemeenschap aangenomen regelgeving inzake de rij- en rusttijden voor vrachtwagen- en buschauffeurs, en over de vorderingen die zijn gemaakt met betrekking tot het voorstel voor een richtlijn betreffende het rijbewijs;