Vertaling van "Noise map " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

noise map
geluidsbelastingkaart | geluidsbelastingskaart | geluidskaart

noise hazard contour | noise map
geluidstopografie

strategic noise map
strategische geluidsbelastingkaart

noise protection [ fight against noise | noise abatement | noise abatement(GEMET) ]
bescherming tegen geluidshinder [ bestrijding van geluidshinder ]

applying map making techniques | creating thematic maps | create thematic maps | thematic map creation
themakaarten maken

map out customer requirements into pragmatic action | map out pragmatic actions of customer requirements | map out customer requirements into pragmatic actions | mapping out customer requirements into pragmatic actions
behoeften van klanten omzetten in pragmatische acties

creating weather map | creating weather maps | create weather map | create weather maps
weerkaarten maken

noise [ noise nuisance | sound emission ]
lawaai [ geluid | geluidsoverlast ]

ISA (mapping)
is een (mapping)

atlas [ map | Maps(ECLAS) | Map(STW) ]
atlas [ geografische kaart ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Noise-differentiated infrastructure charges should complement other measures to reduce noise produced by rail traffic, such as the adoption of technical specifications for interoperability (TSI) setting maximum levels of noise produced by railway vehicles, noise mapping and action plans to reduce noise exposure under Directive 2002/49/EC of the European Parliament and of the Council of 25 June 2002 relating to the assessment and management of environmental noise as well as Union and national public funding for the retrofitting of rail vehicles and for noise-reduction infrastructures.
Naar geluid gedifferentieerde infrastructuurheffingen moeten een aanvulling vormen op andere maatregelen met het oog op het terugdringen van het door het spoorwegvervoer veroorzaakte lawaai, zoals de vaststelling van technische specificaties voor interoperabiliteit (TSI) waarin de grenswaarden voor door spoorwegvoertuigen geproduceerd geluid worden vastgesteld, geluidsbelastingkaarten en actieplannen voor vermindering van de blootstelling aan geluid krachtens Richtlijn 2002/49/EG van het Europees Parlement en de Raad van 25 juni 2002 inzake de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai , alsook subsidies van de Unie of de nationale overheid voor de modernisering van spoorwegvoertuigen en voor geluidsreducerende infrastructuur.

Include practical steps to support the implementation of measures, including: the clarification of the links between noise measures and airport management; the improvement of noise mapping and administrative support to ensure the efficient use of the European airspace;
praktische stappen omvatten ter ondersteuning van de tenuitvoerlegging van de maatregelen, bijvoorbeeld verduidelijking van het verband tussen geluidsgerelateerde maatregelen en luchthavenbeheer, de verbetering van het in kaart brengen van de geluidsbelasting en administratieve ondersteuning om voor een efficiënt gebruik van het Europese luchtruim te zorgen.

Under the Directive, Member States are to measure environmental noise (using a standard methodology and standard indicators) to draw up strategic noise maps for major urban agglomerations, roads, airports and railways.
Krachtens de richtlijn moeten de lidstaten (aan de hand van een standaardmethode en standaardindicatoren) het omgevingslawaai meten om strategische geluidsbelastingskaarten op te maken voor grote stedelijke agglomeraties, wegen, luchthavens en spoorwegen.

Malta has failed to draw up strategic noise maps.
Malta heeft nagelaten strategische geluidsbelastingkaarten op te maken.

A fourth project concerns sustainable urban development and will reduce noise and related nuisance by at least 25% around port industrial areas through a noise mapping and management system and a corresponding good-practice guide, in line with the Noise Directive .
Een vierde project betreft duurzame stadsontwikkeling en wil het geluidsniveau en de daarmee samenhangende hinder in de omgeving van industriële haveninstallaties met ten minste 25 % verminderen door gebruikmaking van een geluidskartering- en beheersysteem en een bijbehorende handleiding voor goede praktijken, conform de richtlijn omgevingslawaai .

(q) "noise mapping" shall mean the presentation of data on an existing or predicted noise situation in terms of a noise indicator, indicating breaches of any relevant limit value in force, the number of people affected in a certain area, or the number of dwellings exposed to certain values of a noise indicator in a certain area.
q) geluidsbelastingkaart: weergave van gegevens omtrent een bestaande of voorspelde geluidssituatie in termen van een geluidsbelastingsindicator, overschrijding van een geldende relevante grenswaarde, aantal blootgestelde personen in een bepaald gebied, aantal woningen dat in een bepaald gebied blootgesteld is aan bepaalde waarden van een geluidsbelastingsindicator.

Member States are required to use common methods to map noise ‘hot spots’, ensure the public’s right to information and consultation and implement action plans at local level.
De lidstaten moeten gemeenschappelijke methoden gebruiken om lawaaipieken in kaart te brengen, het recht van het publiek op informatie en overleg te garanderen en actieplannen op lokaal niveau ten uitvoer te leggen.

9. The Commission may develop guidelines providing further guidance on noise maps, noise mapping and mapping softwares in accordance with Article 13(2).
9. De Commissie kan volgens de procedure van artikel 13, lid 2, meer gedetailleerde richtsnoeren voor de opstelling van geluidsbelastingkaarten en software daarvoor opstellen.

The following issues for such action were identified: mapping methods and best mapping practices, predictive values for noise maps, dose-response relationships, calculating multiple exposure, producing action plans and trigger or target values.
Voor zo´n actie zijn de volgende punten geïdentificeerd: karteringsmethoden en beste praktijken voor kartering, voorspelling van de waarden voor geluidsbelastingkaarten, dosis/effectrelatie, de bepaling van meervoudige blootstelling, het opstellen van actieplannen en trigger- of streefwaarden.

8. For agglomerations separate strategic noise maps must be made for road-traffic noise, rail-traffic noise, aircraft noise and industrial noise.
8. Voor agglomeraties moeten afzonderlijke strategische geluidsbelastingkaarten worden opgemaakt voor wegverkeerslawaai, spoorweglawaai, vliegtuiglawaai en industrielawaai.