Vertaling van "Victim aircraft accident " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

investigate air accidents | investigate aviation accidents | examine aircraft accidents | investigate aircraft accidents
ongevallen met vliegtuigen onderzoeken

On ground bystander victim in aircraft accident
persoon op grond gewond geraakt bij luchtvaartongeval

Victim of aircraft accident
slachtoffer van ongeval met luchtvaartuig

air accident | aircraft accident | aviation accident
luchtvaartramp | vliegtuigongeluk | vliegtuigongeval

Aircraft accident NOS Air transport accident NOS
luchtvaartongeval NNO | vervoersongeval in lucht NNO | vliegtuigongeval NNO

Pilot in aircraft accident
piloot gewond geraakt bij ongeval met luchtvaartuig

Unspecified aircraft accident injuring occupant
niet-gespecificeerd ongeval met luchtvaartuig en gewond raken van inzittende

Other aircraft accidents injuring occupant
overige gespecificeerde ongevallen met luchtvaartuig en gewond raken van inzittende

over-exposed accident victim
slachtoffer van overmatige expositie bij ongeval

industrial accident victim
slachtoffer van een arbeidsongeval

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

1 c. When an accident occurs, the Member State that is in charge of the investigation, or where the airline whose aircraft was involved in the accident is established, or that had a large number of nationals on board the aircraft involved in the accident, shall provide for the appointment of a reference person as a point of contact and information for the victims and their families.
1 quater. Wanneer zich een ongeval voordoet en een lidstaat met het onderzoek belast is of de lidstaat is waar de luchtvaartmaatschappij geregistreerd is waarvan het luchtvaartuig is verongelukt, of die een groot aantal burgers aan boord had, wijst de lidstaat in kwestie een referent aan die als aanspreek- en informatiepunt fungeert voor de slachtoffers en hun families.

They include the option, when reserving seats, to name a contact person to be notified in the event of an accident; an obligation to notify families of the progress of an investigation before it is made public; confidentiality with regard to the names of people on board the aircraft, if their families so request; the appointment of a contact person to liaise with the victims’ families throughout the entire investigation; the obligation for Member States to have an accident emergency plan; the obligation for all airline companies established in Europe to have a crisis response plan, incorporating, among other things, psychological support for families; and, finally, a reminder of the obligation of all airlines operating in the EU to have minimum insurance cover to compensate victims’ families.
Het gaat om de mogelijkheid om bij de boeking een contactpersoon op te geven die bij een ongeval gewaarschuwd moet worden, om de verplichting de families in te lichten over de voortgang van het onderzoek voordat dit openbaar wordt gemaakt, om geheimhouding ten aanzien van de namen van personen aan boord van het luchtvaartuig indien hun familie hierom vraagt, om de aanwijzing van een referent die gedurende het gehele onderzoek als contactpersoon fungeert voor de families van de slachtoffers, om de verplichting voor de lidstaten om te beschikken over een noodplan voor ongevallen, om de verplichting voor alle in Europa gevestigde luchtvaartmaatschappijen om te beschikken over een crisisplan dat onder andere rekening houdt met psychologische bijstand aan de families, en tot slot om een verwijzing naar de verplichting voor alle luchtvaartmaatschappijen die binnen de EU actief zijn, om te beschikken over een minimumverzekering om de families van slachtoffers schadeloos te stellen.

It also aims to establish rules on the availability of lists of all persons on board aircraft involved in accidents and to improve the assistance given to air accident victims and their families.
Deze verordening is er tevens op gericht regels vast te stellen voor de beschikbaarheid van de lijsten van alle personen aan boord van verongelukte luchtvaartuigen en de bijstand aan de slachtoffers van luchtvaartongevallen en hun families te verbeteren.

3. When an accident occurs, the Member State in charge of the investigation, the Member State in which the airline, the aircraft of which was involved in the accident is established, or the Member State which had a large number of its nationals on board the aircraft involved in the accident, shall provide for the appointment of a reference person as a point of contact and information for the victims and their relatives.
3. Wanneer zich een ongeval voordoet, wijst de lidstaat die met het onderzoek belast is of de lidstaat waar de luchtvaartmaatschappij waarvan het luchtvaartuig is verongelukt, geregistreerd is, of de lidstaat die een groot aantal burgers aan boord heeft, een referent aan die als aanspreek- en informatiepunt fungeert voor de slachtoffers en hun familieleden.

2. This Regulation shall also apply to issues pertaining to the timely availability of information relating to all persons and dangerous goods on board an aircraft involved in an accident and assistance to the victims of air accidents and their relatives.
2. Deze verordening is ook van toepassing op vraagstukken betreffende de tijdige beschikbaarheid van informatie over alle personen en gevaarlijke goederen aan boord van een luchtvaartuig dat betrokken is bij een ongeval, en betreffende bijstand aan slachtoffers van luchtvaartongevallen en hun familieleden.

– (NL) Mr President, I too should like to express my condolences in respect of the victims of the aircraft accident in Egypt.
– Voorzitter, ook ik zou mijn medeleven willen betuigen met de slachtoffers van het vliegtuigongeval in Egypte.