Traduction de «Euro NCAP » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Euro NCAP | programme européen d'évaluation des nouveaux modèles de voitures
Europees programma voor de beoordeling van nieuwe automodellen | Euro NCAP [Abbr.]

faux monnayage [ contrefaçon de l'euro | contrefaçon des moyens de paiement | crime de faux monnayage | émission de fausse monnaie | falsification des moyens de paiement | fausse monnaie | fausse-monnaie | faux-monnayage | faux monnayage de l'euro ]
valsemunterij [ eurovalsemunterij | eurovervalsing | vals geld ]

coopération euro-arabe [ dialogue euro-arabe | relation euro-arabe ]
Europees-Arabische samenwerking [ Europees-Arabische betrekkingen | Europees-Arabische dialoog ]

zone euro [ Euroland | eurozone ]
eurozone [ eurogebied | Euroland ]

introduction de l'euro | introduction de l'euro fiduciaire
invoering van de euro

Campagne d'information Euro 2002 | campagne EURO 2002
Euro 2002 Informatiecampagne

programme Admi-Euro
Admi Euro-programma

passage à l'euro
overgang naar de euro

conversion à l'euro
euro-omschakeling

euro
Euro

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Des essais réalisés par le European New Car Assessment Programme (Euro NCAP), l'organisme de tests en matière de protection des usagers de la route, sur quatre modèles de voiturettes sans permis, ont démontré que la fiabilité de celles-ci lors d'un impact étaient insuffisante.
Het European New Car Assessment Programme (Euro NCAP), het orgaan dat de veiligheid van nieuwe auto's beoordeelt, heeft vier modellen van brommobielen of zogenaamde quadricycles getest.

L’Euro NCAP, qui est quand même une autorité sur le plan des mesures de sécurité, a maintenant réalisé une étude sur la sécurité réelle de ces pick-ups.
Nu heeft de Euro NCAP, toch een autoriteit op het vlak van veiligheidsmetingen, een onderzoek gedaan naar de werkelijke veiligheid van deze pick-ups.

Euro NCAP - Crashtests - Sécurité (Pick-ups)
Euro NCAP - Crashtests - Veiligheid (Pick-ups)

les crash tests exécutés par Euro NCAP
crashtests uitgevoerd door Euro NCAP

- Quelles mesures prendra-t-elle concrètement après les tests d’Euro NCAP, dont il ressort que divers modèles de pick-ups ne sont pas fiables sur le plan de la sécurité ?
- Welke maatregelen zal zij concreet nemen na de tests van Euro NCAP waaruit blijkt dat diverse modellen pick-ups onbetrouwbaar zijn wat betreft de veiligheid?

Il ressort de tests effectués par Euro NCAP – le consortium européen d’organisations de consommateurs, de clubs d’automobilistes et d’organismes publics – que divers « pick-ups » comme on les appelle, sont particulièrement dangereux.
Uit tests, uitgevoerd door Euro NCAP – het Europees consortium van consumentenorganisaties, automobilistenclubs en overheidsinstanties – blijkt dat diverse zogenaamde “pick-ups” bijzonder onveilig zijn.

11. rappelle que les accidents de la route font 40 000 victimes chaque année et regrette que dans sa communication, la Commission n'établisse aucun lien entre la fiscalité et la sûreté des véhicules; demande par conséquent à la Commission d'examiner la possibilité d'établir dans l'Union européenne un système similaire à Euro NCAP pour l'octroi d'incitations fiscales visant à améliorer la sécurité.
11. herinnert er aan dat elk jaar 40.000 personen bij verkeersongelukken omkomen en betreurt het dat de Commissie in haar mededeling heeft nagelaten een verband te leggen tussen belastingheffing en de veiligheid van motorvoertuigen.

Soulignons que cet élément fait déjà partie du programme EURO-NCAP et que les résultats seront publiés dès que l'évaluation des tests aura été menée à bien.
In dit verband moet worden opgemerkt dat dit reeds deel uitmaakt van het EURO-NCAP-programma en dat de resultaten zo spoedig mogelijk bekend zullen worden gemaakt nadat de proefnemingen zijn afgesloten.

Sachant que les coussins de sécurité sont devenus de plus en plus fréquents, y compris pour les sièges arrière, il est de plus en plus nécessaire de prévoir des coussins de sécurité conviviaux pouvant être facilement désactivés, et le rapporteur espère que le programme EURO-NCAP donnera le plus rapidement possible des résultats concrets.
Aangezien de toepassing van airbags ook voor passagiers achterin het voertuig steeds meer gemeengoed is geworden, is er des te meer behoefte aan gebruiksvriendelijke airbags die gemakkelijk kunnen worden uitgeschakeld en uw rapporteur hoopt dat het EURO-NCAP-programma zo spoedig mogelijk concrete resultaten oplevert.

2. rappelle l'évolution agitée – longue de 24 années – que les profils avant de voitures moins dangereux pour les piétons ont connue jusqu'à présent et qui a vu notamment un financement communautaire et national de la recherche dans ce domaine, les travaux du Comité européen des véhicules expérimentaux (CEVE) et de ses groupes de travail, les études contradictoires coûts-avantages émanant de divers instituts de sécurité routière, d'une part, et de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), d'autre part, les débats consacrés aux méthodes de tests, la présentation à un stade relativement précoce de véhicules répondant dans une certaine mesure aux critères du CEVE, les tentatives avortées de la Commission de présenter une proposition législative et les promesses subséquentes – formulées dans diverses communications – de tenter à nouveau de proposer un acte législatif et, enfin, les essais du Programme européen d'évaluation des nouveaux modèles de voitures (Euro-NCAP) indiquant une performance généralement médiocre pour la plupart des véhicules;
2. herinnert aan de 24 jaar lange turbulente geschiedenis van voor voetgangers veiliger voorkanten van voertuigen, met EU- en nationale steunmaatregelen voor onderzoek op dit terrein, het werk van de EEVC en zijn diverse werkgroepen, onderling tegenstrijdige nutsonderzoeken van diverse nationale verkeersveiligheidsinstituten enerzijds en van de ACEA anderzijds, debatten over testmethoden, de presentatie in een relatief vroeg stadium van auto's die reeds in aanzienlijke mate beantwoordden aan de EECV-criteria, de mislukte pogingen van de Commissie om met een wetgevingsvoorstel te komen en de daaropvolgende beloften in diverse mededelingen om te trachten opnieuw een wetgevingsvoorstel in te dienen, alsmede de Euro-NCAP-tests die in het algemeen voor de meeste auto's povere resultaten te zien gaven;