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Adénome
BHE
Barrière
Barrière
Barrière contre les piqûres d’organismes aquatiques
Barrière d'espèce
Barrière de Mercier
Barrière de contrôle
Barrière de lit
Barrière hémato-encéphalique
Barrière hémato-méningée
Barrière inter-espèces
Barrière interspécifique
Barrière muqueuse antidiarrhétique
Barrière sang-cerveau
De la prostate
Essai de choc avant contre barrière
Essai de choc frontal contre barrière
Essai de collision frontale contre une barrière
Faire fonctionner les barrières de passages à niveau
Fibrome
Hyperplasie
Hyperplasie adénofibromateuse
Hypertrophie
Myome
Obstruction prostatique SAI

Vertaling van "barrière " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE
barrière d'espèce | barrière inter-espèces | barrière interspécifique

species-barrière


barrière hémato-encéphalique | barrière hémato-méningée | barrière sang-cerveau | BHE [Abbr.]

bloed-hersen-barrière


barrière | barrière

barrier | barrière | versperring






barrière contre les piqûres d’organismes aquatiques

barrière tegen beten en/of steken door waterorganismen


barrière muqueuse antidiarrhétique

barrièresubstantie voor mucosa tegen diarree


essai de choc avant contre barrière | essai de choc frontal contre barrière | essai de collision frontale contre une barrière

aanrijding | frontale-botsingsproef tegen een blok | proef frontale botsing tegen een versperring


Adénome (bénin) de la prostate Barre moyenne [barrière de Mercier] (prostatique) Fibroadénome | Fibrome | Hyperplasie adénofibromateuse | Hyperplasie (bénigne) | Hypertrophie (bénigne) | Myome | de la prostate | Obstruction prostatique SAI

adenofibromateuze hypertrofievan prostaat | hypertrofie (benigne)van prostaat | vergroting (benigne)van prostaat | vergrote middenkwab [median bar] (prostaat) | prostaatobstructie NNO


faire fonctionner les barrières de passages à niveau

slagbomen aan spoorwegovergangen bedienen
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
- tronçon Ibis : dénommé liaison barrière de Tarcienne - N978, relie l'échangeur à créer à l'est de la barrière de Tarcienne et la N978, au croisement de la rue de la Barrière à Tarcienne;

- wegvak Ibis : verbinding « bareel de Tarcienne - N978 » genoemd, verbindt de aan te leggen wisselaar ten oosten van de « bareel de Tarcienne » en de N978 op de kruising met de rue de la Bareel te Tarcienne;


- tronçon II : dénommé barrière de Tarcienne - Le Bultia, remonte vers le nord en contournant la barrière de Tarcienne par l'est avant de repasser à l'ouest de la N5 et passer entre les hameaux d'Housseroule, la Ferrée et Le Bultia.

- wegvak II : « bareel de Tarcienne - Le Bultia » genoemd, leidt naar het noorden en voert om via het oosten "om de bareel de Tarcienne" heen vooraleer weer af te buigen naar de westkant van de N5 en tussen de gehuchten Housseroule, la Ferrée en le Bultia te voeren.


Considérant que ce produit ne satisfait pas aux exigences des points 6.3 (espaces), 6.6 (risques de cisaillement et d'écrasement), 6.12 (sécurité à l'impact) et 10.4 (instructions d'utilisation) de la norme EN 1930:2011 Articles de puériculture - Barrières de sécurité - Exigences de sécurité et méthodes d'essai ;

Overwegende dat dit product niet aan de eisen van de punten 6.3 (tussenruimten), 6.6 (afklemmings- en verbrijzelingsrisico) en 6.12 (veiligheid bij impact) en 10.4 (gebruiksaanwijzing) van de norm EN 1930:2011 Artikelen voor zuigelingen en peuters - Veiligheidshekjes - Veiligheidseisen en beproevingsmethoden voldoet;


Considérant que la barrière de sécurité "Safrane ", article w418, de la marque "First Baby Safety", dont le producteur est H3 Baby Safety Products NV, doit être sûre pour les utilisateurs ;

Overwegende dat het traphekje "Safrane Black", artikel w418, van het merk "First Baby Safety", waarvan H3 Baby Safety Products NV de producent is, veilig moet zijn voor de gebruikers;


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SERVICE PUBLIC FEDERAL ECONOMIE, P.M.E., CLASSES MOYENNES ET ENERGIE - 24 MAI 2017. - Arrêté ministériel portant retrait et interdiction de la mise sur le marché de la barrière de sécurité "Safrane Black", article w418, de la marque "First Baby Safety"

FEDERALE OVERHEIDSDIENST ECONOMIE, K.M.O., MIDDENSTAND EN ENERGIE - 24 MEI 2017. - Ministerieel besluit houdende het uit de handel nemen en verbod op het op de markt brengen van het traphekje "Safrane Black", artikel w418, van het merk "First Baby Safety"


Sur une carte du monde centrée sur les États-Unis, on voit l'Atlantique, le Pacifique et deux barrières contre la masse terrestre: la barrière asiatique constituée par les démocraties maritimes (Japon, Corée du Sud, Taïwan, Thaïlande dans certains cas et plus récemment l'Inde avec laquelle les relations se développent, notamment sur le plan nucléaire) et la barrière européenne composée de l'OTAN, avec aux marges de celle-ci des problèmes potentiels: la Turquie avec laquelle les choses tanguent pas mal actuellement et Israël, même si la largeur de ce pays est si minime qu'on peut le traverser en char en une heure.

Op een wereldkaart met de Verenigde Staten in het midden, zien we de Atlantische Oceaan, de Stille Oceaan en twee versterkingen langs de landmassa : de Aziatische versterking die uit de maritieme democratieën bestaat (Japan, Zuid-Korea, Taiwan, Thailand in sommige gevallen en meer recent India, waarmee betrekkingen tot ontwikkeling komen, meer bepaald op nucleair gebied) en de Europese versterking, die uit de NAVO bestaat, met aan de rand ervan potentiële problemen : Turkije waarmee de zaken momenteel wat woelig verlopen en Israël, ook al is dat land zo smal dat men het in een uur in een tank kan oversteken.


Selon la SNCB, l'installation de deux barrières complètes ou de quatre semi-barrières sur tous les passages à niveau coûterait 3,3 millions d'euros. Ce coût est négligeable par rapport à l'ampleur des pertes humaines et financières qu'engendrent annuellement les quelques accidents qui surviennent aux passages à niveau et que des barrières complètes permettraient d'éviter.

De kostprijs van 3,3 miljoen euro die de NMBS vooropstelt om alle overwegen uit te rusten met twee volledige of vier gedeeltelijke slagbomen, weegt niet op tegen de menselijke en financiële verliezen die enkele ongevallen op overwegen die met volle slagbomen hadden vermeden kunnen worden, per jaar veroorzaken.


Selon la SNCB, l'installation de deux barrières complètes ou de quatre semi-barrières sur tous les passages à niveau coûterait 3,3 millions d'euros. Ce coût est négligeable par rapport à l'ampleur des pertes humaines et financières qu'engendrent annuellement les quelques accidents qui surviennent aux passages à niveau et que des barrières complètes permettraient d'éviter.

De kostprijs van 3,3 miljoen euro die de NMBS vooropstelt om alle overwegen uit te rusten met twee volledige of vier gedeeltelijke slagbomen, weegt niet op tegen de menselijke en financiële verliezen die enkele ongevallen op overwegen die met volle slagbomen hadden vermeden kunnen worden, per jaar veroorzaken.


Sur une carte du monde centrée sur les États-Unis, on voit l'Atlantique, le Pacifique et deux barrières contre la masse terrestre: la barrière asiatique constituée par les démocraties maritimes (Japon, Corée du Sud, Taïwan, Thaïlande dans certains cas et plus récemment l'Inde avec laquelle les relations se développent, notamment sur le plan nucléaire) et la barrière européenne composée de l'OTAN, avec aux marges de celle-ci des problèmes potentiels: la Turquie avec laquelle les choses tanguent pas mal actuellement et Israël, même si la largeur de ce pays est si minime qu'on peut le traverser en char en une heure.

Op een wereldkaart met de Verenigde Staten in het midden, zien we de Atlantische Oceaan, de Stille Oceaan en twee versterkingen langs de landmassa : de Aziatische versterking die uit de maritieme democratieën bestaat (Japan, Zuid-Korea, Taiwan, Thailand in sommige gevallen en meer recent India, waarmee betrekkingen tot ontwikkeling komen, meer bepaald op nucleair gebied) en de Europese versterking, die uit de NAVO bestaat, met aan de rand ervan potentiële problemen : Turkije waarmee de zaken momenteel wat woelig verlopen en Israël, ook al is dat land zo smal dat men het in een uur in een tank kan oversteken.


Certaines barrières non tarifaires équivalent à des barrières tarifaires d'environ 20 %.

Bepaalde non-tarifaire handelsbelemmeringen komen overeen met handelsbelemmeringen van ongeveer 20 %.




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barrière ->

Date index: 2023-01-24
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