Vertaling van "libre belgique porte " (Frans → Nederlands) :

De même, vous m'avez indiqué que ce qui a été publié dans La Libre Belgique porte sur une proposition que vous avez formulée, mais que le plan stratégique ne sera rendu public que lorsque le gouvernement se sera mis d'accord à son sujet.
U zei ook nog dat het artikel in La Libre Belgique slaat op een voorstel dat u formuleerde, maar dat het strategische plan pas openbaar zal worden gemaakt wanneer daarover een regeringsakkoord bestaat.

Il faut se réjouir de cette décision qui correspond au souhait de la Belgique et de plusieurs autres pays de l'Union européenne, en particulier de l'Allemagne, des Pays-Bas et du Danemark, car la distorsion qui résultait du règlement « bananes » a apporté un préjudice sérieux, non seulement aux consommateurs des pays qui vivaient antérieurement sous le régime du libre accès au marché, comme la Belgique, mais également aux intérêts commerciaux des principaux ports belges, et, en particulier, d'Anvers.
Deze beslissing, die beantwoordt aan de wensen van België en een aantal andere landen van de Europese Unie (vooral Duitsland, Nederland en Denemarken), is verheugend gelet op de zeer negatieve gevolgen van de bananenverordening, niet alleen voor de consumenten in landen zoals België, die voordien het stelsel van de vrije toegang tot de markt kenden, maar ook voor de handelsbelangen van de grootste Belgische havens, en dan vooral van Antwerpen.

Par le jeu de la libre circulation des personnes, la Belgique peut faire office de porte d'entrée en Europe.
Door het vrij verkeer van personen kan België fungeren als toegangspoort tot Europa.

Elle ne porte particulièrement pas préjudice au droit de la navigation libre tel que fixé notamment à l'article IX et X du Traité entre les Pays-Bas et la Belgique du 19 avril 1839 et à l'article 109 de l'Acte final du Congrès de Vienne du 9 juin 1815.
In het bijzonder kan het geen afbreuk doen aan het recht van vrije scheepvaart zoals onder meer vastgelegd in Artikel IX en X van het Tractaat tusschen Nederland en België van 19 april 1839 en in Artikel 109 van de Slotakte van het Congres van Wenen van 9 juni 1815.

Le portefeuille d'assurances vie souscrit en libre prestation de services en Belgique par l'entreprise de droit britannique « City of Westminster Assurance Company Limited », dont le siège est situé PO Box 1023 à Luton, LU1 2XN, Bedfordshire-UK, a été transféré vers l'entreprise de droit britannique « Countrywide Assured plc » dont le siège est situé Harbor House Port Way à Ashton-on-Ribble, PR2 2PR, Preston Lancashire-UK.
De levensverzekeringsportefuille onderschreven in vrije dienstverrichting in België door de onderneming naar Brits recht « City of Westminster Assurance Company Limited », waarvan de zetel is gevestigd PO Box 1023 te Luton, LU1 2XN, Bedfordshire-UK, werd overgedragen naar de onderneming naar Brits recht « Countrywide Assured plc », waarvan de zetel is gevestigd Harbor House Port Way te Ashton-on-Ribble, PR2 2PR, Preston Lancashire-UK.

Dans La Libre Belgique du 10 novembre 2009, le porte parole de la SNCB déclarait que Kinkempois devait être développé comme un centre de tri majeur en Wallonie ce qui ne correspond pas aux informations qui ont été infirmées par la CSC dans ce même article.
In La Libre Belgique van 10 november 2009 gaf de woordvoerder van de NMBS aan dat Kinkempois een belangrijk rangeerstation moet worden in Wallonië, maar die informatie werd in hetzelfde artikel weerlegd door het ACV. We vernamen dat de rangeerheuvel in Kinkempois intussen buiten gebruik werd gesteld en dat er sprake is van belangrijke personeelsverschuivingen op de site.

La Belgique ne s'oppose pas à l'élargissement des compétences de l'International Maritime Organisation aux ports maritimes à condition que: - elles n'enfreignent pas les compétences d'autres organisations internationales (OIT, OMC); - elles ne créent pas d'obstacles pour la libre circulation de marchandises au sein de l'Union européenne; - elles n'entravent pas inutilement la navigation maritime.
België heeft geen probleem met de verruiming van de bevoegdheden van de International Maritime Organisation tot de zeehavens op voorwaarde dat: - ze geen inbreuk op de bevoegdheden van andere internationale organisaties (ILO, WHO) betekenen; - ze geen belemmeringen op het vrij verkeer van goederen binnen de Europese Unie creëren; - ze het zeevaartverkeer niet onnodig belemmeren.