Traduction de «melreux-hotton pour signer » (Français → Néerlandais) :

Le 5 janvier 2005, Monsieur Johan Vande Lanotte, à l'époque ministre des Entreprises publiques, était présent à la gare de Melreux-Hotton pour signer une déclaration commune avec le ministre wallon des Affaires intérieures et de la Fonction publique Philippe Courard en vue de la création d'espaces multi-services dans un certain nombre de gares wallonne que la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) envisageait de fermer.

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Op 5 januari 2005 ondertekenden de heer Johan Vande Lanotte, toenmalig minister van Overheidsbedrijven en Philippe Courard, toenmalig Waals minister van Binnenlandse zaken en Ambtenarenzaken, in het station van Melreux-Hotton een gemeenschappelijke verklaring met het oog op het inrichten van ruimtes waar verschillende diensten kunnen worden verstrekt in stations die de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) van plan was te sluiten.

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Art. 2. L'étendue géographique de la calamité est limitée aux communes dont le nom figure ci-après : Province de Luxembourg : - Erezée (section de Soy); - Etalle (section d'Etalle); - Hotton (section de Melreux-Hotton).

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Art. 2. De geografische uitgestrektheid van de ramp is beperkt tot de gemeenten waarvan de naam hierna vermeld wordt : Provincie Luxemburg : - Erezée (deelgemeente Soy); - Etalle (deelgemeente Etalle); - Hotton (deelgemeente Melreux-Hotton).

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Pour les 7 gares exploitées actuellement en sous-traitance par Infrabel (Burst, Bomal, Lobbes, Florenville, Schellebelle, Melreux-Hotton, Scheldewindeke ) le Conseil d’administration a marqué son accord pour ne pas prévoir un service aux guichets par du personnel de vente de la Direction Mobility, lorsque le personnel d’Infrabel ne sera plus présent suite à la réorganisation des cabines de signalisation.

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Voor de 7 stations die momenteel in onderaanneming door Infrabel geëxploiteerd worden (Burst, Bomal, Lobbes, Florenville, Schellebelle, Melreux-Hotton, Scheldewindeke) heeft de Raad van Bestuur zijn goedkeuring gegeven om geen loketdienst door verkooppersoneel van de directie Mobility te voorzien wanneer het personeel van Infrabel niet langer aanwezig zal zijn als gevolg van de reorganisatie van de seinhuizen.

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La N97 depuis son intersection avec la Meuse à Anseremme jusque son intersection avec la N4 à Emptinne la N4 jusque son intersection avec la N938 à Pesesse la N938 jusque son intersection avec la rue du Val d'Or à Maffe la rue du Val d'Or, Les Aloux, la rue Somal, la rue Moresée jusque son intersection avec la N929 à hauteur de Heure la N929 jusque son intersection avec la N898 à Deulin la N898 jusque son intersection avec la N833 à Melreux la N833 jusque son intersection avec la N86 à Hotton

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de N97 vanaf de kruising ervan met de Maas in Anseremme tot aan de kruising ervan met de N4 in Emptinne de N4 tot aan de kruising ervan met de N938 in Pesesse de N938 tot aan de kruising ervan met de « rue du Val d'Or » in Maffe de « rue du Val d'Or », « Les Aloux », de « rue Somal », de « rue Moresée » tot aan de kruising ervan met de N929 ter hoogte van Heure de N929 tot aan de kruising ervan met de N898 in Deulin de N898 tot aan de kruising ervan met de N833 in Melreux de N833 tot aan de kruising ervan met de N86 in Hotton

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- le passage du régime d'assainissement autonome vers le régime d'assainissement collectif pour le village de Melreux dans la commune d'Hotton (modification n° 10.24);

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- overgang van de autonome saneringsregeling naar de gemeenschappelijke saneringsregeling voor het dorp Melreux in de gemeente Hotton (wijziging nr. 10.24);

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24 MAI 2006. - Arrêté du Gouvernement wallon portant création de la réserve naturelle domaniale dirigée de " Plome Mohon" , à Hotton (Melreux)

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24 MEI 2006. - Besluit van de Waalse Regering tot oprichting van het geleide domaniaal reservaat " Plome Mohon" , te Hotton (Melreux)

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3. La capacité de la ligne 43 après mise à simple voie des tronçons Bomal-Melreux-Hotton et Melreux-Hotton-Marloie est de 65 trains par période de 20 heures.

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3. De capaciteit van de lijn 43, na het op enkel spoor brengen van de baanvakken Bomal-Melreux-Hotton en Melreux-Hotton en Melreux-Hotton-Marloie, bedraagt 65 treinen per periode van 20 uren.

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1. La situation des gares et points d'arrêt début 2009 se présente comme suit : a) - b) Nombre de gares et points d'arrêt sur le réseau ferroviaire géré par Infrabel : 549; c) Nombre de gares et points d'arrêt dont les quais ne se trouvent pas entièrement à la hauteur standard : 411; d) Nombre de gares et points d'arrêt dont les quais seront portés à la hauteur standard : minimum 147 durant la période 2009?2018; e) Sommaire planning : Situation début 2009 Bruxelles-Central, Bruxelles-Midi, Bruxelles-Nord, Leuven, Antwerpen-Centraal, Mechelen, Brugge, Antwerpen-Berchem, Namur, Liege-Guillemins, Mons, Oostende, Bruxelles-Luxembourg, Gembloux, Brussel-Nat.-Aéroport, Louvain-la-neuve-Université, Braine-l'Alleud, Vilvoorde, Verviers-Central, ...[+++]

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1. De situatie van de stations en stopplaatsen begin 2009 is als volgt: a) - b) Aantal stations en stopplaatsen op het door Infrabel beheerde spoornetwerk: 549; c) Aantal stations en stopplaatsen waarvan de perrons niet volledig op standaardhoogte zijn: 411; d) Aantal stations en stopplaatsen waarvan de perrons op standaardhoogte zullen gebracht worden: minimum 147 in de periode 2009-2018; e) Overzicht planning: Situatie begin 2009 Brussel-Centraal, Brussel-Zuid, Brussel-Noord, Leuven, Antwerpen-Centraal, Mechelen, Brugge, Antwerpen-Berchem, Namur, Liege-Guillemins, Mons, Oostende, Brussel-Luxemburg, Gembloux, Brussel-Nat.-Luchthaven, ...[+++]

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Date index: 2021-04-25