Traduction de «payer le tarif de bord puis » (Français → Néerlandais) :

Lorsqu'un distributeur automatique en panne n'est pas mentionné comme tel dans le système, le voyageur doit payer le tarif de bord puis peut ensuite récupérer ce montant auprès du service clientèle.
Wanneer de defecte automaat niet in het systeem zit, dient de reiziger het boordtarief te betalen, maar kan men dit nadien terugvorderen bij de klantendienst.

Ces informations sont souvent cruciales pour déterminer si un voyageur doit payer le tarif de bord de 7 euros.
Die informatie is vaak cruciaal om te bepalen of een reiziger al dan niet het boordtarief van 7 euro moet betalen.

1. Quand la panne d'un distributeur est-elle considérée comme étant "de longue durée" et répertoriée en tant que telle dans le système des accompagnateurs de train, de sorte que les personnes qui montent dans le train à cet endroit ne doivent pas payer le tarif de bord?
1. Wanneer wordt een defect aan een verkoopautomaat als "langdurig" beschouwd en bijgevolg opgenomen in het systeem van de treinbegeleiders zodat personen die daar opstapten geen boordtarief dienen te betalen?

4. a) À combien de reprises des voyageurs dépourvus de billet valide ont-ils refusé de payer le tarif de bord depuis l'entrée en vigueur du nouveau régime? b) Ces refus ont-ils entraîné des incidents? c) Dans l'affirmative, quel type d'incidents et combien?
4. a) Hoeveel keer weigerden reizigers zonder geldig ticket het boordtarief te betalen sinds de inwerkingtreding van de nieuwe regeling? b) Leidde dit tot incidenten? c) Zo ja, wat voor incidenten en hoeveel?

4. a), b) et c) La SNCB ne dispose d'aucun chiffre relatif au nombre de fois où un refus de payer le tarif à bord s'est produit.
4. a), b) en c) De NMBS beschikt niet over cijfers met het aantal keer dat er werd geweigerd het boordtarief te betalen.

Art. 10. Lorsque le capitaine d'un navire à destination d'un port côtier belge prend un pilote à bord dan un port étranger et non à l'endroit normalement prévu, ce capitaine - indépendamment de l'indemnité prévue au 6° de l'article 6 - est tenu de payer au préalable les frais de voyage et de séjour à exposer par le pilote pour se rendre du port de débarquement à sa station d'attache, conformément aux tarifs forfaitaires fixés par l'administration de pilotage.
Art. 10. Als de kapitein van een schip dat een Belgische kusthaven als bestemming heeft, in een vreemde haven een loods aan boord neemt in afwijking van waar dit normaal dient te gebeuren moet de kapitein onverminderd de vergoeding genoemd in punt 6° van artikel 6, de reis- en verblijfkosten van de loods om zich van zijn standplaats naar het schip te begeven, terugbetalen, overeenkomstig de vastgestelde forfaitaire tarieven van de loodsadministratie.

Art. 9. lorsque le capitaine d'un navire de mer à destination d'un port côtier belge prend un pilote à bord dan un port étranger et non à l'endroit normalement prévu, ce capitaine - indépendamment de l'indemnité prévue au 6° de l'article 5 - est tenu de payer au préalable les frais de voyage et de séjour à exposer par le pilote pour se rendre du port de débarquement à sa station d'attache, conformément aux tarifs fixés par l'administration de pilotage.
Art. 9. Als de kapitein van een schip dat een Belgische kusthaven als bestemming heeft, in een vreemde haven een loods aan boord neemt in afwijking van waar dat normaal moet gebeuren, moet die kapitein, onverminderd de vergoeding, genoemd in punt 6° van artikel 5, de reis- en verblijfkosten van de loods om zich van zijn standplaats naar het schip te begeven, terugbetalen, overeenkomstig de vastgestelde forfaitaire tarieven van de loodsadministratie.