Traduction de «roel deseyn et sabien » (Français → Néerlandais) :

Pour ce qui concerne Belgacom, je me réfère à mes réponses aux questions orales jointes portant sur le même sujet des Députés Peter Dedecker, Roel Deseyn et Sabien Lahaye-Battheu (CRIV 53 COM 831, pp. 39-42), des Députés Sabien Lahaye-Battheu et Tanguy Veys (CRIV 53 COM 883, pp. 12-13), ainsi qu’à la question écrite n° 10.350 du Sénateur Karl Vanlouwe (envoyée le 28 novembre 2013, mais pas encore disponible sur le site du Sénat).
Wat betreft Belgacom, verwijs ik naar mijn antwoorden op de samengevoegde mondelinge vragen met hetzelfde onderwerp van Volksvertegenwoordigers Peter Dedecker, Roel Deseyn en Sabien Lahaye-Battheu (CRIV 53 COM 831, blz. 39-42), van Volksvertegenwoordigers Sabien Lahaye-Battheu en Tanguy Veys (CRIV 53 COM 883, blz. 12-13) en op de schriftelijke vraag nr. 10.350 van Senator Karl Vanlouwe (verstuurd op 28 november 2013 maar nog niet beschikbaar op de site van de Senaat).

Les chiffres 2012 ont été repris de la question n° 46 de M. Roel Deseyn (Questions et Réponses, Chambre, 2014-2015, n° 22, p. 157-159).
De cijfers van 2012 werden hernomen uit vraag nr. 46 van de heer Roel Deseyn (Vragen en Antwoorden, Kamer, 2014-2015, nr. 22, blz. 157-159).

Pour la SNCB (et anciennement Holding), les chiffres pour 2011 - 2014 (Q1) sont disponibles (Voir 'Tableau 1') Ceux-ci peuvent être trouvés dans la question n° 46 de M. Roel Deseyn (Questions et Réponses, Chambre, 2014-2015, n° 22, p. 157-159).
Voor NMBS (en Holding), zijn de cijfers van 2011- 2014 (Q1) ter beschikking (Zie "Tabel 1"). Deze kunnen teruggevonden worden uit vraag nr. 46 van Roel Deseyn (Vragen en Antwoorden, Kamer, 2014-2015, nr. 22, blz. 157-159).

À propos de cette question, je voudrais tout d'abord renvoyer aux réponses que j'ai données à la question écrite n° 397 de monsieur Roel Deseyn du 28 avril 2015 (Questions et Réponses, Chambre, 2014-2015, n° 28, p. 295) et aux questions orales jointes n°s 5206 et 5358 de monsieur Stefaan Van Hecke et de madame Ann Vanheste portant sur la ligne La Panne-Dunkerque (Compte rendu intégral, Chambre, 2014-2015, commission de l'Infrastructure, des Communications et des Entreprises publiques, 1er juillet 2015, CRIV 54 COM 210, p. 56) Concernant la voie ferrée entre La Panne et Dunkerque Il n'appartient pas au gestionnaire de l'infrastructure de décider d'une éventuelle réactivation d'une ancienne ligne ferroviaire non utilisée.
Wat deze vraag betreft, wens ik in eerste instantie te verwijzen naar mijn antwoorden op de schriftelijke vraag nr. 397 van de heer Roel Deseyn van 28 april 2015 (Vragen en Antwoorden, Kamer, 2014-2015, nr. 28, blz. 295) en de gebundelde mondelinge vragen nrs. 5206 en 5358 van de heer Stefaan Van Hecke en mevrouw Ann Vanheste in verband met de lijn De Panne-Duinkerke (Integraal Verslag, Kamer, 2014-2015, commissie voor de Infrastructuur, het Verkeer en de Overheidsbedrijven, 1 juli 2015, CRIV 54 COM 210, blz. 56) Wat het spoor tussen De Panne en Duinkerke betreft Het is niet de infrastructuurbeheerder die beslist over een eventuele reactivering van een oude, niet gebruikte spoorlijn.

À propos de cette question, je voudrais tout d'abord renvoyer aux réponses que j'ai données à la question écrite n° 397 de monsieur Roel Deseyn du 28 avril 2015 (Questions et Réponses, Chambre, 2014-2015, n° 28, p. 295) et aux questions orales jointes n°s 5206 et 5358 de monsieur Stefaan Van Hecke et de madame Ann Vanheste portant sur la ligne La Panne-Dunkerque (Compte rendu intégral, Chambre, 2014-2015, commission de l'Infrastructure, des Communications et des Entreprises publiques, 1er juillet 2015, CRIV 54 COM 210, p. 56) Concernant la voie ferrée entre La Panne et Dunkerque: Il n'appartient pas au gestionnaire de l'infrastructure de décider d'une éventuelle réactivation d'une ancienne ligne ferroviaire non utilisée.
Wat deze vraag betreft, wens ik in eerste instantie te verwijzen naar mijn antwoorden op de schriftelijke vraag nr. 397 van de heer Roel Deseyn van 28 april 2015 (Vragen en Antwoorden, Kamer, 2014-2015, nr. 28, blz. 295) en de gebundelde mondelinge vragen nrs. 5206 en 5358 van de heer Stefaan Van Hecke en mevrouw Ann Vanheste in verband met de lijn De Panne-Duinkerke (Integraal Verslag, Kamer, 2014-2015, commissie voor de Infrastructuur, het Verkeer en de Overheidsbedrijven, 1 juli 2015, CRIV 54 COM 210, blz. 56) Wat het spoor tussen De Panne en Duinkerke betreft: Het is niet de infrastructuurbeheerder die beslist over een eventuele reactivering van een oude, niet gebruikte spoorlijn.

Je dois en outre faire remarquer à l'honorable membre que pour les raisons exposées dans le dernier et avant dernier alinéa du point 3 de ma réponse à la question parlementaire n° 141 de monsieur Roel Deseyn du 30 janvier 2015, les chiffres cités ne sont pas représentatifs (Questions et Réponses, Chambre, 2014-2015, n° 24, p. 251)
Bovendien moet ik het geachte lid erop wijzen dat, om redenen uiteengezet in het laatste en voorlaatste lid van punt 3 van mijn antwoord op de parlementaire vraag nr. 141 van de heer Roel Deseyn van 30 januari 2015, de aangehaalde cijfers niet representatief zijn (Vragen en Antwoorden, Kamer, 2014-2015, nr. 24, blz. 251)

Pour ce qui concerne Belgacom, je vous renvoie à la réponse de mon prédécesseur à la question écrite n° 358 du Député Roel Deseyn (QRVA 53 72, pp 189-192).
Met betrekking tot Belgacom verwijs ik naar het antwoord van mijn voorganger op de schriftelijke vraag n° 358 van het Kamerlid Roel Deseyn (QRVA 53 72, pp 189-192).

Désignation rapporteur(s): Fauzaya Talhaoui, Nathalie de T' Serclaes, Herman De Croo, Daniel Ducarme, Roel Deseyn
Aanwijzing rapporteur(s): Fauzaya Talhaoui, Nathalie de T' Serclaes, Herman De Croo, Daniel Ducarme, Roel Deseyn

Désignation rapporteur(s): Josy Dubié, Jacques Otlet, Roel Deseyn
Aanwijzing rapporteur(s): Josy Dubié, Jacques Otlet, Roel Deseyn

Désignation rapporteur(s): Philippe Mahoux, Herman De Croo, Daniel Ducarme, Roel Deseyn
Aanwijzing rapporteur(s): Philippe Mahoux, Herman De Croo, Daniel Ducarme, Roel Deseyn