Vertaling van "supplémentaires entre louvain et sint-joris-weert " (Frans → Nederlands) :

Il s'agit des tronçons: - Sint-Joris-Weert - Ottignies (L139), - Ottignies - Namur (L161), - Namur - Athus (L161) - et des tronçons sur la route de déviation (Ottignies à Auvelais (L140) et - Auvelais à Namur (L130); ii) en Flandre, on travaille surtout sur les tronçons: - Mortsel - Anvers-Dam et - Anvers-Dam - bifurcation Schijn, - et aussi Sint-Joris-Weert - Louvain du même corridor 2.
Het betreft de baanvakken: - Sint-Joris-Weert - Ottignies (L139), - Ottignies - Namen (L161), - Namen - Athus (L161), - evenals baanvakken op de omleidingsroute (tussen Ottignies en Auvelais (L140) en - tussen Auvelais en Namen (L130); ii) werkt men in Vlaanderen vooral op de baanvakken: - Mortsel - Antwerpen-Dam en - Antwerpen-Dam - vertakking Schijn, - en ook Sint-Joris-Weert - Leuven van dezelfde corridor 2.

Considérant que l'arrêté ministériel mentionné ci-dessus fixe les dispositifs de sécurité, entre autres, du passage à niveau n° 3 sur la ligne ferroviaire n° 139, tronçon Louvain - St. Joris-Weert, situé à Louvain à la hauteur de la borne kilométrique 4.456;
Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 3 op de spoorlijn nr. 139, baanvak Leuven - St. Joris-Weert, gelegen te Leuven ter hoogte van de kilometerpaal 4.456;

Considérant que l'arrêté ministériel mentionné ci-dessus fixe les dispositifs de sécurité, entre autres, du passage à niveau n° 2 sur la ligne ferroviaire n° 139, tronçon Louvain - St. Joris-Weert, situé à Louvain à la hauteur de la borne kilométrique 3.880;
Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 2 op de spoorlijn nr. 139, baanvak Leuven - St. Joris-Weert, gelegen te Leuven ter hoogte van de kilometerpaal 3.880;

Considérant que l'arrêté ministériel mentionné ci-dessus fixe les dispositifs de sécurité, entre autres, du passage à niveau n° 1 sur la ligne ferroviaire n° 139, tronçon Louvain - St. Joris-Weert, situé à Louvain à la hauteur de la borne kilométrique 3.185;
Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 1 op de spoorlijn nr. 139, baanvak Leuven - St. Joris-Weert, gelegen te Leuven ter hoogte van de kilometerpaal 3.185;

Vu l'arrêté ministériel n° A/95143/139 du 8 juillet 1996 fixant, entre autres, la signalisation du passage à niveau n° 4 situé sur la ligne ferroviaire 139, tronçon Louvain-Saint-Joris-Weert;
Gelet op het ministerieel besluit nr. A/95143/139 van 8 juli 1996 dat de signalisatie vaststelt van, onder andere, overweg nr. 4 op de spoorlijn 139, baanvak Leuven-Sint-Joris-Weert;

Art. 4. Dans l'arrêté ministériel n° A/95143/139 du 8 juillet 1996 fixant, entre autres, la signalisation du passage à niveau n° 4 situé sur la ligne ferroviaire 139, tronçon Louvain - Saint-Joris-Weert, les dispositions relatives à ce passage à niveau sont biffées.
Art. 4. In het ministerieel besluit nr. A/95143/139 van 8 juli 1996 dat de signalisatie vaststelt van, onder andere, overweg nr. 4 op de spoorlijn 139, baanvak Leuven - Sint-Joris-Weert, worden de bepalingen met betrekking tot deze overweg geschrapt.

Ici, la suppression a bien été effectuée dans la mesure où circule toujours le train L Louvain-Ottignies, complété aux heures de pointe par des parcours supplémentaires entre Louvain et Sint-Joris-Weert et au-delà, et que des parties de prestations étaient gagnées.
Hier werd de afschaffing wel uitgevoerd, omdat er nog altijd de L-trein Leuven-Ottignies rijdt die tijdens de piekuren wordt aangevuld met bijkomende ritten tussen Leuven en Sint-Joris-Weert en verder en omdat delen van prestaties werden gewonnen.

Si la suppression de cette relation sur ce tronçon a bien été envisagée, et malgré qu'elle n'aurait pas pénalisé la clientèle de façon marquante vu la deuxième relation locale circulant entre Malines et Vilvorde, la SNCB a décidé de ne pas modifier la circulation de ces trains dans la mesure où aucun gain en prestations ou en matériel roulant n'était possible. b) La relation L circulant sur le parcours limité Louvain-Sint-Joris-Weert enregistrait, aux heures creuses, une occupation extrêmement faible de seulement 5,6 voyageurs par train.
Als de afschaffing van deze verbinding op dit baanvak werd overwogen en ongeacht de klanten er niet veel hinder van zouden ondervinden omdat er een tweede plaatselijke verbinding is tussen Mechelen en Vilvoorde, heeft de NMBS besloten het verkeer van deze treinen niet te wijzigen, omdat het geen enkel voordeel kon opleveren qua prestaties of rollend materieel. b) Op de L-verbinding op het beperkt traject Leuven-Sint-Joris-Weert werd tijdens de daluren een uiterst lage bezettingsgraad van slechts 5,6 reizigers per trein vastgesteld.

- Le dispatching régional de Bruxelles devrait prendre plus d'initiative en demandant la coupure de la haute tension entre Wavre et Sint-Joris-Weert.
- De gewestelijke dispatching van Brussel had niet gevraagd de hoogspanning te verbreken tussen Wavre en Sint-Joris-Weert.