Vertaling van "trains desservis services " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

service train + auto | service de location de voitures sans chauffeur | service de voitures sans chauffeur
autoverhhurinrichting zonder chauffeur | stationsautoverhuurdienst

(B)réseau IC | (B)trains intervilles | service IC | service intercités
IC-net | Intercitynet | interstedelijke treinen

train bloc (service A)
gesloten trein (dienst A)

train de service
diensttrein

service des trains
treindienst

livret du service des trains
boek van de treindienst

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

L'article 24 du contrat de gestion stipule de plus que la gare de Lille doit être desservie par des trains relevant du service ordinaire.
Artikel 24 van het beheerscontract bepaald bovendien dat het station van Rijsel bediend moet worden met treinen van de gewone dienst.

Pour la plupart des Européens, l’ouverture à la concurrence aura une incidence positive sur le prix du billet (72 %), la qualité des services aux voyageurs à bord des trains (71 %), le confort et la propreté des trains (70 %), la fréquence des trains (68 %), la ponctualité des trains (66 %), le mode de gestion des sociétés de chemin de fer (63 %) et le nombre de gares ou de lignes desservies (62 %).
De meeste Europeanen denken dat de openstelling van de markt een gunstige invloed zal hebben op de prijzen van treinkaartjes (72 %), de kwaliteit van de dienstverlening (71 %), het comfort en de netheid in de trein (70 %), de frequentie van treinen (68 %), de stiptheid (66 %), de manier waarop spoorwegbedrijven worden bestuurd (63 %) en het aantal stations of trajecten (62 %).De meerderheid van de Europeanen is van oordeel dat verschillende belanghebbenden baat zullen hebben bij meer concurrentie op de spoorwegmarkt: de reizigers (78 %), private spoorwegexploitanten (68 %) en het personeel van spoorwegexploitanten (55 %).

Le lien direct entre les primes et les kilomètres parcourus n'est pas nécessairement pertinent en terme d'équité : l'impact du plan de transport sur la planification et l'impact des vitesses commerciales peuvent être très différentes en fonction des types de trains desservis (services IC, omnibus, manoeuvre, etc.).
De rechtstreekse band tussen de premies en de afgelegde kilometers is niet noodzakelijk relevant in termen van billijkheid: de impact van het vervoerplan op de planning en de impact van de commerciële snelheden kunnen sterk verschillen volgens het type van bediende treinen (IC-diensten, stoptreinen, rangeringen enz.).

La ligne 163 Libramont-Bastogne a été fermée à la circulation de trains de voyageurs en mai 1993, date à laquelle la SNCB a confié au TEC l'exploitation du service par bus, celle-ci présentant les avantages suivants: - fréquence accrue (1 bus/heure au lieu de 1 train/2 heures); - davantage d'arrêts desservis par le bus (par rapport aux arrêts train); - correspondances assurées avec le service ferroviaire en gare de Libramont.
Lijn 163 Libramont-Bastenaken werd in mei 1993 afgesloten voor het vervoer van treinreizigers, de NMBS had vanaf die maand de busexploitatie van de lijn toevertrouwd aan de TEC. Dit had volgende pluspunten: - verhoogde frequentie (1 bus per uur in plaats van 1 trein om de 2 uren); - meer haltes aangedaan door de bus (vergeleken met de treinhaltes); - gegarandeerde aansluitingen met de treindienst in het station van Libramont.

En effet, à ce titre, de nombreux points d'arrêt (dont certains connaissent une fréquentation bien plus importante que celui de Voroux-Goreux et ont un potentiel de développement réel s'il venait l'idée à la SNCB et aux sociétés régionales de transport d'oeuvrer en commun au développement du transport collectif) devraient pouvoir survivre : pour nous limiter à la région liégeoise, on pourrait globaliser le nombre de voyageurs de Tilleur avec celui de Pont-de-Seraing situé sur la même ligne et desservi par le même service de trains, ou celui de Liège Haut-Pré (6 voyageurs pour 2 trains dans un sens le matin, 2 trains dans l'autre sens le soir), et cetera.
Tal van stopplaatsen die een groter reizigersverloop hebben dan Voroux-Goreux en die virtueel ernstige kansen op uitbreiding inhouden indien de NMBS en de gewestelijke vervoermaatschappijen wilden samenwerken om het openbaar vervoer uit te bouwen, zouden bijgevolg moeten worden behouden. Alleen al wat de Luikse regio betreft, zou ook het aantal reizigers van Tilleur bij dat van Pont-de-Seraing - op dezelfde lijn gelegen en door dezelfde treindienst bediend - of bij dat van Liège Haut-Pré (6 reizigers voor 2 treinen in een richting 's morgens, 2 treinen in de andere richting 's avonds), enzovoort, moeten worden gevoegd.

Ainsi, justifier le maintien de l'arrêt de Voroux-Goreux (4 voyageurs par jour pour 22 trains dans chaque sens) en disant que son trafic doit être comptabilisé avec celui de Voroux, situé sur la même ligne et desservi par le même service de train, relève d'une rigueur intellectuelle douteuse.
Zo luidt het argument voor het behoud van de halte Voroux-Goreux (4 reizigers per dag voor 22 treinen in beide richtingen) dat het reizigersverloop ervan moet worden samengeteld met dat van Voroux, dat op dezelfde lijn ligt en door dezelfde treindienst wordt bediend. Zo'n argumentatie houdt intellectueel gesproken geen steek.

1. Quatre agents sont actuellement utilisés à temps plein à Bastogne-Sud. 2. Ils sont chargés, au même titre que leurs collègues affectés dans des gares desservies par les trains, de la vente des produits SNCB (services intérieur et international, cartes train SNCB, TEC et combinés), de l'accueil et de l'information de la clientèle des transports en commun (SNCB + TEC) et de la gestion de divers dossiers administratifs (pensionnés, VIPO, familles nombreuses de la région de Bastogne).
1. Er worden momenteel vier bedienden voltijds tewerkgesteld in Bastenaken-Zuid. 2. Ze zijn, net zoals hun collega's die tewerkgesteld zijn in stations die door treinen worden bediend, belast met de verkoop van de NMBS-producten (binnen- en buitenlandse dienst, treinkaarten voor NMBS, TEC, en gecombineerd), met het onthaal en de informatieverstrekking aan de cliënteel van het openbaar vervoer (NMBS + TEC) en met het beheer van de diverse administratieve dossiers (gepensioneerden, WIGW, grote gezinnen van de regio Bastenaken).