Traduction de «wagon c combien de voyageurs cela représentait-il » (Français → Néerlandais) :

3. A partir de quel nombre de voyageurs la SNCB augmente-t-elle le nombre de voiturs mises en service sur une liaison déterminée? 4. a) Depuis l'entrée en vigueur du nouveau plan de transport, combien de voyageurs embarquent-ils pendant les heures de pointe dans chacune des gares de la ligne 69? b) Combien de voyageurs cela représente-t-il par train mis en service et par wagon? c) Combien de voyageurs cela représentait-il avant l'instauration du nouveau plan?
4. a) Hoeveel reizigers stappen er op tijdens de piekuren per station op de lijn 69, sinds de invoering van het nieuwe plan? b) Hoeveel reizigers zijn dit per ingelegde trein en per wagon? c) Hoeveel reizigers waren dit voor de invoering van het nieuwe plan?

Art. 4. Sans préjudice de l'art. 6, § 4, 3° de la loi spéciale du 8 août 1980 de réformes institutionnelles, le ministre qui a l'Economie dans ses attributions, peut établir des prescriptions de sécurité spécifiques pour le transport national et international de matières explosibles en ce qui concerne : 1° le transport de matières explosibles effectué par des véhicules ou des wagons, non couvert par le présent arrêté; 2° lorsque cela est justifié, l'utilisation d'itinéraires obligatoires ou de modes de transport obligatoires; 3° les règles particulières relatives au transport de matières explosibles dans les trains de voyageurs.
Art. 4. Onverminderd het art. 6, § 4, 3° van de bijzondere wet van 8 augustus 1980 tot hervorming der instellingen, kan de minister bevoegd voor Economie, voor het nationale en internationale vervoer van ontplofbare stoffen specifieke veiligheidsvoorschriften instellen met betrekking tot : 1° het vervoer van ontplofbare stoffen met voertuigen of wagons, voor zover dit niet onder het toepassingsgebied van dit besluit valt; 2° voor zover van toepassing, het gebruik van voorgeschreven routes, of het gebruik van voorgeschreven vormen van vervoer; 3° specifieke voorschriften voor het vervoer van ontplofbare stoffen met personentreinen.

Combien de demandes ont-elles été introduites et quelle proportion cela représente-t-il par rapport au nombre total de voyageurs/voyages entrepris ?
Hoeveel dergelijke aanvragen werden er ingediend en hoeveel maakt dit uit ten opzichte van het totaal aantal reizigers/ondernomen reizen?

4. a) Quelle convention ou formule la SNCB propose-t-elle pour pouvoir offrir un transport par train gratuit à l'occasion du festival Pukkelpop? b) Combien de voyageurs ont eu recours à cette formule lors des deux dernières années? c) Combien d'heures supplémentaires ont été prestées par le personnel de la SNCB à cette occasion? d) Quel coût ce service représentait-il pour la SNCB?
4. a) Welke overeenkomst, formule hanteert de NMBS om gratis treinvervoer aan te kunnen bieden bij het muziekfestival Pukkelpop? b) Hoeveel treinreizigers maakten ervan gebruik de voorbije twee jaar? c) Hoeveel extra personeelsuren werden gemaakt? d) Hoeveel kostte deze extra service aan de NMBS?

Combien de locomotives, d'autorails, de wagons, de voitures à voyageurs et de rames TGV la SNCB a-t-elle en leasing?
Hoeveel locomotieven, motorrijtuigen, wagons, rijtuigen en HST-stellen worden geleasd door de NMBS?

J'ai un jour demandé à la ministre de l'Intérieur combien de chefs d'État ou de gouvernement venaient chaque année dans notre pays et le coût que cela représentait.
Ik heb de minister van Binnenlandse Zaken ooit gevraagd hoeveel staatshoofden en regeringsleiders er jaarlijks naar ons land komen en hoeveel dat kost.

Pourriez-vous fournir ces chiffres en faisant la distinction entre le tronçon Bruxelles-Liège et le tronçon Liège-Maastricht? 2. a) Combien de voyageurs devraient monter à bord du train à Maastricht et en descendre à Bruxelles et/ou inversement pour que la ligne devienne bénéficiaire? b) Est-ce réaliste? c) Dans l'affirmative, dans quel délai cela pourrait-il devenir réalité?
Cijfers graag opgesplitst in het traject Brussel-Luik en Luik-Maastricht. 2. a) Hoeveel reizigers moeten er effectief opstappen in Maastricht en afstappen in Brussel en/of andersom om deze lijn winstgevend te maken? b) Is dit haalbaar? c) Zo ja, op welke termijn?