Traduction de «belasting op koolstof » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

belasting [ belastingschijf | belastingtarief | fiscale retributie ]
Steuer [ Abgabe | Steuersatz | Steuerschuld ]

definitief koolstofgehalte van de charge | eindanalyse koolstof | eindproef koolstof | koolstofgehalte panproef
Endkohlenstoffgehalt

koolstof-koolstof dubbele binding
Kohlenstoff-kohlenstoff-doppelbindung

koolstof
Kohlenstoff

organisch koolstof totaal
gesamter gebundener Kohlenstoff

organisch koolstof
gebundener Kohlenstoff

koolhydraat | verbinding van koolstof
Kohlenhydrat

verbruiksbelasting [ belasting op uitgaven | consumptieve belasting | heffing op consumptiegoederen ]
Verbrauchssteuer [ Ausgabensteuer ]

lokale belasting [ lokale fiscaliteit | regionale belasting | regionale fiscaliteit ]
örtliche Steuer [ Gemeindesteuer | Landessteuer ]

belasting op de meerwaarde | belasting op gerealiseerde waardestijging | belasting op kapitaalwinst
Steuern auf Veräußerungsgewinne

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

42. verzoekt de Commissie de haalbaarheid te onderzoeken van een Europese belasting op toegevoegde koolstof op elk product op de interne markt, vergelijkbaar met de btw, omdat dit tot minder verstoringen zou leiden en billijker zou zijn; roept de EU tevens op de kwestie van een mondiale belasting op koolstof aan te kaarten, teneinde concurrentienadelen voor de interne markt te voorkomen en kracht bij te zetten aan het streven naar een koolstofvrije, duurzame en hernieuwbare energieproductie;
42. fordert von der Kommission eine Untersuchung der Durchführbarkeit einer europäischen CO2-Abgabe nach dem Vorbild der Mehrwertsteuer, die auf jedes Produkt im Binnenmarkt aufgeschlagen wird und somit zu weniger Verzerrungen führen würde und ein faireres Instrument wäre; fordert zudem, dass die EU die Frage einer weltweiten CO2-Abgabe zur Verhinderung von Wettbewerbsnachteilen für den Binnenmarkt und zur Intensivierung des Kampfes für eine kohlenstofffreie und nachhaltige Energieerzeugung auf der Basis erneuerbarer Energieträger zur Sprache bringt;

4. is zich ervan bewust dat in sommige lidstaten al vormen van belasting op koolstof bestaan en waarschuwt voor het risico dat deze met zich meebrengen voor de concurrentie op de gemeenschappelijke markt; is van mening dat het voordeliger is om de belastingen op koolstof op een gecoördineerde wijze in te voeren, op basis van een evaluatie van de beste praktijken van de lidstaten en een gedegen effectbeoordeling; verzoekt de Commissie mogelijke instrumenten aan te bevelen voor de coördinatie van de belastingen op koolstof voor de sectoren buiten de regeling voor de handel in broeikasgasemissierechten op EU-niveau, die kunnen worden gebaseerd op overeengekomen minimumheffingen van de EU; verzoekt de lidstaten de andere lidstaten in de Raad te informeren alvorens eenzijdige maatregelen worden genomen;
4. nimmt zur Kenntnis, dass es bereits Formen der Besteuerung von CO2-Emissionen in einigen Mitgliedstaaten gibt, und weist mahnend auf das Risiko hin, das sie für die Wettbewerbsfähigkeit des Binnenmarkts darstellen; vertritt die Auffassung, dass mit der Einführung einer koordinierten Besteuerung von CO2-Emissionen, die sich auf eine Bewertung der bewährten Verfahrensweisen der Mitgliedstaaten und eine gründliche Folgenabschätzung stützt, ein größerer Nutzen erzielt würde; fordert die Kommission auf, mögliche Instrumente für eine Koordinierung der Besteuerung von CO2-Emissionen für die nicht vom EHS erfassten Sektoren auf EU-Ebene vorzuschlagen, die auf der Grundlage vereinbarter EU-Mindeststeuersätze erfolgen könnte; fordert die Mitgliedstaaten, auf andere Mitgliedstaaten im Rat zu informieren, bevor sie einseitige Maßnahmen ergreifen;

„uitvoerende overheidsinstantie”, een publiekrechtelijke instantie die verantwoordelijk is voor het uitvoeren of controleren van de belasting op energie of koolstof, de financiële regelingen en instrumenten, fiscale prikkels, normen en standaarden, etikettering van het energieverbruik, opleiding of onderwijs.
„durchführende Behörde“ eine Verwaltungseinheit, die für die Anwendung oder Kontrolle in Bezug auf Energie- oder CO-Besteuerung, Finanzregelungen und -instrumente, steuerliche Anreize, Standards und Normen, Energiekennzeichnungssysteme, berufliche oder allgemeine Ausbildung zuständig ist.

„uitvoerende overheidsinstantie”, een publiekrechtelijke instantie die verantwoordelijk is voor het uitvoeren of controleren van de belasting op energie of koolstof, de financiële regelingen en instrumenten, fiscale prikkels, normen en standaarden, etikettering van het energieverbruik, opleiding of onderwijs;
„durchführende Behörde“ eine Verwaltungseinheit, die für die Anwendung oder Kontrolle in Bezug auf Energie- oder CO2-Besteuerung, Finanzregelungen und -instrumente, steuerliche Anreize, Standards und Normen, Energiekennzeichnungssysteme, berufliche oder allgemeine Ausbildung zuständig ist;

6 quater'. uitvoerende overheidsinstantie', een publiekrechtelijke instelling die verantwoordelijk is voor het uitvoeren of controleren van de belasting op energie of koolstof, de financiële regelingen en instrumenten, fiscale stimulansen, normen en standaarden, etikettering van het energieverbruik, opleiding of onderwijs;
(6c) "durchführende Behörde" eine Verwaltungseinheit, die für die Anwendung oder Kontrolle in Bezug auf Energie- oder CO2-Besteuerung, Finanzregelungen und -instrumente, steuerliche Anreize, Standards und Normen, Energiekennzeichnungssysteme oder berufliche oder allgemeine Ausbildung zuständig ist;

Ten aanzien van CO2-gerelateerde belasting moet bij de behandeling van de betrokken sectoren rekening worden gehouden met de capaciteit voor koolstofafvang en koolstofopslag en het risico op het weglekken van koolstof voor elk van de betrokken sectoren en subsectoren en met de mogelijke effecten op hun productiviteit en levensvatbaarheid.
Was die CO2 -abhängige Steuer anbelangt, so sollte die Behandlung dieser Sektoren unter Berücksichtigung der spezifischen Kapazitäten der CO 2 -Abscheidung und -Speicherung sowie des Risikos der Verlagerung von CO 2 -Emissionen jedes Sektors und Subsektors und der möglichen Auswirkungen auf ihre Produktivität und Wirtschaftlichkeit erfolgen .

Momenteel hebben Denemarken, Ierland, Finland en Zweden al een koolstof­belasting ingevoerd.
Eine CO2-Steuer wird bereits in Dänemark, Irland, Finnland und Schweden erhoben.

De breedste oplossing is evenwel de invoering - op het niveau van de EU - van een belasting op toegevoegde koolstof voor elk product op de Europese markt.
Die beste Lösung wäre jedoch, eine gemeinsame europäische CO2-Abgabe einzuführen die auf jedes auf dem europäischen Markt angebotenes Produkt aufgeschlagen wird.

BIJLAGE BELEID EN MAATREGELEN : INDICATIEVE LIJST VAN MOGELIJKHEDEN Maatregelen betreffende energiegebruik en CO2 - gebruik van economische instrumenten, met inbegrip van belastingmaatregelen zoals een CO2/energie-belasting en het opruimen van obstakels voor een efficiënt energiegebruik ; - CO2-emissies van grote verbrandingsinstallaties ; - energieverbruik van huishoudelijke apparaten ; - thermische isolatie van gebouwen ; - CO2-emissies van energie-intensieve industriesectoren ; - CO2- en andere broeikasgasemissies van voertuigen, en meer in het algemeen van de inland-transportsector ; - CO2- en andere broeikasgasemissies van het internationaal vervoer, met name luchtvaart en scheepvaart ; - bevordering van het gebruik van nieuwe en hernieuwbare energiebronnen ; - opslag van koolstof in bossen.
ANLAGE VORLAEUFIGE LISTE DER MOEGLICHEN POLITIKEN UND MASSNAHMEN Massnahmen in bezug auf Energienutzung und CO2 - Einsatz von Wirtschaftsinstrumenten, einschliesslich steuerlicher Massnahmen wie beispielsweise die CO2-/Energie-Steuer, und Aufhebung von Massnahmen, die von einer rationellen Energienutzung abhalten; - CO2-Emissionen von Grossverbrennungsanlagen; - Energieverbrauch von Haushaltsgeraeten; - Waermeisolierung von Gebaeuden; - CO2-Emissionen energieintensiver Industriesektoren; - CO2- und andere Treibhausgasemissionen von Fahrzeugen und ganz allgemein des Landverkehrssektors; - CO2- und andere Treibhausgasemissionen des internationalen Verkehrs, insbesondere von Flugzeugen und Booten; - Foerderung der Nutzung neuer und erneuerbarer Energiequellen; - Waelder als CO2-Senken.