Vertaling van "maritieme organisatie bijlage i bij het marpol-verdrag volledig opnieuw " (Nederlands → Duits) :

Op 15 oktober 2004 heeft de Commissie voor de bescherming van het mariene milieu (MEPC) van de Internationale Maritieme Organisatie bijlage I bij het Marpol-verdrag volledig opnieuw bezien, zonder essentiële wijzigingen aan te brengen.
Am 15. Oktober 2004 verabschiedete der Ausschuss für den Schutz der Meeresumwelt (MEPC) der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation eine vollständig überarbeitete, inhaltlich jedoch unveränderte Fassung der Anlage I des MARPOL-Übereinkommens.

Op 15 juli 2011 heeft de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) resolutie MEPC.201(62) aangenomen; deze resolutie wijzigt bijlage V bij het Marpol-verdrag betreffende de preventie van verontreiniging door scheepsafval door de invoering van een nieuwe, meer gedetailleerde indeling van afvalstoffen .
Am 15. Juli 2011 nahm die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) die Entschließung MEPC.201(62) an, mit der Anlage V zum MARPOL-Übereinkommen zur Verhütung der Verschmutzung durch Schiffsabwasser geändert und eine neue und detailliertere Abfallkategorisierung eingeführt wurde .

Dit punt is alleen van toepassing wanneer een lading bedoeld is om in bulk te worden vervoerd overeenkomstig de volgende instrumenten van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO): bijlage II bij het Internationaal Verdrag ter voorkoming van verontreiniging door schepen van 1973, gewijzigd bij het Protocol van 1978 daarbij (MARPOL 73/78) , en de Internationale Code voor de bouw en de uitrusting van schepen die gevaarlijke chemicaliën in bulk vervoeren (Code inzake het vervoer van chemicaliën in bulk) (IBC-code)
Dieser Unterabschnitt gilt nur, falls eine Fracht als Massengut gemäß folgenden Rechtsinstrumenten der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) befördert werden soll: Anhang II des Internationalen Übereinkommens zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe von 1973 in der Fassung seines Protokolls von 1978 (MARPOL 73/78) und Internationaler Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen zur Beförderung gefährlicher Chemikalien als Massengut (International Bulk Chemical Code — IBC-Code)

De Commissie voor bescherming van het mariene milieu, die van 18 tot 22 juli 2005 haar 53e vergadering (MEPC 53) hield in het gebouw van de Internationale Maritieme Organisatie te Londen, heeft zich inderdaad gebogen over het vraagstuk van de overbrengingsoperaties van koolwaterstoffen tussen schepen op zee, op basis van een voorstel van Spanje en Mexico om een nieuw hoofdstuk toe te voegen aan Bijlage I van het Marpol-Verdrag met betrekking tot de mogelijke risico's voor het mariene milieu van overbrengingen van koolwaterstofladingen tussen schepen op zee.
Der Ausschuss für den Schutz der Meeresumwelt, der vom 18. bis 22. Juli 2005 am Sitz der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation in London zu seiner 53. Tagung (MEPC 53) zusammentrat, hat die Frage der Umladung von Öl zwischen Schiffen auf dem Meer auf der Grundlage eines von Spanien und Mexiko vorgelegten Vorschlags im Hinblick auf die Hinzufügung eines neuen Kapitels zu Anhang I des MARPOL-Übereinkommens über die Risiken, die das Umladen von Öl von Schiff zu Schiff auf See für die Meeresumwelt darstellen kann, erörtert.

Aangezien de scheepvaart een wereldomspannende industrietak is, is het belangrijk dat de hoofdonderdelen van het voorstel in overeenstemming zijn met de internationale voorschriften uit bijlage 6 van het MARPOL-Verdrag, het Verdrag van de Internationale Maritieme Organisatie inzake luchtvervuiling.
Da der Seeverkehr eine globale Branche darstellt, war es wichtig, die Schwerpunkte des Vorschlags mit den auf internationaler Ebene vereinbarten Bestimmungen in Anhang VI zum MARPOL-Übereinkommen der Internationalen Schifffahrtorganisation über die Verhütung der Luftverschmutzung durch Schiffsabgase in Einklang zu bringen.

De achtergrond hiervoor is bijlage VI bij het MARPOL-verdrag, dat in de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) is gesloten.
Hintergrund dafür ist die im Rahmen der Internationalen Seefahrtsorganisation IMO ausgehandelte Anlage VI des MARPOL-Übereinkommens, nach der bestimmte Seegebiete als SOx-Emissions-Überwachungsgebiete ausgewiesen werden können.

Op 4 december 2003 heeft het comité voor de bescherming van het mariene milieu (MEPC) van de Internationale Maritieme Organisatie een aantal wijzigingen van bijlage I bij het Marpol-Verdrag goedgekeurd.
Am 4. Dezember 2003 beschloss der Ausschuss für den Schutz der Meeresumwelt (MEPC) der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation eine Reihe von Änderungen der Anlage I des MARPOL-Übereinkommens.

5". Verdrag van 1996": de geconsolideerde tekst van het Verdrag van 1976 inzake de beperking van de aansprakelijkheid voor maritieme vorderingen, aangenomen onder de auspiciën van de Internationale Maritieme Organisatie, zoals gewijzigd bij het Protocol van 1996 en opnieuw gepubliceerd in bijlage I bis..
5) „Übereinkommen von 1996“: Das im Anhang Ia wiedergegebene Übereinkommen von 1976 über die Beschränkung der Haftung für Seeforderungen, das unter der Federführung der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation verabschiedet wurde, in seiner mit dem Protokoll von 1996 geänderten Fassung.

(11) Bijlage VI van het protocol van 1997 tot wijziging van het Internationaal Verdrag ter voorkoming van de verontreiniging door schepen van 1973, zoals gewijzigd bij het protocol van 1978 (hierna "bijlage VI van Marpol " te noemen), opgesteld door de Internationale Maritieme Organisatie (IMO), bevat voorschriften inzake de preventie van luchtverontreiniging door schepen en regelt de aanwijzing van bepaalde gebieden als gebieden waar de emissie van zwaveloxiden wordt beheerst (hierna "gebieden met SOx-emissiebeheersing" te noemen).
(11) Die von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) verfasste Anlage VI des Protokolls von 1997 zur Änderung der Internationalen Konvention zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe von 1973, geändert durch das Protokoll von 1978, (im Folgenden "Anlage VI zum MARPOL-Übereinkommen"), regelt die Verhütung der Luftverunreinigung durch Schiffe und weist bestimmte Gebiete als Überwachungsgebiete für Schwefeloxidemissionen (im Folgenden "SOx-Emissions-Überwachungsgebiete") aus.

verheugt de Raad zich over de eerste in het kader van de Internationale Maritieme Organisatie behaalde resultaten met het oog op herziening van bijlage I van het MARPOL-Verdrag, teneinde het tempo van het uit de vaart nemen van enkelwandige olietankschepen op te voeren, en is hij van oordeel dat hierin de hoofdlijnen van de op 2 oktober 2000 aangenomen gemeenschappelijke benadering zijn overgenomen;
begrüßt er die ersten Ergebnisse, die im Rahmen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation bei der Überarbeitung des Anhangs I des MARPOL-Übereinkommens zugunsten einer rascheren Ausmusterung von Einhüllen-Öltankschiffen erzielt wurden, und ist der Auffassung, dass diese Ergebnisse im Großen und Ganzen dem am 2. Oktober 2000 angenommenen gemeinsamen Konzept entsprechen;