Traduction de «over de nederlandse onderneming hollandsche » (Néerlandais → Allemand) :

Over het belang van de Unie werden opmerkingen gemaakt door meer dan twintig niet in de steekproef opgenomen importeurs, voor het grootste deel kleine ondernemingen, een vereniging voor Europese en internationale handel, een Zweedse vereniging van importeurs en detailhandelaren, een Nederlandse vereniging van importeurs die goederen invoeren uit het Verre Oosten en een in Duitsland gevestigd(e) onderneming en netwerk van importeurs.
Stellungnahmen zum Unionsinteresse gingen von mehr als 20 nicht in die Stichprobe einbezogenen Einführern ein, bei denen es sich meist um kleine Unternehmen, einen Verband des europäischen und internationalen Handels, einen Verband schwedischer Einführer und Einzelhändler, einen niederländischen Verband aus Fernost importierender Einführer und einen Einführerverband bzw. ein Einführernetzwerk mit Sitz in Deutschland handelte.

De Europese Commissie heeft haar goedkeuring gehecht aan een transactie waarbij de in Spanje gevestigde Grupo Dragados SA volledige eigenaar wordt van en uitsluitende zeggenschap krijgt over de Nederlandse onderneming Hollandsche Beton Groep NV (HBG).
Die Europäische Kommission hat keine Einwände dagegen, dass die spanische Unternehmensgruppe Grupo Dragados SA das niederländische Unternehmen Hollandsche Beton Groep NV (HBG) vollständig übernimmt.

De Europese Commissie heeft haar goedkeuring gegeven aan het voornemen van de in de Verenigde Staten gevestigde onderneming Jabil Circuit, Inc (Jabil) om de Nederlandse onderneming Contract Manufacturing Services International B.V (CMS) over te nemen van het Nederlandse Koninklijke Philips Electronics N.V (Philips).
Die Europäische Kommission hat den geplanten Erwerb des niederländischen Unternehmens Contract Manufacturing Services International B.V (CMS), das bisher von dem ebenfalls niederländischen Unternehmen Koninklijke Philips Electronics N.V (Philips) kontrolliert wird, durch das US-amerikanische Unternehmen Jabil Circuit, Inc (Jabil) genehmigt.

De Nederlandse ondernemingen Akzo Nobel Coatings BV en Glaverfin BV (die deel uitmaakt van de Belgische groep Glaverbel NV) hebben gezamenlijke zeggenschap verkregen over Eijkelkamp Beheer BV, een Nederlandse onderneming die werkzaam is als grootdistributeur van producten die in hoofdzaak door Akzo Nobel (coatings) en Glaverbel (vlakglasproducten) worden geleverd.
Die niederländischen Akzo Nobel Coatings BV und Glaverfin BV (Teil der belgischen Unternehmensgruppe Glaverbel NV) erwerben gemeinsam die Kontrolle über Eijkelkamp Beheer BV, ebenfalls ein niederländisches Unternehmen, das als Großhändler hauptsächlich Produkte von Akzo Nobel (Beschichtungen) und Glaverbel (Flachglas) vertreibt.

De Groep heeft in Brussel haar eerste vergadering gehouden en is samengesteld uit de volgende leden : De heer Coleman Directeur-generaal Vervoer (DG VII); Prof. Bayliss Professor of Business Economics aan de School of Management van de Universiteit van Bath, VK; De heer Denkhaus Directeur van een Duitse onderneming voor internationaal goederenvervoer over de weg; De heer Ghigonis Beheerder van de GEIE des Associations de Transporteurs Internationaux de l'Europe du Sud (GATRIES); De heer Meeus Directeur van een Nederlandse onderneming voor internationaal goederenvervoer over de weg; De heer Molinas Europees verbindingscomité van tussenpersonen in de vervoersector van de Gemeenschappelijke Markt (CLECAT); De heer Ochoa Directeur van een Spaanse onderneming voor internationaal goederenvervoer over de weg; De heer Olivieri Vice-voorzitter van de Groep Vervoer van de Centrale organisatie van grote Italiaanse fabrieks-endistributie-bedrijven (CENTROMARC); De heer Rockmann Vertegenwoordiger van de Internationale Wegvervoerorganisatie (IRU); De heer de Villèle Secretaris van het Comité van de vakbonden van het vervoerspersoneel.
An der ersten Sitzung der Gruppe in Brüssel haben teilgenommen: Herr Coleman Generaldirektor der Generaldirektion VII "Verkehr"; Prof. Bayliss Professor für Betriebswirtschaftslehre, School of Management der Universität Bath, Vereinigtes Königreich; Herr Denkhaus Direktor eines internationalen Speditionsunternehmens, Deutschland; Herr Ghigonis Geschäftsführer der EWIV der Internationalen Transporteurvereinigungen von Südeuropa (GATRIES); Herr Meeus Direktor eines internationalen Speditionsunternehmens, Niederlande; Herr Molinas Europäischer Verbindungsausschuß des Speditions- und Lagereigewerbes (CLECAT); Herr Ochoa Direktor eines internationalen Speditionsunternehmens, Spanien; Herr Olivieri Vizepräsident der Verkehrsgruppe der Zentralorganisation der führenden italienischen Produktions- /Distributionsunternehmen (CENTROMARC); Herr Rockmann Vertreter der Internationalen Union der Straßentransporteure (IRU) Herr De Villèle Sekretär des Ausschusses der Gewerkschaften der im Verkehrsbereich tätigen Arbeitnehmer.

- Staatssteun Nr. C 3/92 - Voertuigen, Netherlands Car BV - Limburg - Nederland - Goedkeuring van de voorwaarden In februari 1992 had de Commissie een procedure van artikel 93, lid 2 ingeleid betreffende mogelijke staatssteunelementen in de overeenkomsten tussen de Nederlandse Staat, Volvo Car Corp (VCC) en Mitsubishi Motors Corp (MMC) over de toekomstige eigendom, produktieprogramma's en financiële regelingen van Netherlands Car BV (ex Volvo Car BV) een Nederlandse onderneming waarvan de Nederlandse Staat (70%) en VCC (30%) eigendom waren en die thans de Volvo 400-serie produceert.
- Staatliche Beihilfe Nr. C 3/92 - Kraftfahrzeuge, Netherlands Car BV - Limburg - Niederlande - Genehmigung der Verkaufsbedingungen Im Februar 1992 hatte die Kommission wegen möglicher Elemente einer staatlichen Beihilfe in den Vereinbarungen zwischen dem niederländischen Staat, Volvo Car Corp (VCC) und Mitsubishi Motors Corp (MMC) über die künftigen Eigentumsverhältnisse, Produktionspläne und Finanzierungs- regelungen der Netherlands Car BV (ex Volvo Car BV) das Verfahren nach Artikel 93 Absatz 2 eingeleitet. Netherlands Car BV ist ein niederländisches Unternehmen, das sich im Eigentum des niederländischen Staates (70 %) und von VCC (30 %) befand und das gegenwärtig die Volvo- Modellreihe 400 fertigt.