Traduction de «Commissie voor zeevervoer » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Commissie voor zeevervoer | MTC [Abbr.]
Maritime Transport Committee | MTC [Abbr.]

Comité voor de overlegprocedure inzake de betrekkingen tussen de lidstaten en derde landen op het gebied van het zeevervoer en inzake de acties op dit gebied in de internationale organisaties, alsmede de machtigingsprocedure voor overeenkomsten inzake het zeevervoer
Committee on the consultation procedure on relations between Member States and third countries in shipping matters and on action relating to such matters in international organizations and the authorization procedure for agreements concerning maritime transport

beperkingen bij zeevervoer overwegen | rekening houden met beperkingen bij zeevervoer
account for constraints maritime shipping | incorporate maritime constraints into shipping plans | consider constraints in maritime shipping | consider maritime shipping constraints

technische VN-Commissie [ Bossenforum van de Verenigde Naties | Commissie Bevolking en Ontwikkeling | Commissie Duurzame Ontwikkeling | Commissie Misdaadpreventie en Strafrechtspleging | Commissie Statistiek | Commissie Status van de Vrouw | Commissie Verdovende Middelen | Commissie voor bevolking en ontwikkeling | Commissie Wetenschap en Technologie voor Ontwikkeling | technische commissie van de Verenigde Naties | UNFF | VN-bossenforum | VN-Commissie inzake de Positie van de Vrouw ]
UN technical commission [ UN Commission for Social Development | UN Commission on Crime Prevention and Criminal Justice | UN Commission on Narcotic Drugs | UN Commission on Population and Development | UN Commission on Science and Technology for Development | UN Commission on Sustainable Development | UN Commission on the Status of Women | UNFF | UN Forum on Forests | United Nations Commission for Social Development | United Nations Commission on Crime Prevention and Criminal Justice | United Nations Commission on Narcotic Drugs | United Nations Commission on Population and Development | United Nations Commission on Science and Technology for Development | United Nations Commission on Sustainable Development | United Nations Commission on the Status of Women | United Nations Forum on Forests | United Nations Statistical Commission | United Nations technical commission | UN Statistical Commission ]

regionale VN-commissie [ ECA | ECLAC | Economische Commissie voor Afrika | Economische Commissie voor Europa | Economische Commissie voor Latijns-Amerika en het Caribisch Gebied | Economische en Sociale Commissie voor Azië en het Stille-Oceaangebied | Economische en Sociale Commissie voor West-Azië | ECSWA | ESCAP | regionale commissie van de Verenigde Naties | VN-ECE ]
UN regional commission [ ECA | ECE | ECLAC | Economic and Social Commission for Asia and the Pacific | Economic and Social Commission for Western Asia | Economic Commission for Africa | Economic Commission for Europe | Economic Commission for Latin America and the Caribbean | ESCAP | ESCWA | United Nations regional commission ]

Europese Commissie [ CEG | Commissie van de Europese Gemeenschappen | EG–Commissie ]
European Commission [ CEC | Commission of the European Communities | EC Commission | EU Commission ]

commissie Beleid inzake territoriale samenhang | commissie COTER | commissie Territoriale Samenhang
Commission for Territorial Cohesion Policy | COTER Commission

inwilligbaarheid van rogatoire commissies
admissibility of letters rogatory

commissies berekenen | courtages berekenen | provisies berekenen
calculate commission | calculating commissions | calculate commissions | tally commissions

in een academisch comité zetelen | in een academische commissie zetelen
serve on academic committees | serving on academic committee | serve on academic committee | sit on academic committee

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

De Europese Commissie heeft op grond van de staatssteunregels van de EU voor verschillende Belgische steunmaatregelen voor het zeevervoer een verlenging tot eind 2022 goedgekeurd.
The European Commission has approved under EU State aid rules the prolongation until end 2022 of various Belgian support measures for maritime transport.

Staatssteun: Commissie keurt Belgische belastingmaatregelen voor zeevervoer goed // Brussel, 6 november 2017
State aid: Commission approves Belgian tax measures for maritime transport // Brussels, 6 November 2017

De Commissie zorgt er met name voor dat de gunstige belastingbehandeling van scheepvaartondernemingen niet leidt tot overloopeffecten in andere sectoren die niets met zeevervoer te maken hebben, dat er geen discriminatie is van scheepsregisters uit andere staten van de EER, en dat de steun niet meer bedraagt dan het in de richtsnoeren vastgestelde plafond.
The Commission ensures in particular there are no spill-over of the favourable tax treatment of shipping companies into other sectors unrelated to maritime transport, that there are no discrimination of other EEA State registries, and that the aid does not exceed the ceiling set out in the Maritime Guidelines.

De Commissie heeft de gewijzigde maatregelen getoetst aan de EU-regels voor staatssteun, met name de richtsnoeren betreffende staatssteun voor het zeevervoer.
The Commission assessed the amended measures under EU State aid rules, in particular its Guidelines on State aid to maritime transport.

Internal market — Free access to ocean trade (Interne markt: vrije toegang tot het zeevervoer) op de website van de Europese Commissie.
‘Internal market — Free access to ocean trade’ on the European Commission's website

33. verzoekt de Commissie om wetgevingsvoorstellen in te dienen inzake non-CO2-emissies van vliegtuigen, alsmede wetgevingsvoorstellen tegen CO2-emissies van het zeevervoer, met name in de vorm van maatregelen die erop gericht zijn de emissies van het zeevervoer op te nemen in de EU-toezegging om de emissie van broeikasgassen te verminderen;
33. Asks the Commission to come forward with legislative proposals addressing non-CO2 emissions from aviation as well as legislative proposals tackling CO2 emissions from maritime transport, in particular in the form of measures to include maritime transport emissions in the EU’s greenhouse gas reduction commitment;

38. verzoekt de Commissie met het oog op het komende Witboek over de toekomst van het vervoer rekening te houden met de kritieke rol van het zeevervoer in de hedendaagse handel, daarnaast de ontwikkeling van havens van secundaire betekenis en met minder congestie te bevorderen en een adequate aanpak te vinden voor de kwestie van veiligheidsmaatregelen voor het zeevervoer in de EU en daarbuiten door te investeren in meergelaagde risicobeheersystemen voor het selecteren en inspecteren van gevaarlijke lading;
38. Asks the Commission, in view of the upcoming White Paper on the Future of Transport, to take into account the critical role of maritime freight transport in trade today, to promote the development of secondary and less congested ports and to adequately address the question of maritime transport security measures in the EU and abroad by investing in enhancing multilayered risk management systems for targeting and inspecting dangerous cargo.

19. verzoekt de Commissie af te zien van het voorstel tot intrekking van artikel 9 van Verordening (EEG) nr. 4056/86, waarin wordt voorzien in onderhandelingen in geval van conflicten tussen het Gemeenschapsrecht en het recht van derde landen, met name in het licht van de door de Commissie voorgenomen herziening van het mededingingsrecht voor het zeevervoer;
19. Calls upon the Commission not to continue with the proposal to repeal Article 9 of Regulation (EEC) No 4056/86 which provides for negotiations to be held in the event of a conflict between Community law and the law of third countries, especially in view of the Commission's intention to revise competition law relating to maritime transport;

18. verzoekt de Commissie af te zien van het voorstel tot afschaffing van artikel 9 van Verordening (EEG) nr. 4056/86, waarin wordt voorzien in onderhandelingen in geval van conflicten tussen het Gemeenschapsrecht en het recht van derde landen, met name in het licht van de door de Commissie voorgenomen herziening van het mededingingsrecht voor het zeevervoer;
18. Calls upon the Commission not to continue with the proposal to abolish Article 9 of Regulation (EEC) No 4056/86 which provides for negotiations to be held in the event of a conflict between Community law and the law of third countries, especially in view of the Commission's intention to revise competition law in respect of maritime transport;

4. merkt op dat werkgelegenheid en opleiding van zeevarenden nauw samenhangen met de marktsituatie in de sector van het zeevervoer en verzoekt de Commissie derhalve om een analyse van de onderliggende economische variabelen met betrekking tot het zeevervoer - in het bijzonder wat de concurrentiepositie van de EU-vloot betreft - en van de technologische veranderingen in de sector;
4. Points out that employment and training of seafarers depend closely on the market conditions of the maritime transport sector and calls therefore on the Commission to provide an analysis of the underlying economic variables relating to maritime transport - in particular with regard to the competitive position of the EU fleet - and of the technological changes in the sector;