Traduction de «lucht » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

door de lucht vervoerd residu | in de lucht geloosde afvalstoffen | residu in de lucht
airborne residual

ambiënte lucht | omgevende lucht | omringende lucht
ambient air

luchtverontreiniging [ kwaliteit van de lucht | verontreiniging van de lucht ]
atmospheric pollution [ air pollution | air quality | smog | air quality(UNBIS) ]

lucht-water interactie | lucht-water wisselwerking
air-water interaction

aerostaat [ heteluchtballon | luchtschip | luchtvaartuig lichter dan lucht | sondeerballon | zeppelin ]
aerostat [ airship | hot-air balloon | lighter-than-air aircraft | Airship(STW) ]

hoogte krijgen van groepen in open lucht | zich inleven in groepen in open lucht
empathise with groups | empathise with participants of outdoor sports | empathise with outdoor groups | understand participants of outdoor activities

interventies in open lucht monitoren | toezicht houden op interventies in open lucht
monitor interventions outdoors | observe outdoor interventions | monitor interventions in the outdoors | supervise external interventions

torens voor verhitte lucht bedienen | torens voor verwarmde lucht bedienen
operate heated-air tower | operating heated-air tower | heated-air tower tending | tend heated-air tower

Algemene Overeenkomst inzake de handel in diensten-Bijlage betreffende luchtvervoerdiensten [ GATS Air | AOHD Lucht ]
General Agreement on Trade in Services-Annex on Air Transport Services [ GATS Air ]

opsporing en redding [ maritieme opsporing en redding | opsporing en redding in steden | opsporing en redding op land | opsporings- en reddingsmissie | opsporings- en reddingsoperatie | redding in de bergen | redding in de lucht of op zee | zoek- en reddingsoperatie in gevechtsomstandigheden ]
search and rescue [ air-sea rescue | combat search and rescue | CSAR | ground search and rescue | maritime search and rescue | mountain rescue | MSAR | SAR operation | search and rescue mission | search and rescue operation | search-and-rescue operation | urban search and rescue | USAR | Lifesaving(ECLAS) ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In deze richtlijn worden regels vastgesteld om emissies van zwaveldioxide (SO2 ), stikstofoxiden (NOx ) en stof in de lucht door middelgrote stookinstallaties te beheersen en aldus emissies in de lucht en de mogelijke risico's voor de volksgezondheid en het milieu van die emissies te verminderen.
This Directive lays down rules to control emissions of sulphur dioxide (SO2 ), nitrogen oxides (NOx ) and dust into the air from medium combustion plants, and thereby reduce emissions to air and the potential risks to human health and the environment from such emissions.

De term „rechtstreeks ontwerp” verwijst met name naar lucht-lucht-, water-lucht- en pekel-luchtsystemen; de term „onrechtstreeks ontwerp” verwijst met name naar lucht-water-, water-water- en pekel-watersystemen, inclusief hydronische warmtepompen.
The term ‘direct design’ refers in particular to air-to-air, water-to-air, brine-to-air systems; the term ‘indirect design’ in particular to air-to-water, water-to-water, brine-to-water systems, including hydronic heat-pumps.

1816". communicatiediensten": vaste en mobiele diensten ten behoeve van de luchtvaart voor grond-tot-grond-, lucht-tot-grond- en lucht-tot-lucht-communicatie voor luchtverkeersleidingsdoeleinden;
1816.‘communication services’ means aeronautical fixed and mobile services to enable ground-to-ground, air-to-ground and air-to-air communications for ATC purposes;

4. Communicatiesystemen en -procedures voor grond-tot-grond-, lucht-tot-grond- en lucht-tot-lucht-communicatie
4. Communications systems and procedures for ground-to-ground, air-to-ground and air-to-air communications

4. Communicatiesystemen en -procedures voor communicatie van grond-tot-grond, lucht-tot-grond en lucht-tot-lucht.
4. Communications systems and procedures for ground-to-ground, air-to-ground and air-to-air communications.

23. betreurt dat het niet mogelijk was een duidelijke referentie op te nemen naar de noodzaak om overeenstemming te bereiken over bindende verlagingen van emissies in de lucht- en zeevaart; wijst erop dat het mandaat van Bali dergelijke bindende maatregelen voor de lucht- en zeevaart niet uitsluit; herhaalt zijn oproep om de uitstoot door de lucht- en zeevaart op te nemen in de internationale verbintenissen ter vermindering van broeikasgassen voor de periode na 2012, in het kader van het UNFCCC, aangezien de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) en de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) niet doeltreffend zijn gebleken bij de aanpak van de kwestie;
23. Regrets that it was not possible to include a clear reference to the need to agree on binding emission cuts in aviation and maritime transport; notes that the Bali mandate does not exclude binding measures for aviation and maritime transport; reiterates its call for aviation and maritime transport emissions to be included in international GHG reduction commitments for the post-2012 period under the auspices of the UNFCCC, as the International Civil Aviation Organization (ICAO) and the International Maritime Organization (IMO) have not proved efficient in dealing with the issue;

22. betreurt dat het niet mogelijk was een duidelijke referentie op te nemen naar de noodzaak om overeenstemming te bereiken over bindende verlagingen van emissies in de lucht- en zeevaart; wijst erop dat het mandaat van Bali dergelijke bindende maatregelen voor de lucht- en zeevaart niet uitsluit; herhaalt zijn oproep om de uitstoot door de lucht- en zeevaart op te nemen in de internationale verbintenissen ter vermindering van broeikasgassen voor de periode na 2012, in het kader van het UNFCCC, aangezien de ICAO en de IMO niet doeltreffend zijn gebleken bij de aanpak van de kwestie;
22. Regrets that it was not possible to include a clear reference to the need to agree on binding emission cuts in aviation and maritime transport; notes that the Bali mandate does not exclude binding measures for aviation and maritime transport; reiterates its call for aviation and maritime transport emissions to be included in international GHG reduction commitments for the post-2012 period under the auspices of UNFCCC, as ICAO and the IMO have not proved efficient in dealing with the issue;

16". communicatiediensten": vaste en mobiele diensten ten behoeve van de luchtvaart voor grond-tot-grond-, lucht-tot-grond- en lucht-tot-lucht-communicatie voor luchtverkeersleidingsdoeleinden;
16". communication services" means aeronautical fixed and mobile services to enable ground-to-ground, air-to-ground and air-to-air communications for ATC purposes;

4. Communicatiesystemen en -procedures voor grond-tot-grond, van lucht-tot-grond en lucht-tot-lucht communicatie.
4. Communications systems and procedures for ground-to-ground, air-to-ground and air-to-air communications