Vertaling van "tunnel in aanbouw " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

tunnel in aanbouw
Tunnel construction

gebouw in aanbouw
Building under construction

aanbouw aan huis
House extension

duurzame bedrijfsmiddelen in aanbouw
construction in progress | fixed assets under construction

aanbouwer | constructiewerker | monteur in metaalconstructie
steel erector

materiële vaste activa in aanbouw
accrued income

Kanaalverbinding [ tunnel onder het Kanaal ]
cross-channel connection [ channel tunnel | Eurotunnel ]

tunnel [ spoortunnel | verkeerstunnel ]
tunnel [ railway tunnel | road tunnel ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Deze prioriteit omvat ook de Mont-Cenis-tunnel die al in aanbouw is. Dit is een grensoverschrijdend project van Italië en Frankrijk.
This priority also includes the Mont Cenis Tunnel, which is already under construction and is a cross-border project of Italy and France.

De in aanbouw zijnde Zwitserse tunnels en de projecten van de Fréjustunnel en de Brennertunnel vullen elkaar aan, omdat ze bedoeld zijn voor verschillende verkeersstromen: de Zwitserse tunnels zullen de groei van het wegverkeer over de Brennerpas niet indammen.
The Swiss tunnels under construction, the Montcenis Tunnel project and the Brenner Tunnel project are complementary since they respond to different flows of traffic: the Swiss tunnels will not reduce the growth in road transport via the Brenner Pass.

Deze richtlijn moet ervoor zorgen dat alle tunnels met een lengte van meer dan 500 m, in gebruik, in aanbouw of in de ontwerpfase, die deel uitmaken van het trans-Europese wegennet, worden onderworpen aan nieuwe geharmoniseerde veiligheidseisen.
The directive seeks to ensure that all tunnels longer than 500 metres, whether in operation, under construction or at the design stage, and forming part of the trans-European road network, comply with the new harmonised safety requirements.

2. Zij is van toepassing op alle tunnels in het trans-Europese wegennet van meer dan 500 m lang, ongeacht of deze in gebruik, in aanbouw, dan wel in de ontwerpfase zijn.
2. It shall apply to all tunnels in the trans-European road network with lengths of over 500 metres, whether they are in operation, under construction or at the design stage.

Deze richtlijn moet ervoor zorgen dat alle tunnels met een lengte van meer dan 500 m, in gebruik, in aanbouw of in de ontwerpfase, die deel uitmaken van het trans-Europese wegennet, te onderwerpen aan nieuwe geharmoniseerde veiligheidseisen.
The aim of this directive is to ensure that all tunnels longer than 500 metres, whether in operation, under construction or at the design stage, and forming part of the trans-European road network, comply with the new harmonised safety requirements.

- Bij tunnels die in aanbouw zijn bevat de veiligheidsdocumentatie tevens maatregelen die zijn getroffen om de veiligheid van de op de bouwlocatie werkzame personen te waarborgen .
– For a tunnel which is under construction, the safety documentation shall also include any measures designed to ensure the safety of persons working at the construction site.

2. Ze is van toepassing op alle tunnels in het transeuropese wegennet met een lengte van meer dan 500 m, ongeacht of deze in gebruik zijn, in aanbouw zijn, of in de ontwerpfase verkeren.
2. It shall apply to all tunnels on the Trans-European Road Network with lengths of over 500 m, whether they are in operation, under construction or at the design stage.

Zo zijn er van de 14 projecten van Essen nog maar drie voltooid (vliegveld Malpensa, brug/tunnel Öresund en de conventionele spoorverbinding Cork-Belfast) en zouden zes andere die nog in aanbouw zijn, tegen 2005 moeten zijn voltooid.
Thus, out of the 14 Essen projects only three have now been completed (Malpensa airport, the Öresund bridge/tunnel and the conventional rail link between Cork and Belfast) and six others, in the construction phase, should be finished by 2005.

In een groot aantal geplande of in aanleg zijnde grensoverschrijdende verbindingen over de weg of het spoor zijn lange tunnels opgenomen, soms van meer dan 50 km. Voorbeelden van deze projecten - waarvan een aantal een financiële bijdrage van de Gemeenschap zal ontvangen of reeds heeft ontvangen, zijn de Somport-tunnel met een lengte van 8 km tussen Frankrijk en Spanje, de rail-/wegverbinding tussen Denemarken en Zweden (Øresund), de toekomstige spoorverbinding door de Alpen tussen Lyon en Turijn, het Brennerproject of de in aanbouw zijnde hogesnelheidslijn tussen Bologna en Florence, waarvan circa 60 kilometer van de totale 90 door een tunnel lopen.
Muchas conexiones transfronterizas viales o ferroviarias, en fase de proyecto o en construcción, incluyen tramos importantes en túneles, que a veces superan los 50 kilómetros. Entre estos proyectos - que ya han recibido o recibirán una contribución financiera comunitaria - cabe mencionar el túnel del Somport, con una longitud de 8 kilómetros entre Francia y España, la conexión ferrocarril/carretera entre Dinamarca y Suecia (Öresund), el futuro enlace ferroviario transalpino Lyon-Turín, el proyecto del Brenner y la línea de alta velocidad en construcción Bolonia-Florencia, en la que unos 60 de los 90 kilómetros serán un túnel.