Traduction de «aken en keulen naar luik » (Néerlandais → Français) :

Op de lijn Brussel-Luik-Aken-Keulen zullen treinen rijden van het type dat we thans in België kennen : die gaan tot Frankfurt. Op het Duitse grondgebied zal er een tweede soort treinen rijden : de Intercity Express (I.C.E.), die ongetwijfeld via de T.V. G.-Est tot Parijs zullen gaan.
Pour la branche Bruxelles-Liège-Aix-la-Chapelle-Cologne, les trains seront de la conception que nous connaissons actuellement en Belgique : il vont jusque Francfort, mais sur la partie allemande, il y aura un seul type de train : l'Intercity Express (I.C.E.), qui se prolongera certainement par le T.G.V. -Est jusque Paris.

De heer Lammertyn wijst op de uitdaging die de H.S.T. vormt in België : op 15 jaar moet een infrastructuur worden gebouwd; één tak (de lijn Brussel-Parijs-Londen) zal buitengewoon rendabel zijn met ongeveer 15 miljoen reizigers, terwijl de twee andere takken (naar Rotterdam-Amsterdam en naar Aken-Keulen), het veel minder zullen zijn, elk met ongeveer 5 miljoen reizigers.
M. Lammertyn met l'accent sur le défi que représente le projet T.G.V. en Belgique : il s'agit de construire une infrastructure en 15 ans de temps; une branche (la ligne Bruxelles-Paris-Londres) sera exceptionnellement rentable avec environ 15 millions de voyageurs, tandis que les deux autres branches (Bruxelles-Rotterdam-Amsterdam et Bruxelles-Aix-Cologne) le seront beaucoup moins avec, chacune, 5 millions de voyageurs environ.

Sinds 15 december 2002 en de afschaffing van het internationale lange-afstandsaanbod naar Keulen (6 treinen per dat en per richting), werd voorzien in een klokvast grensoverschrijdend aanbod tussen Luik en Aken (IR q-verbinding Luik-Aken).
Depuis le 15 décembre 2002 et la suppression de l'offre internationale à longue distance vers Cologne (6 trains par jour et par sens), une offre transfrontalière cadencée a été mise en service entre Liège et Aix-la-Chapelle (relation IR q Liège-Aix).

De subsidiëring van de bediening van Antwerpen en Luik door hogesnelheidstreinen zal opnieuw onderzocht worden bij de commerciële ingebruikname van de nieuwe hogesnelheidslijnen naar Amsterdam en Keulen.
La subsidiation de la desserte d'Anvers et de Liège par trains à grande vitesse sera réexaminée lors de la mise en service commerciale des nouvelles lignes à grande vitesse vers Amsterdam et Cologne.

De IR q-treinen Luik-Aken bieden aansluitingen zowel met de Thalys naar Parijs (in Luik-Guillemins) als met de treinen van het Duitse binnenverkeer in Aken.
Les trains IR q Liège-Aix offrent des correspondances tant sur les Thalys vers Paris (à Liège-Guillemins) que sur les trains du service intérieur allemand à Aix-la-Chapelle.

4. Ook wat het tijdsaspect betreft, is het instrument van de verordening noodzakelijk, aangezien de burgers van de eurozone de eurobankbiljetten en -munten vanaf 1 januari 2002 als enige munt zullen gebruiken en niet zullen begrijpen waarom een overmaking van Aken naar Luik vele malen meer kost dan een overmaking van Las Palmas naar San Sebastian of van Palermo naar Milaan.
4. L'instrument du règlement s'impose également eu égard au calendrier. En effet, les citoyens de la zone euro utiliseront au 1janvier 2002 des pièces et des billets en euro qui seront leurs uniques espèces et ne comprendront pas pourquoi un virement d'AixlaChapelle à Liège coûte x fois plus qu'un virement de Las Palmas à SaintSébastien ou de Palerme à Milan.

De maatschappij Thalys zal er dus naar streven alle reizigers uit Aken en Keulen naar Luik en Brussel op haar treinen te vervoeren.
La société Thalys va donc s'efforcer de transporter dans ses trains tous les voyageurs en provenance d'Aix-la- Chapelle et de Cologne vers Liège et Bruxelles.

Men is verplicht van Leuven naar Luik te reizen met haltes in Tienen, Landen, Borgworm en Ans om vervolgens in Luik de Thalys naar Aken te nemen.
On est obligé de voyager de Louvain à Liège avec des arrêts à Tirlemont, Landen, Waremme et Ans, pour ensuite prendre à Liège le Thalys vers Aix-la-Chapelle.

Naar alle waarschijnlijkheid zal de zuidelijke tak in dient worden gesteld rond half 1997; vanaf dat ogenblik zullen enkele HST's over de bestaande infrastructuur voortrijden tot Keulen via Luik, en tot Amsterdam via Antwerpen.
Sous toute vraisemblance, la branche sud sera mise en service à la mi-1997; dès ce moment, quelques rames TGV circuleront sur l'infrastructure existante en direction de Cologne via Liège, et d'Amsterdam via Anvers.

We weten al dat de trein van de IC F-verbinding Verviers-Luik-Quiévrain niet meer op lijn 37 tussen Verviers en Luik zal rijden. 1. Wat zijn uw plannen in verband met een eventuele pendeltrein Luik-Verviers-Aken die aansluit op de Thalys via Aken naar Keulen en Aken-Verviers-Luik met aansluiting op de Thalys via Luik naar Parijs?
Nous sommes déjà informés que le train de la relation IC F Verviers-Liège-Quiévrain ne circulera plus sur la ligne 37 entre Verviers et Liège. 1. Qu'envisagez-vous à propos de la mise en circulation d'un train navette Liège-Verviers-Aix en correspondance avec le Thalys à Aix vers Cologne et Aix-Verviers-Liège en correspondance avec le Thalys à Liège vers Paris?