Traduction de «belgische voorstellen weinig » (Néerlandais → Français) :

Het nadeel van het Nederlandse systeem, dat reeds als voorbeeld diende voor voorstellen in het Belgisch parlement, is dat het een vrij strak regime vormt dat weinig soepelheid biedt.
L'inconvénient du système néerlandais, dont se sont inspirées certaines propositions déposées au parlement belge, c'est qu'il est assez rigide et qu'il manque de flexibilité.

Wij vinden het spijtig dat de Raad slechts gedeeltelijk is ingegaan op de voorstellen van de Commissie, en we zijn van mening dat de Belgische minister - overigens een van de weinige groenen die er nog zijn - een pluim verdient.
Nous déplorons que le Conseil n’ait adopté que partiellement les propositions de la Commission.

Het Franse standpunt staat op dat stuk evenwel ver af van het Belgische zodat de Belgische voorstellen weinig weerklank lijken te vinden bij de Franse delegatie.
La position française sur ce point est toutefois assez éloignée de celle de la Belgique de sorte que les propositions belges semblent trouver peu écho auprès de la délégation française.

3. Het tienjarenplan voor de investeringen wordt voortdurend gewijzigd, wat onder meer leidt tot minder middelen voor de provincie Luxemburg en vertraagde uitvoering van de beloften, die nochtans weinig voorstellen vergeleken bij het plan in zijn geheel (4 miljard Belgische frank op 210 miljard Belgische frank) en gelet op de aanzienlijke offers die in de landelijke gebieden zijn gepland of uitgevoerd. a) Waarom worden de investeringen omgeschakeld ten bate van het rollend materieel dat een snelheid van 200 km/uur mogelijk moet maken? b) Waar kan die snelheid in Wallonië, en meer bepaald in de provincie Luxemburg, worden bereikt? c) Waarom worden de voor de lijn Athus-Meuse bestemde middelen in 1994 van 800 miljoen Belgische frank tot 400 miljoen Belgische frank teruggebracht? Kan u waarborgen dat bedoelde goederenverbinding noch in beginsel, noch wat de modaliteiten betreft, in het gedrang komt?
3. Le plan décennal d'investissements fait l'objet de modifications incessantes avec notamment une diminution des moyens mis en oeuvre dans la province de Luxembourg et des retards dans l'exécution de ce qui était promis et qui représentait déjà peu de choses par rapport au plan global (4 milliards de francs belges sur 210 milliards de francs belges) et compte tenu des sacrifices importants imposés et exécutés dans les zones rurales. a) Quels sont les motifs de la réorientation des in-vestissements en faveur du matériel roulant no-tamment pour permettre d'atteindre la vitesse de 200 km/h? b) A quel endroit une telle vitesse peut-elle être atteinte en Wallonie et spécialement dans la province de Luxembourg? c) Pouvez-vous expliquer la réduction de 800 millions de francs belges à 400 millions de francs belges en 1994 des moyens consacrés à l'Athus-Meuse et assurer de manière formelle que cette liaison marchandises n'est pas remise en question ni dans son principe ni dans ses modalités et préciser à quelle date vous prévoyez l'achèvement de la modernisation de cette liaison? d) Pouvez-vous assurer que cette réduction n'est pas liée à la réorientation des investissements en faveur du matériel roulant? e) Pouvez-vous également confirmer que tous les moyens promis pour la modernisation de la ligne Bruxelles-Namur-Luxembourg ont été engagés à temps et que le plan sera totalement exécuté selon les prévisions?