Wat nog erger is, is dat in het verslag van de heer Sterckx een nieuwe fase wordt voorgesteld, waarin niet alleen één Europees luchtruim wordt aanbevolen, een voorstel dat nader onderzoek verdient, maar ook dat dit onlosmakelijk verbonden zou moeten worden met de privatisering van de luchtverkeerscontrole.
Pire encore, le rapport de M. Sterckx propose une nouvelle étape, où non seulement on envisage d’avoir un ciel européen unique, proposition qui mérite d’être examinée, mais où on l’allie inéluctablement à la privatisation du contrôle aérien.