Vertaling van "herinrichting van bestaande " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

data migreren | migreren van bestaande gegevens | bestaande data migreren | bestaande gegevens migreren
transférer des données existantes

bestaand schip | bestaand vaartuig
engin existant | navire existant

netwerk bestaande uit geconcentreerde elementen | schakeling bestaande uit geconcentreerde elementen
circuit à constantes localisées

bestaande inrichting | bestaande installatie
installation existante

bestaande ontwerpen aanpassen aan gewijzigde omstandigheden | bestaande ontwerpen aanpassen aan veranderde omstandigheden
adapter des conceptions existantes aux changements de circonstances

kruisallergie | overgevoeligheid uitgelokt door een bestaande overgevoeligheid
allergie croisée ? | ?

bestaande gebruiken
usages

afschaffen van bestaande bedden
suppression de lits existants

in geldboete bestaande hoofdstraf
peine principale d'amende

moleculair | bestaande uit moleculen
moléculaire

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Art. 47. § 1. De subsidie voor projecten die gericht zijn op de aanleg van nieuwe fietsinfrastructuur of de herinrichting van bestaande fietsinfrastructuur langs wegen als alternatief voor fietsinfrastructuur langs gewestwegen, vermeld in artikel 21, § 1, 3°, bedraagt 100% van de kostprijs voor de aanleg van de nieuwe fietsinfrastructuur of van de kostprijs voor de herinrichting van de bestaande fietsinfrastructuur.
Art. 47. § 1. La subvention pour des projets visant la construction de nouvelle infrastructure cycliste ou le réaménagement d'infrastructure cycliste existante le long de routes comme alternative pour l'infrastructure cycliste le long de routes régionales, visés à l'article 21, § 1, 3°, s'élève à 100% du coût pour la construction de la nouvelle infrastructure cycliste ou du coût pour le réaménagement de l'infrastructure cycliste existante.

Naar aanleiding van mijn schriftelijke vraag nr. 87 van 3 december 2014 (Vragen en Antwoorden, Kamer, 2014-2015, nr. 14, blz. 127) liet u optekenen dat de Regie der Gebouwen de intentie heeft om over te gaan tot een herinrichting van de bestaande site van de federale politie in Kortrijk van zodra het nieuwe behoefteprogramma bekend zou zijn.
Dans le cadre de ma question écrite n°87 du 3 décembre 2014 (Questions et Réponses, Chambre, 2014-2015, n°14, p. 127), vous aviez indiqué que la Régie des Bâtiments avait l'intention, dès l'annonce du nouveau programme des besoins, de procéder au réaménagement du site actuel de la police fédérale à Courtrai.

b) de aanleg van nieuwe fietsinfrastructuur of de herinrichting van bestaande fietsinfrastructuur langs wegen die niet onder het beheer van het Vlaamse Gewest vallen en die behoren tot het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk, vermeld in artikel 21, § 1, 4° ;
b) la construction de nouvelle infrastructure cycliste ou le réaménagement d'infrastructure cycliste existante le long de routes qui ne relèvent pas de la gestion de la Région flamande et qui appartiennent au réseau de pistes cyclables fonctionnel supralocal, visé à l'article 21, § 1, 4° ;

4° de aanleg van nieuwe fietsinfrastructuur of de herinrichting van bestaande fietsinfrastructuur langs wegen die niet onder het beheer van het Vlaamse Gewest vallen en die behoren tot het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk;
4° la construction de nouvelle infrastructure cycliste ou le réaménagement d'infrastructure cycliste existante le long de routes qui ne relèvent pas de la gestion de la Région flamande et qui appartiennent au réseau de pistes cyclables fonctionnel supralocal;

2° de aanleg van nieuwe fietsinfrastructuur of de herinrichting van bestaande fietsinfrastructuur langs gewestwegen;
2° la construction de nouvelle infrastructure cycliste ou le réaménagement d'infrastructure cycliste existante le long de routes régionales;

3° de aanleg van nieuwe fietsinfrastructuur of de herinrichting van bestaande fietsinfrastructuur langs wegen die een alternatief is voor fietsinfrastructuur langs gewestwegen;
3° la construction de nouvelle infrastructure cycliste ou le réaménagement d'infrastructure cycliste existante le long de routes qui constitue une alternative pour l'infrastructure cycliste le long de routes régionales;

Om die verzadiging te verhelpen, zet de NMBS-Holding de volgende middelen in : investeringen in bijkomende capaciteit, de herinrichting van sommige bestaande parkings, aangepaste tarieven in bepaalde omstandigheden.
Afin de remédier à cette situation de saturation, la SNCB-Holding recourt aux moyens suivants: investissement dans une capacité supplémentaire, réaménagement de certains parkings existants, tarification adaptée dans certaines circonstances.

Deze behoeften hebben niet enkel betrekking op een uitbreiding van de opslagcapaciteit van de archieven maar ook op een volledige herinrichting van de bestaande lokalen met inpassing van de nieuwe lokalen op de hoogste verdieping.
Ces besoins envisagent non seulement une extension des capacités de stockage des archives mais aussi un réaménagement complet des locaux existants avec intégration de nouveaux locaux au dernier étage.

In deze overweging wordt erkend dat bij de aanschaf van nieuw rollend materieel, de bouw van nieuwe stations en de vernieuwing of herinrichting van bestaande stations overeenkomstig de technische specificatie inzake interoperabiliteit (TSI) voor personen met verminderde mobiliteit terdege rekening moet worden gehouden met personen met verminderde mobiliteit (PRM).
Lors de l'achat de nouveau matériel roulant, lors de la construction de nouvelles gares et lors de la rénovation ou de la modernisation de gares existantes, les besoins des personnes à mobilité réduite doivent être dûment pris en compte conformément à la spécification technique d'interopérabilité (STI) pour les personnes à mobilité réduite.

(16) De kosten voor de herinrichting van bestaande tunnels verschillen aanzienlijk per lidstaat, met name om geografische redenen. Het dient de lidstaten te worden toegestaan de herinrichtingswerkzaamheden die nodig zijn om aan de eisen van de richtlijn te voldoen te spreiden, indien de tunneldichtheid op hun grondgebied ver boven het Europese gemiddelde ligt.
(16) Le coût de la rénovation des tunnels existants varie considérablement d'un État membre à l'autre, surtout pour des raisons géographiques, et les États membres devraient être autorisés à étaler dans le temps les travaux de rénovation nécessaires pour satisfaire aux exigences de la présente directive lorsque la densité de tunnels sur leur territoire dépasse de loin la moyenne européenne.