Vertaling van "lijn 15 hasselt-mol " (Nederlands → Frans) :

- Lijn 15: Elektrificatie Mol - Herentals - L24 Mol - Antwerpen rijdt met elektrisch materieel in plaats van met MW41.
- Ligne 15: Electrification Mol-Herentals - La L24 Mol - Anvers est desservie par du matériel électrique plutôt que par des AR41.

Sinds december 2012 werden er op de lijn Hasselt-Mol twee nieuwe opstapplaatsen geopend, namelijk Zonhoven en Beringen.
Depuis décembre 2012, deux nouveaux points d'arrêt, ceux de Zonhoven et de Beringen, sont ouverts sur la ligne Hasselt-Mol.

De treinen van deze interprovinciale verbindingen benutten een infrastructuur die de capaciteit en flexibiliteit van de treindienst beperkt: vanuit Hasselt rijden ze via een enkelsporige lijn naar Landen; over Aarschot rijden ze via een enkelsporige bocht naar Brussel, terwijl ze in Noord-Limburg over niet geëlektrificeerde, en deels enkelsporige baanvakken over Mol dienen te rijden.
Les trains de ces relations interprovinciales utilisent une infrastructure qui limite la capacité et la flexibilité du service de trains: au départ de Hasselt, ils circulent vers Landen via une ligne à voie unique; en passant par Aarschot, ils circulent vers Bruxelles via un virage à voie unique tandis que dans le nord du Limbourg, ils doivent circuler sur des tronçons non électrifiés et partiellement à voie unique en passant par Mol.

4. De NMBS laat mij weten dat het rollend materieel in de Kempen momenteel (situatie 4 april 2016) bestaat uit: - IC Binche - Turnhout: momenteel wordt er op deze lijn verschillend materieel ingezet, met name M6-rijtuigen (dubbeldek), Desiro-stellen (laatste aangekochte materieel), M4-rijtuigen en vierledige motorstellen eventueel in combinatie met tweeledige motorstellen; - IC Antwerpen - Turnhout: de meeste treinen zijn samengesteld uit vierledige motorstellen eventueel gecombineerd met tweeledige motorstellen en uit Desiro's; - IC Hamont/Hasselt - Antwerpen: rijdt volledig met motorwagens MW41; - L Mol - Antwerpen: rijdt met Desiro; - P-treinen Mol - Brussel (7208, 7209) en P Brussel - Mol (8209): rijdt met Desiro.
4. La SNCB m'informe que la composition du matériel roulant en Campine est actuellement la suivante (situation en date du 4 avril 2016): - IC Binche - Turnhout: différents matériels roulants sont pour l'instant mis en service sur cette ligne, à savoir des voitures M6 (double étage), des rames Desiro (dernier matériel acheté en date), des voitures M4, ainsi que des automotrices quadruples éventuellement en combinaison avec des automotrices doubles; - IC Anvers - Turnhout: la plupart des trains sont composés d'automotrices quadruples éventuellement en combinaison avec des automotrices doubles, ainsi que de rames Desiro; - IC Hamont/Hasselt - Anvers: la circulation se fait entièrement avec des autorails AR41; - L Mol - Anvers: la circulation se fait avec des rames Desiro; - trains P Mol - Bruxelles (7208, 7209) et P Bruxelles - Mol (8209): la circulation se fait avec des rames Desiro.

- Benoemingen Gouden Palmen Koninklijk besluit van 8 januari 2015 De heer Aelbrecht Michael, Londerzeel Mevr. Alaerts Ivonne, Jette De heer Angenon Jean, Geraardsbergen Mevr. Anseroul Jacqueline, Waterloo Mevr. Antoine Jacqueline, Seraing De heer Antona Vincent, Bergen De heer Audin Michel, Hensies De heer Avaux Hubert, Sint-Pieters-Leeuw Mevr. Baeckelandt Rika, Ardooie De heer Baeghe Albert, Doornik De heer Baes Eddy, Antwerpen De heer Bal Hendrik, Boom De heer Barbieux Jean, Aat De heer Bastiaenssen Leo, Antwerpen Mevr. Baugnet Sabine, Chaudfontaine Mevr. Becquevort Micheline, Jemeppe-sur-Sambre Mevr. Beel Mia, Anzegem De heer Bellantoni Rocco, Charleroi De heer Ben Yakhlaf Ahmed, Beyne-Heusay De heer Bertels Guido, Antwerpen Mevr. Blevi Lucette, Herstal De heer Boeykens Ludwig, Antwerpen De heer Boljau François, Antwerpen De heer Bondroit Daniel, Doornik De heer Bonner Lucas, Knokke-Heist Mevr. Bosse Lucie, Jette De heer Braeckmans Louis, Schilde De heer Brands Cornelis, Antwerpen De heer Brasseur Roland, Héron De heer Brasseur Victor, Flémalle De heer Brijs Jan, Hemiksem Mevr. Briscot Jeanine, Spa De heer Brotcorne Alain, Bergen De heer Brughmans Jozef, Kalmthout De heer Bulte Jacques, Lede De heer Bureau Marcel, Boussu De heer Buyse Hubert, Gent Mevr. Caeytant Maria, Ardooie Mevr. Carlier Nadine, Aat Mevr. Christiaens Christiane, Halle De heer Christiaens Michel, La Louvière De heer Claes Benjamin, Buggenhout De heer Claes John, Antwerpen De heer Codron Georges, Montigny-le-Tilleul De heer Collin Michel, Amay De heer Coninckx Walter, Kapellen Mevr. Coopman Marjolijn, Ardooie De heer Coqueriaux Leon, Antoing De heer Cossement Christian, Evere De heer Crahay Albert, Fléron De heer Criminisi Salvatore, Saint-Nicolas Mevr. Croonen Godelieve, Heist-op-den-Berg De heer Cucinotta Pietro, Dour De heer D'Haene Marc, Pecq De heer D'Hondt Paul, Kapelle-op-den-Bos De heer D'Hoore Luc, Wingene De heer Daems Hugo, Lubbeek De heer Daspremont Jacques, Charleroi De heer Dauchot ...
- Nominations Palmes d'Or Arrêté royal du 8 janvier 2015 M. Aelbrecht Michael, Londerzeel Mme Alaerts Ivonne, Jette M. Angenon Jean, Grammont Mme Anseroul Jacqueline, Waterloo Mme Antoine Jacqueline, Seraing M. Antona Vincent, Mons M. Audin Michel, Hensies M. Avaux Hubert, Sint-Pieters-Leeuw Mme Baeckelandt Rika, Ardooie M. Baeghe Albert, Tournai M. Baes Eddy, Anvers M. Bal Hendrik, Boom M. Barbieux Jean, Ath M. Bastiaenssen Leo, Anvers Mme Baugnet Sabine, Chaudfontaine Mme Becquevort Micheline, Jemeppe-sur-Sambre Mme Beel Mia, Anzegem M. Bellantoni Rocco, Charleroi M. Ben Yakhlaf Ahmed, Beyne-Heusay M. Bertels Guido, Anvers Mme Blevi Lucette, Herstal M. Boeykens Ludwig, Anvers M. Boljau François, Anvers M. Bondroit Daniel, Tournai M. Bonner Lucas, Knokke-Heist Mme Bosse Lucie, Jette M. Braeckmans Louis, Schilde M. Brands Cornelis, Anvers M. Brasseur Roland, Heron M. Brasseur Victor, Flémalle M. Brijs Jan, Hemiksem Mme Briscot Jeanine, Spa M. Brotcorne Alain, Mons M. Brughmans Jozef, Kalmthout M. Bulte Jacques, Lede M. Bureau Marcel, Boussu M. Buyse Hubert, Gand Mme Caeytant Maria, Ardooie Mme Carlier Nadine, Ath Mme Christiaens Christiane, Hal M. Christiaens Michel, La Louvière M. Claes Benjamin, Buggenhout M. Claes John, Anvers M. Codron Georges, Montigny-le-Tilleul M. Collin Michel, Amay M. Coninckx Walter, Kapellen Mme Coopman Marjolijn, Ardooie M. Coqueriaux Leon, Antoing M. Cossement Christian, Evere M. Crahay Albert, Fléron M. Criminisi Salvatore, Saint-Nicolas Mme Croonen Godelieve, Heist-op-den-Berg M. Cucinotta Pietro, Dour M. D'Haene Marc, Pecq M. D'Hondt Paul, Kapelle-op-den-Bos M. D'Hoore Luc, Wingene M. Daems Hugo, Lubbeek M. Daspremont Jacques, Charleroi M. Dauchot Gerard, Jette M. De Beer Franciscus, Brecht Mme De Beleyr Francine, Grimbergen M. De Boeck Willy, Boortmeerbeek Mlle. De Bondt Nicole, Kapelle-op-den-Bos M. De Caluwe Marcel, Sint-Gillis-Waas M. De Coker Freddy, Ardooie M. De Gruyter Rene, Mol M. De Jongh Freddy, Schoten M. De Kock Daniel, ...

1. a) Hoeveel defecten aan overwegen vonden er plaats respectievelijk voor de jaren 2013 en 2014 plaats aan overwegen op de lijnen 15 Lier-Mol en 29 Herentals-Turnhout? b) Hoeveel defecten waren er, per overweg, op respectievelijk de lijn 15 en de lijn 29 voor de jaren 2013 en 2014? c) Zijn er op deze lijnen overwegen die opvallend meer defecten vertonen dan gemiddeld?
1. a) Combien de pannes de passages à niveau situés sur les lignes 15 (Lierre-Mol) et 29 (Herentals-Turnhout) ont eu lieu respectivement en 2013 et en 2014? b) Combien de pannes ont eu lieu par passage à niveau, respectivement sur la ligne 15 et sur la ligne 29, en 2013 et en 2014? c) Observe-t-on un nombre notablement plus élevé de pannes que la moyenne sur certains passages à niveau situés sur ces lignes?

Overwegende dat het ministerieel besluit nr. A/02022/15/110 de veiligheidsinrichtingen vaststelt van de overweg nr. 110 op de spoorlijn nr. 15, baanvak Mol-Hasselt, gelegen te Mol, ter hoogte van de kilometerpaal 56.567,
Considérant que l'arrêté ministériel n° A/02022/15/110 fixe les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 110 sur la ligne ferroviaire n° 15, tronçon Hasselt-Mol, situé à Mol, à la hauteur de la borne kilométrique 56.567,

10 APRIL 2013. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 110 op de spoorlijn nr. 15, baanvak Mol-Hasselt, gelegen te Mol, ter hoogte van de kilometerpaal 56.567
10 AVRIL 2013. - Arrêté ministériel fixant les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 110 sur la ligne ferroviaire n° 15, tronçon Mol-Hasselt, situé à Mol, à la hauteur de la borne kilométrique 56.567

Artikel 1. De Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen is gemachtigd tot de afschaffing van overweg nr. 89 op de lijn 15 Herentals-Mol te Geel mits omleiding van het verkeer langs bestaande wegenis zoals aangegeven op het plan nr. D6.L15.61, gevoegd bij dit besluit.
Article 1. La Société nationale des Chemins de fer belges est autorisée à supprimer le passage à niveau n° 89 de la ligne 15 Herentals-Mol à Geel moyennant déviation de la circulation par des voiries existantes tel qu'indiqué au plan n° D6.L15.61, annexé au présent arrêté.

Overwegende dat het in het belang van de veiligheid van het trein- en wegverkeer en van een vlotte spoorexploitatie aangewezen is de overwegen op de lijn 15 Herentals-Mol af te schaffen en dat overweg nr. 89 wegens zijn aard en ligging hiervoor prioritair in aanmerking komt;
Considérant que, dans l'intérêt de la sécurité du trafic tant ferroviaire que routier et d'une exploitation ferrée fluide, il est indiqué de supprimer les passages à niveau de la ligne 15 Herentals-Mol et que le passage à niveau n° 89 de par sa nature et sa situation entre prioritairement en ligne de compte;