Vertaling van "open asfaltbeton " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

open asfaltbeton | openasfaltbeton
béton bitumineux aéré

open asfaltbeton
béton hydrocarboné ouvert

zeer open asfaltbeton
enrobé ouvert drainant | enrobé ouvert poreux

open gegevens [ open overheidsgegevens | publieke open gegevens ]
données ouvertes [ données ouvertes gouvernementales | données ouvertes publiques ]

nieuwe pedagogie [ buitenschoolse vorming | experimentele school | open school | pedagogische vernieuwing | pedagogisch experiment | pedagogisch onderzoek | pilootschool ]
pédagogie nouvelle [ école expérimentale | école ouverte | école parallèle | école pilote | expérience pédagogique | innovation pédagogique | recherche pédagogique ]

beleggingsmaatschappij [ beleggingsfonds | beleggingsonderneming | beleggingstrust | CEF | closed-end beleggingsfonds | closed-end beleggingsmaatschappij | closed-end fonds | collectief deposito | fondsbeheerder | gemeenschappelijk beleggingsfonds | gepoold fonds | gesloten beleggingsfonds | gesloten fonds | open beleggingsfonds | open-end beleggingsfonds | open-end beleggingsmaatschappij | società di gestione degli investimenti | vermogensbeheerder ]
société d'investissement [ compagnie d'investissement | dépôt collectif | fonds commun de placement | fonds d'investissement | fonds de placement à capital fixe | gestionnaire d'actifs | gestionnaire de fonds | Sicav | Sicomi | société d'investissement à capital variable | société de gestion d'actifs | société de placement collectif | société d’investissement à capital fixe | société d’investissement fermée | société immobilière pour le commerce et l'industrie ]

hoogte krijgen van groepen in open lucht | zich inleven in groepen in open lucht
faire preuve d'empathie vis-à-vis de groupes de participants à des activités de plein air

interventies in open lucht monitoren | toezicht houden op interventies in open lucht
surveiller des activités de plein air | surveiller des interventions en plein air

open pannen bedienen | open pannen onderhouden
utiliser des poêles

open of persisterend | foramen ovale | open of persisterend | ostium secundum (type II) | 'sinus coronarius'-defect | 'sinus venosus'-defect
Malformation du sinus:coronaire | veineux | Perméabilité ou persistance de:foramen ovale | ostium secundum (type II)

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Bitumineuze mengsels — Materiaalspecificaties — Deel 7: Zeer open asfaltbeton
Mélanges bitumineux — Spécification des matériaux — Partie 7: Bétons bitumineux drainants

Met de reeds ter beschikking staande asfaltsoorten zoals fluisterasfalt, asfaltsoorten met geluidsbeperkende eigenschappen of dubbel-zoab (zeer open asfaltbeton), geïntegreerd in een alomvattende aanpak, die verschillende eenvoudige bouwmaatregelen combineert, kan nu al een beperking van circa 10db op lokaal niveau bereikt worden.
Des types d'asphalte déjà existants, tels que l'asphalte anti-bruit, les asphaltes présentant des propriétés de réduction du bruit ou l'asphalte optimisé sur le plan du bruit, intégrés dans une approche globale qui combine diverses mesures de construction simples, permettent déjà d'obtenir au niveau local une réduction d'environ 10 dB.

Bitumineuze mengsels - Materiaalspecificaties - Deel 7 : Zeer open asfaltbeton (+ AC:2008) (1e uitgave)
Mélanges bitumineux - Spécifications sur le matériau - Partie 7 : Bétons bitumineux drainant (+ AC:2008) (1 édition)

Bitumineuze mengsels - Beproevingsmethoden voor warm bereid asfalt - Deel 17 : Deeltjesverlies uit zeer open asfaltbeton (2e uitgave)
Mélanges bitumineux - Méthodes d'essai pour mélange hydrocarboné à chaud - Partie 17 : Perte de matériau des éprouvettes d'enrobé drainant (2 édition)

Bitumineuze mengsels - Materiaalspecificaties - Deel 7 : Zeer open asfaltbeton (1e uitgave)
Mélanges bitumineux - Spécifications sur le matériau - Partie 7 : Bétons bitumineux drainant (1 édition)

Bitumineuze mengsels - Beproevingsmethoden voor warm bereid asfalt - Deel 17 : Deeltjesverlies uit zeer open asfaltbeton (1e uitgave)
Mélanges bitumineux - Méthodes d'essai pour mélange hydrocarboné à chaud - Partie 17 : Perte de matériau des éprouvettes d'enrobé drainant (1 édition)

24. stelt voor de vervoerssector vast dat met name weginfrastructuur en in mindere mate spoorinfrastructuur door bodemverzegeling en -verdichting (als gevolg van druk door zware vervoermiddelen) en door doorsnijding van ecosystemen een bedreiging voor de bodem kunnen vormen; wijst in dit verband op het belang van de bevordering van vervoer over water zoals onder meer verwoord in het Witboek Transport en op de noodzaak om voor projecten in het kader van de Trans-Europese Netwerken een milieueffectbeoordeling uit te voeren volgens Richtlijn 2001/42/EG ; verzoekt de Commissie het gebruik van innovatieve duurzame technieken en producten in de wegenbouw zoals ZOAB (zeer open asfaltbeton) te stimuleren;
24. constate, en ce qui concerne le secteur des transports, que l'infrastructure routière et, dans une moindre mesure, l'infrastructure ferroviaire représentent une menace pour les sols en raison des phénomènes d'imperméabilisation et de tassement qu'elles engendrent (à la suite des pressions exercées par les véhicules lourds) et du fait qu'elles traversent les écosystèmes; souligne à cet égard l'intérêt que présente le développement des transports par voie navigable, comme le préconise notamment le Livre blanc sur les transports et, pour les projets s'inscrivant dans le cadre des réseaux transeuropéens, la réalisation d'une étude d'impact, conformément à la directive 2001/42/CE ; prie la Commission de développer l'utilisation de nouvelles techniques et nouveaux produits durables pour la construction des routes, tels que l''enrobé drainant";

6. stelt voor de vervoerssector vast dat met name weginfrastructuur en in mindere mate spoorinfrastructuur door bodemverzegeling en -verdichting (als gevolg van druk door zware vervoermiddelen) en door doorsnijding van ecosystemen een bedreiging voor de bodem kunnen vormen; wijst in dit verband op het belang van de bevordering van vervoer over water zoals onder meer verwoord in het Witboek Transport en op de noodzaak om voor projecten in het kader van de Trans-Europese Netwerken een milieueffectbeoordeling uit te voeren volgens Richtlijn 2001/42/EG; verzoekt de Commissie het gebruik van innovatieve duurzame technieken en producten in de wegenbouw zoals ZOAB (zeer open asfaltbeton) te stimuleren;
6. constate, en ce qui concerne le secteur des transports, que l'infrastructure routière et, dans une moindre mesure, l'infrastructure ferroviaire représentent une menace pour les sols en raison des phénomènes d'imperméabilisation et de tassement qu'elles engendrent (à la suite des pressions exercées par les véhicules lourds) et du fait qu'elles traversent les écosystèmes; souligne à cet égard l'intérêt que présente le développement des transports par voie navigable, comme le préconise notamment le Livre blanc sur les transports et, pour les projets s'inscrivant dans le cadre des réseaux transeuropéens, la réalisation d'une étude d'impact, conformément à la directive 2001/42/CE; prie la Commission de développer l'utilisation de nouvelles techniques et nouveaux produits durables pour la construction des routes, tels que l'"enrobé drainant";

23. stelt voor de vervoerssector vast dat met name weginfrastructuur en in mindere mate spoorinfrastructuur door bodemverzegeling en -verdichting (als gevolg van druk door zware vervoermiddelen) en door doorsnijding van ecosystemen een bedreiging voor de bodem kunnen vormen; wijst in dit verband op het belang van de bevordering van vervoer over water zoals onder meer verwoord in het Witboek Transport en op de noodzaak om voor projecten in het kader van de Trans-Europese Netwerken een milieueffectbeoordeling uit te voeren volgens Richtlijn 2001/42/EG; verzoekt de Commissie het gebruik van innovatieve duurzame technieken en producten in de wegenbouw zoals ZOAB (zeer open asfaltbeton) te stimuleren;
23. constate, en ce qui concerne le secteur des transports, que l'infrastructure routière et, dans une moindre mesure, l'infrastructure ferroviaire représentent une menace pour les sols en raison des phénomènes d'imperméabilisation et de tassement qu'elles engendrent (à la suite des pressions exercées par les véhicules lourds) et du fait qu'elles traversent les écosystèmes; souligne à cet égard l'intérêt que présente le développement des transports par voie navigable, comme le préconise notamment le Livre blanc sur les transports et, pour les projets s'inscrivant dans le cadre des réseaux transeuropéens, la réalisation d'une étude d'impact, conformément à la directive 2001/42/CE; prie la Commission de développer l'utilisation de nouvelles techniques et nouveaux produits durables pour la construction des routes, tels que l'"enrobé drainant";

Fluisterasfalt, zoals onze Vlaamse vrienden dat noemen, of ZOAB, zeer open asfaltbeton, zoals we in Nederland zeggen, is wel 20 decibel stiller dan een weg met kinderkopjes.
Un revêtement de type 'fluisterasfalt', comme disent nos amis flamands, ou ce que nous appelons aux Pays-Bas le 'ZOAB', un enrobé ouvert drainant, produit facilement 20 décibels de bruit en moins qu'une route pavée.