In verband met de brutoschuldenlast en de rentelast van de N.M.B.S. in het nieuwe investeringsplan, verwijst dezelfde senator naar de studie van Coopers & Lybrand van november 1994 waaruit blijkt dat bij een ongewijzigde politiek, d.w.z. wanneer het T.G.V. -project onverkort wordt uitgevoerd en het binnenlandse net wordt gemoderniseerd, de brutoschuldenlast 520 miljard zal belopen in 2005.
Concernant l'endettement brut et les charges d'intérêts que la S.N.C.B. prévoit, compte tenu du nouveau plan d'investissement, le même sénateur se réfère à l'étude de Coopers & Lybrand de novembre 1994, qui estimait qu'à politique inchangée en maintenant l'idée de faire des chantiers T.G.V. et la modernisation du réseau routier intérieur, l'endettement brut à l'horizon 2005 s'élèverait à 520 milliards.