Traduction de «treinen te turnhout » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

veilige aankomst van treinen verzekeren | veilige aankomst van treinen garanderen | zorgen voor een veilige aankomst van treinen
assurer l'arrivée sécurisée des trains

stabiliteit van treinen verzekeren na het laden | stabiliteit van treinen garanderen na het laden | zorgen voor de stabiliteit van treinen na het laden
assurer la stabilité des trains après chargement

binnenkant van treinen reinigen | binnenkant van treinen schoonmaken
nettoyer l'intérieur de trains

Omschrijving: Een tamelijk goed gedefinieerde cluster van fobieën, waaronder angsten om het huis te verlaten; zich te begeven in winkels, menigten en openbare gelegenheden; of om alleen te reizen met treinen, bussen of vliegtuigen. Paniekstoornis is een veel voorkomend kenmerk van zowel huidige episoden als van die in het verleden. Depressieve en obsessieve symptomen en sociale fobieën zijn eveneens vaak aanwezig als bijkomende kenmerken. Vermijding van de fobie veroorzakende situatie staat vaak op de voorgrond en sommige agorafobici ervaren weinig angst omdat ze hun fobie veroorzakende situaties kunnen vermijden. | Neventerm: | agorafobie zonder voorgeschiedenis van paniekstoornis | paniekstoornis met agorafobie
Définition: Groupe relativement bien défini de phobies concernant la crainte de quitter son domicile, la peur des magasins, des foules et des endroits publics, ou la peur de voyager seul en train, en autobus ou en avion. La présence d'un trouble panique est fréquente au cours des épisodes actuels ou antérieurs d'agoraphobie. Parmi les caractéristiques associées, on retrouve souvent des symptômes dépressifs ou obsessionnels, ainsi que des phobies sociales. Les conduites d'évitement sont souvent au premier plan de la symptomatologie et certains agoraphobes n'éprouvent que peu d'anxiété, car ils parviennent à éviter les situations phobogènes. | Agoraphobie sans antécédents de trouble panique Trouble panique avec agoraphobie

vertrekprocedure van de treinen
procédure de démarrage des trains

automatisch beveiligingssysteem voor treinen
système de protection automatique des trains

gesloten treinen en wagenladingen
trains et wagons complets

gesloten treinen
envois par train complet

Treinen en spoorsystemen van de toekomst
Trains et systèmes ferroviaires du futur

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In de richting Turnhout worden dus inderdaad iets meer minuten vertraging genoteerd. 2. Indien zich met betrekking tot gecadanseerde treinen (zoals Turnhout-Binche) een probleem stelt met grote vertragingen of immobilisatie tot gevolg, dan wordt in vergelijking met een P-trein (dit wil zeggen een trein die enkel wordt ingezet tijdens de ochtend- en avondspits, zoals Mol-Brussel) veel vlugger overgegaan tot de afschaffing ervan.
Le retard observé (en minutes) est donc effectivement un peu plus élevé en direction de Turnhout. 2. Lorsque des trains cadencés (comme Turnhout-Binche) rencontrent un problème entraînant d'importants retards ou une immobilisation, il est procédé beaucoup plus vite à leur suppression que pour un train P, qui est seulement mis en service lors des pointes du matin et du soir (comme Mol-Bruxelles).

4. De NMBS laat mij weten dat het rollend materieel in de Kempen momenteel (situatie 4 april 2016) bestaat uit: - IC Binche - Turnhout: momenteel wordt er op deze lijn verschillend materieel ingezet, met name M6-rijtuigen (dubbeldek), Desiro-stellen (laatste aangekochte materieel), M4-rijtuigen en vierledige motorstellen eventueel in combinatie met tweeledige motorstellen; - IC Antwerpen - Turnhout: de meeste treinen zijn samengesteld uit vierledige motorstellen eventueel gecombineerd met tweeledige motorstellen en uit Desiro's; - IC Hamont/Hasselt - Antwerpen: rijdt volledig met motorwagens MW41; - L Mol - Antwerpen: rijdt met Desiro; - P-treinen Mol - Brussel (7208, 7209) en P Brussel - Mol (8209): rijdt met Desiro.
4. La SNCB m'informe que la composition du matériel roulant en Campine est actuellement la suivante (situation en date du 4 avril 2016): - IC Binche - Turnhout: différents matériels roulants sont pour l'instant mis en service sur cette ligne, à savoir des voitures M6 (double étage), des rames Desiro (dernier matériel acheté en date), des voitures M4, ainsi que des automotrices quadruples éventuellement en combinaison avec des automotrices doubles; - IC Anvers - Turnhout: la plupart des trains sont composés d'automotrices quadruples éventuellement en combinaison avec des automotrices doubles, ainsi que de rames Desiro; - IC Hamont/Hasselt - Anvers: la circulation se fait entièrement avec des autorails AR41; - L Mol - Anvers: la circulation se fait avec des rames Desiro; - trains P Mol - Bruxelles (7208, 7209) et P Bruxelles - Mol (8209): la circulation se fait avec des rames Desiro.

Daar waar één enkele relatie slechts twee rijpaden per uur bezet met goed bezette treinen (één komende uit Binche richting Turnhout en één komende uit Turnhout richting Binche), zal de opsplitsing ervan in twee takken vier rijpaden noodzaken, waarvan twee vrijwel leeg zullen zijn (één uit Binche met Brussel als eindbestemming, een weinig gebruikte uit Brussel naar Binche, één uit Turnhout met Brussel als eindbestemming en een weinig gebruikte uit Brussel naar Turnhout).
Si une relation unique n'occupe que deux sillons par heure avec des trains bien occupés (un venant de Binche vers Turnhout et un venant de Turnhout vers Binche), diviser la relation en deux branches nécessitera quatre sillons dont deux pratiquement vides (un venant de Binche avec terminus Bruxelles, un peu utilisé démarrant de Bruxelles vers Binche, un venant de Turnhout avec terminus Bruxelles et un peu utilisé démarrant de Bruxelles vers Turnhout).

Hierna een overzicht van de stiptheid van de IC 11 Turnhout - Binche vanaf januari tot maart voor de treinen tijdens en buiten de spits. a) Richting: Turnhout - Binche In de richting van Binche reden de treinen met een algemene stiptheid van 93,4% in maart. b) Richting: Binche - Turnhout In de richting van Turnhout bedroeg de algemene stiptheid 86,7% in maart tegen 82% in januari.
La ponctualité des trains de la relation IC 11 Turnhout - Binche aux heures de pointe et en-dehors de celles-ci pour la période de janvier à mars est présentée ci-après. a) Direction: Turnhout - Binche En direction de Binche, les trains ont circulé avec une ponctualité globale de 93,4% en mars. b) Direction: Binche - Turnhout En direction de Turnhout, la ponctualité globale a atteint 86,7% en mars, contre 82% en janvier.

Tabel 1 Evolutie stiptheid IC R Turnhout - Brussel-Zuid (treinen met 6 minuten vertraging) Tabel 2 Evolutie stiptheid treinen E3416, E3417 en E3428 (treinen met 6 minuten vertraging)
Tableau 1 Évolution de la ponctualité IC-R Turnhout - Bruxelles-Midi (trains avec 6 minutes de retard) Tableau 2 Évolution de la ponctualité des trains E3416, E3417 en E3428 (trains avec 6 minutes de retard)

3. De stiptheid van de treinen op de IC/R-verbinding Brussel-Turnhout bedroeg in januari 2009: · bij aankomst in Brussel: 86,7%, dat wil zeggen dat van de treinen Turnhout-Brussel 86,7% van de treinen (globaal over de volledige dag en maand) vanuit de richting Turnhout bij aankomst in Brussel stipt reden of maximaal 5 minuten vertraging of hadden; · bij aankomst in Turnhout: 83,8%, dat wil zeggen dat van de treinen Brussel-Turnhout 83.8% van de treinen (globaal over de volledige dag en maand) uit de richting Brussel bij aankomst in Turnhout stipt reden of maximaal 5 minuten vertraging hadden.
3. La régularité des trains sur la relation IC/R Bruxelles-Turnhout s'est élevée en janvier 2009 : . à l'arrivée à Bruxelles : 86,7 %, c'est-à-dire que sur le trajet Turnhout-Bruxelles, 86,7 % des trains (pris glo-balement sur une journée entière et un mois complet) en provenance de Turn-hout sont arrivés à Bruxelles à l'heure ou avec maximum 5 minutes de retard à l'arrivée à Turnhout : 83,8 %, c'est-à-dire que 83,8 % des trains Bruxelles-Turnhout (pris globalement sur une journée entière et un mois complet) en provenance de Bruxelles sont arrivés à Turnhout à l'heure ou avec maximum 5 minutes de retard.

Volgens de NMBS rijdt 94,8 procent van de treinen op het hele Belgische spoorwegnet stipt. Dat stiptheidspercentage wordt in de spitsuren anders helemaal niet gehaald door de treinen tussen Turnhout en Brussel, zo luidt het bij de reizigers op de lijn Turnhout-Manage.
Selon les voyageurs sur la ligne Turnhout-Manage, la régularité des trains aux heures de pointe entre Turnhout et Bruxelles est nettement en dessous du chiffre de 94,8 %, que la SNCB avance comme pourcentage de régularité sur l'ensemble du territoire.

1. In januari 2009 werden 15 treinen richting Turnhout en 8 treinen richting Brussel afgeschaft.
1. En janvier 2009, 15 trains à destination de Turnhout et 8 trains en direction de Bruxelles ont été supprimés.

2. In januari 2009 hadden 29 treinen richting Turnhout en 30 treinen richting Brussel meer dan 10 minuten vertraging.
2. En janvier 2009, 29 trains à destination de Turnhout et 30 trains en direction de Bruxelles ont enregistré des retards supérieurs à 10 minutes.

1. Voor wanneer is de investering ter hoogte van Tielen, die het kruisen van de treinen tussen Turnhout en Herentals moet mogelijk maken, voorzien in het afgeslankte NMBS-investeringsprogramma?
1. Pour quand sont prévus dans le programme d'investissement dégraissé de la SNCB les investissements en gare de Tielen qui doivent permettre le croisement des trains entre Turnhout et Herentals?