Traduction de «Booth area » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

booth area | stand area
superficie d'exposition

toll booth area | toll plaza
gare de péage | poste de péage autoroutier

occupy booths in fun parks | tend to booths in amusement parks | attend to booths in amusement parks | tend amusement park booths
tenir des stands dans un parc d'attractions

telephone booth [ telephone box | phone booth | public telephone booth | phone box | booth ]
cabine téléphonique

stand | booth | stall | exhibition booth | exhibit booth | exhibition stand | exhibit stand | exhibition stall
kiosque d'exposition | kiosque | stand d'exposition | stand

booth microphone [ booth MIC ]
microphone de cabine [ micro cabine ]

closed visit booth [ closed visits booth ]
cabine de visite avec séparation

area striata | calcarine area | striated area | visual area | visuosensory area
aire striée

paint pumping | pump paint | distributing paint to spray booths | pump paint
pomper de la peinture

booth operator | cinema projectionist | film projectionist | projectionist
chef opératrice de projection | cheffe opératrice de projection | opérateur de projection | projectionniste

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

It is permitted to have small obstacles of a length of less than 1 000 mm (for example:- masts, pylons, booths, seats) inside this freeway of 1 600 mm. The distance from the edge of the platform to the obstacle shall be a minimum of 1 600 mm and there shall be a minimum freeway of 800 mm from the edge of the obstacle to the danger area.
Des obstacles d'une longueur inférieure à 1 000 mm (p. ex. mâts, pylônes, cabines, sièges) peuvent se trouver à l'intérieur de cette allée libre de 1 600 mm. La distance entre la bordure du quai et l'obstacle doit être au minimum de 1 600 mm et il doit rester un passage libre minimal de 800 mm entre le bord de l'obstacle et la zone de stationnement à risque.

Traffic conditions will be improved through the construction of additional lanes and building of new interchanges and toll-booth areas.
Les conditions de circulation seront améliorées par la construction de voies supplémentaires, et l’aménagement de nouveaux échangeurs et gares de péages.

This spring festival included a walk-a-thon, a relay race, a spell-a-thon, entertainment and a marketplace booth area.
Ce festival du printemps comportait un marathon de marche, une course à relais, un concours d'orthographe, des divertissements et divers stands au marché.

Q-240 — Mr. Jaffer (Edmonton—Strathcona) — With regard to ports of entry into Canada: (a) what are the standards used by all customs officers across Canada to determine a high-risk traveller or shipment, and what is the standard procedure as to what to do with such a traveller or shipment once it is determined to be high-risk; (b) under what standard procedure are customs officers expected to refer travellers to immigration officers, and is there any standard for immigration officers to notify customs officers as to the results of such referrals; if it is determined that a traveller should be referred to an Immigration officer and there is no immigration officer at that location, what is the standard procedure that a customs officer should follow; (c) why are there no joint Citizenship and Immigration Canada (CIC) and Canada Customs and Revenue Agency (CCRA) evaluations planned to determine the effectiveness of customs officers and immigration officers at the border; (d) is there a standard for the sharing of data and intelligence between customs officers and immigration officers; (e) is there a standard referral procedure by which customs officers can clearly determine by which points should a traveller be referred to immigration officers; (f) is there an agreement between the CCRA and CIC that would provide for periodic evaluations to be performed jointly by CCRA and CIC to determine the effectiveness of their joint operations; (g) what percentage of the time does the Primary Automated Lookout System-Highway equipment correctly read licence plates of vehicles stopped at border crossing booths; (h) what facilities exist for examining commercial shipments at the Ambassador Bridge in Windsor and where are they located in relation to the bridge customs site: (i) what is the standard procedure for ensuring that truck operators told to report to the facility actually arrive there; and (ii) under what circumstances would procedures dictate that a truck be escort ...
Q-240 — M. Jaffer (Edmonton—Strathcona) — En ce qui concerne les points d’entrée au Canada : a) quelles sont les normes utilisées par tous les agents des douanes du Canada pour déterminer ce qu’est un voyageur ou une cargaison à haut risque, et quelle est la procédure normale à l’égard d’un tel voyageur ou d’une telle cargaison une fois que l’on a déterminé qu’il s’agit d’un cas à haut risque; b) quelle procédure les agents des douanes doivent-ils normalement utiliser pour renvoyer des voyageurs vers les agents d’immigration, et y a-t-il une marche à suivre par les agents d’immigration pour informer les agents des douanes du résultat de ces renvois; s’il est déterminé qu’un voyageur doit être renvoyé à un agent d’immigration et qu’il n’y en a aucun à cet endroit, quelle est la marche à suivre normalement par l’agent des douanes; c) pourquoi Citoyenneté et Immigration Canada (CIC) et l’Agence des douanes et du revenu du Canada (ADRC) ne procèdent-ils pas conjointement à des évaluations de l’efficacité des agents des douanes et des agents d’immigration à la frontière; d) y a-t-il une norme visant le partage de données et de renseignements entre les agents des douanes et les agents d’immigration; e) existe-t-il une procédure normale de renvoi qui indique clairement aux agents des douanes les critères à suivre pour renvoyer un voyageur aux agents d’immigration; f) existe-t-il entre l’ADRC et CIC un accord prévoyant l’exécution conjointe d’évaluations afin de déterminer l’efficacité de leurs opérations communes; g) dans quelle proportion le Système automatisé de surveillance à la ligne d’inspection primaire-Autoroutes lit-il correctement les plaques d’immatriculation des véhicules immobilisés aux postes frontières; h) quelles installations sont en place pour examiner les cargaisons commerciales au pont Ambassador de Windsor et où sont-elles situées par rapport au poste de douanes du pont; (i) quelle est la procédure normale pour s’assurer que les camionneurs à q ...

(b) A Class I security area, consisting of the conference room and interpreters' and sound engineers' booths.
b) une zone de sécurité de catégorie I comprenant la salle de conférence et les cabines des interprètes et des ingénieurs du son.

(b) A Class I security area, consisting of the conference room and interpreters' and sound engineers' booths;
b) une zone de sécurité de catégorie I comprenant la salle de conférence et les cabines des interprètes et des ingénieurs du son;

This would include special door-to-door enumeration and mail-in/mail-back revision cards in areas of high mobility and new residential areas, enhanced public information campaigns and voter registration booths.
Cela nécessitera une énumération spéciale effectuée de porte en porte et l'envoi et le retour de cartes de révision par la poste dans des zones de forte mobilité et les nouvelles zones résidentielles, des campagnes d'information publique plus soutenues et des stands d'inscription des électeurs.

There, honourable senators will find booths equipped with work areas, telephones, speakers that can broadcast the debates of either house or committee proceedings, as well as a fax machine and photocopier.
Les sénateurs y trouveront des cabines équipées d'une table de travail, d'un téléphone, de hauts parleurs pouvant diffuser les débats des deux Chambres ou des comités, de même qu'un télécopieur et un photocopieur.

Generally, they should be sufficiently spacious to permit the installation of 10 booths and an area for preparing the samples.
En général, la pièce doit être suffisamment spacieuse pour permettre l'installation d'environ dix cabines, ainsi que d'une zone pour la préparation des échantillons.