It is true that the number of deaths has dropped since this measure was introduced in my country, and that is a good thing, but if we look more closely, we see that the number of deaths by category of user classified as vulnerable has increased, according to the figures that I have found, by more than 8% for pedestrians, by more than 0.6% for cyclists and by more than 3.8% for motorcyclists, and hence particularly for the latter.
Certes, depuis l’introduction de cette mesure dans mon pays, le nombre de tués a diminué, et c’est une bonne chose, mais lorsqu’on regarde de plus près, on constate que le nombre de décès par catégorie d’usagers dits vulnérables aurait augmenté, d’après les chiffres que j’ai trouvés, de plus de 8 % pour les piétons, de plus de 0,6 % pour les vélos et de plus 3,8 % pour les cyclomotoristes, donc plus particulièrement pour ces derniers.