The American government, which doesn't make a practice of propping up private sector companies, has determined that given the state and condition of the industry—which might have been rationalized through mergers and acquisitions activity had September 11 not happened—because of September 11, there does need to be assistance.
Il n'est pas dans l'habitude du gouvernement américain de soutenir les compagnies du secteur privé, et en temps normal, c'est-à-dire avant le 11 septembre, les problèmes des transporteurs aériens auraient pu se régler par la voie de la rationalisation, des fusions et des absorptions.